Los trabajos de mantenimiento preventivo se desarrollarán de manera progrsiva, según las horas de funcionamiento de motores y grupos electrógenos.El mantenimiento preventivo de 250 horas de trabajo comprende evaluación electrónica con scanner Comadapter, inspección de aftercooler, limpieza de filtro de aire, reemplazo de filtros de combustible primarios y secundarios, reemplazo de filtros de aceite de motor, cambo de aceite, inspección de faja, bomba de agua principal y auxiliar, inspección de baterías, entre otros.El mantenimiento de 500 horas de trabajo incluye lo anterior más la inspección del turbocargador y reemplazo de filtro de aire.El mantenimiento de 1.000 horas de trabajo abarca las actividades del mantenimiento de 500 horas más la inspección integral del intercambiador de calor de aire (aftercooler), reporte técnico de pruebas, inspección integral del intercambiador de calor de refrigerante y del de combustible.El mantenimiento de 2.000 horas abarca las actividades del de 1.000 horas más la revisión, calibración y reporte de luz de válvulas, inspección del alternador, dámper y polea, arrancador, soportes de motor y bomba de agua.Los trabajos se realizarán en instalaciones de la Base Naval de Paita, en la bahía de Ilo y en la Base Naval del Callao.
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