Naval Group

El 14 de octubre recaló en el molo de abrigo de Valparaíso el submarino SS-22 General Carrera de la Armada de Chile tras concluir su participación en el programa de cooperación DESI (Diesel Electric Submarine Initiative) de la Armada de Estados Unidos.La unidad de la clase Scorpene, como publicó Infodefensa.com, inició en el mes de junio en la base naval de Point Loma en San Diego, California, una serie de ejercicios con el propósito de mejorar las capacidades y técnicas de lucha de las unidades navales y aéreas de la Marina de Estados Unidos frente a submarinos de propulsión convencional.La dotación del submarino SS-22 General Carrera, al mando del capitán de fragata Sergio Carter, fue recibida en la ciudad puerto por el comandante en jefe de la Armada, almirante Juan Andrés De La Maza; y el comandante de Operaciones Navales (Comoper), vicealmirante Alberto Soto.El almirante De La Maza manifestó, en el arribo de la unidad, que “la Armada de Estados Unidos, es una de las más modernas del mundo, ellos no cuentan con submarinos eléctricos o convencionales como se les conoce, tienen solo submarinos nucleares, por eso es importante para ambos países poder entrenarse con submarinos de este tipo".

Este contrato establecía la remodelación del OPV L’Adroit, rebautizado como ARA Bouchard, que arribó al país en febrero de 2020, y la construcción de otros tres buques: el ARA Piedrabuena, el ARA Storni y el ARA Bartolomé Cordero, recientemente botado.OPV-90 clase GowindEstos patrulleros pertenecen a la nueva generación de OPV diseñadas por la compañía de defensa naval francesa. Son buques monocasco de 87 metros de eslora, 13,6 metros de manga y 3,8 metros de calado.

El submarino diésel-eléctrico S-40 Riachuelo, el ejemplar que da nombre a la clase de los nuevos sumergibles de Brasil, realizará el primer lanzamiento de un torpedo F21, armamento diseñado por Naval Group, a finales del actual mes de octubre, en el marco de las últimas pruebas antes de su entrega definitiva al sector operativo de la Marina brasileña.El Riachuelo inició, el pasado 28 de septiembre, una nueva salida al mar con el objetivo de validar la propulsión del submarino en todos sus modos de control, así como probar el correcto funcionamiento de los sistemas responsables del lanzamiento del F21.A lo largo de estas maniobras, que concluirán según lo previsto en el día de hoy, se realizarán pruebas detalladas de propulsión; pruebas de maniobrabilidad, maniobra y rescate; y pruebas preparatorias para el lanzamiento del F21 a 70 millas de la Restinga de Marambaia, tradicional zona restringida en la costa de Río de Janeiro utilizada para probar equipos militares.Torpedo pesado F21El F21, en su versión operativa, presenta un rendimiento 50/50, lo que significa más de 50 km de alcance, según el perfil de disparo, y más de 50 nudos de velocidad en la carrera de ataque final contra el objetivo.Guiado por fibra óptica que mantiene el torpedo conectado al submarino hasta la carrera de ataque final, cuando los sensores acústicos avanzados se encargan de la misión, el torpedo es extremadamente resistente a las contramedidas de superficie o sumergidas, como los señuelos, siendo su avanzada inteligencia computacional (algoritmo) capaz de descartar los señuelos y permanecer fijado en el verdadero objetivo.Esta capacidad de sensores, la velocidad y el alcance convierten a los submarinos armados con el F21 en adversarios peligrosos, incluso en un enfrentamiento convencional contra nuclear, debido a la sofisticación de todo el sistema, lo que disminuye la ventaja del submarino de propulsión nuclear durante el combate sumergido.El torpedo F21 es el único nuevo desarrollo de torpedo pesado que entra en servicio actualmente en el mundo.Sus características son significativamente superiores a todos los demás torpedos pesados actualmente en servicio.

O submarino diesel-elétrico S-40 Riachuelo, primeiro exemplar que dá nome a classe, está realizando os últimos testes antes da sua entrega definitiva ao setor operativo da Marinha do Brasil. Na última terça-feira (28/09), o submersível iniciou mais uma saída ao mar com objetivo de validar a propulsão do submarino em todos os seus modos de controle, bem como testar o correto funcionamento dos sistemas responsáveis pelo lançamento do Torpedo de Exercício F21 , previsto para ser disparado no fim de outubro. Serão quatro dias no mar executando testes detalhados de propulsão; testes de manobrabilidade, guarita e salvamento e testes preparatórios para o lançamento do Torpedo de Exercício F21 a 70 milhas da Restinga de Marambaia, tradicional área restrita no litoral fluminense usada para testes de equipamento militar. O Torpedo Pesado F21, na versão operacional, apresenta o desempenho 50/50, ou seja, mais de 50 km de alcance, dependendo do perfil de disparo, e mais de 50 nós de velocidade na corrida final de ataque contra o alvo.Guiado por fibra óptica que mantém o torpedo conectado ao submarino até a corrida final de ataque, quando avançados sensores acústicos assumem a missão, o F-21 é extremamente resistente a contramedidas de superfície ou submersas como decoys, sua inteligência computacional avançada (algoritmo) sendo capaz de descartar engodos e manter-se "travado" no alvo verdadeiro.Essa capacidade dos sensores, a velocidade e o alcance tornam os submarinos armados com o F-21 em perigosos adversários, mesmo em um enfrentamento convencional x nuclear, devido a sofisticação de todo o sistema, diminuindo dessa forma a vantagem do submarino de propulsão nuclear durante combates submersos.O torpedo F21 é o único novo desenvolvimento de torpedos pesados atualmente entrando em serviço no mundo. Suas características são significativamente superiores a todos os outros torpedos pesados atualmente em serviço. O F21 apresenta um diâmetro padrão OTAN (533 mm), tem seis metros de comprimento e pesa 1.550 kg.   Sua profundidade operacional de ataque está entre 10 m (33 pés) e 500 m (1.630 pés).O F21 foi planejado para evoluir tanto pelo fundo do mar como em áreas costeiras muito ruidosas e muito densas no tráfego marítimo. Além dos níveis de desempenho superiores, sua inteligência tática embarcada faz deste torpedo um precursor para o que os drones subaquáticos de amanhã poderão ser.Imagens: ICN/Naval Group#ICN #INAVAIS #Riachuelo

El director del programa de Naval Group, Jean-Claude Flandrin, comentó a la prensa: “Beneficiándose de las innovaciones ofrecidas por el Naval Group y probadas por la Marine Nationale, estos cuatro buques polivalentes de última generación han sido diseñados específicamente para las necesidades de la Armada Argentina permitiéndole a las tripulaciones llevar a cabo sus misiones en óptimas condiciones de seguridad”.