rpas

Aunque hay que ser cuidadosos antes de introducir cambios radicales en las estructuras de fuerzas militares, la realidad es que se está produciendo una rápida expansión de los drones y que es preciso contar con ellos para mantener la superioridad operativa.

Respecto a los puestos de trabajo, la previsión es una media de 3.000 empleos al año durante los próximos 15 años, entre directos, indirectos e inducidos en España.Modernización del TigreEl programa de los helicópteros Tigre MK III es un programa bilateral de España y Francia para modernizar sus respectivas flotas de helicópteros Tigre, con el propósito de extender su vida útil de 20 a 40 años y aumentar sus capacidades.

Este contrato y el acuerdo con Autek permitirán a la tecnológica española ser una empresa referente en sistemas CDS embarcados en el ámbito europeo.

Este sistema ya está en servicio en el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) del Ejército del Aire situado en la base aérea de Zaragoza.

El Ejército ha hecho un primer sondeo entre las empresas del sector y, por el momento, cinco compañías han mostrado interés en la iniciativa: Aertec, SCR, Wake Engineering, GMV y Tecnobit.

El diseño y fabricación corre a cargo de un consorcio europeo liderado por Airbus Defense and Space, en el que la francesa Dassault y la italiana Leonardo actúan como principales subcontratistas.

A bordo de un avión de transporte A400M fueron trasladados en pallets material de dos aparatos y una estación de control desde el Ala 23 de Talavera La Real (Badajoz), base principal del sistema. La operación desde la base canaria es uno de los hitos pendientes del programa para alcanzar la capacidad operativa final (FOC, por sus siglas en inglés), prevista para el próximo año.

Además, ha actualizado el software para dotarlo de interoperabilidad con sistemas de explotación de las imágenes e implementar zonas con limitación o restricción de vuelo. No obstante, la gran novedad en esta edición del Dynamic Messenger, es la integración del Airfox en el BAM Audaz a través del sistema Naiad (Naval Advanced Integrated Autonomous vehicles Defence system), que permite conectar vehículos no tripulados al sistema de combate Scomba del buque de la Armada. Comunicaciones 5G y nueva certificación La compañía está haciendo además pruebas con el dron conectado a la red de comunicaciones 5G facilitada este año para el ejercicio por la operadora española Telefónica.

El Ejército del Aire y del Espacio ha dotado a esta base de torres especiales para instalar las antenas que hacen posible el aterrizaje y despegue seguros y ha construido canalizaciones que permiten la operación del sistema, de acuerdo con los más estrictos estándares de seguridad.

Algunas de las ventajas que presentan estos sistemas son la “autonomía, a veces inalcanzable para algunos medios aéreos tripulados, y la persistencia para objetivos”, explicó el el experto en operaciones aéreas, teniente general (Reserva), Rubén Carlos García Servert durante la última mesa redonda que tuvo lugar durante la primera jornada de UNVEX.Esta mesa ha estado moderada por el asesor militar de IDS, Alberto Corres, y en ella han participado el experto militar en operaciones internacionales teniente general (reserva) Juan Montenegro Álvarez de Tejera; el ya mencionado experto en operaciones aéreas teniente general (Reserva), Rubén Carlos García Servet; el embajador en misión especial para ciberseguridad y amenazas híbridas, Nicolás Pascual de la Parte; y el profesor de Economía aplicada en la UCM Antonio Fonfría.El papel de los RPAS en los futuros conflictos estará condicionado sin duda por las limitaciones que estos presentan que, según Servert, “atañen a la vulnerabilidad de los sistemas y a la previsibilidad de los mismos, ya que los aviones tripulados, por el hecho de tener un piloto a bordo son más imprevisibles”. Sin embargo Servert, ha dejado claro que no tiene “ninguna duda en que allá donde las ventajas sean un hecho diferencial y los inconvenientes asumibles los RPAS seguirán desarrollándose con éxito”.La guerra de Ucrania es una aplicación clara de la guerra multidominio y, explica Servert, “es también una guerra de narrativas”.

En ella han participado el director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa, almirante Aniceto Rosique, el subdirector general de Sistemas de información y comunicación para la seguridad del Ministerior del Interior, Enrique Belda, y el presidente de Tedae, Ricardo Martí. Otras emisionesDurante la jornada del hoy, el canal de youtube de Infodron.es volverá a emitir en directo después del almuerzo, a partir de las 16:00, para mostrar el desarrollo de la última mesa redonda de la jornada de hoy: Relevancia de los RPAS en un potencial conflicto en Europa del Este, que se podrá seguir a través de este enlace.Durante la segunda jornada la emisión en directo comenzará a a las 10:00, para volver a retomarse a las 16.00 con la mesa sobre Operativa legal.Las demostraciones, que tendrán lugar durante la 16 mañana del viernes a partir de las 8:00 horas, también contarán con una retransmisión en directo.

Las plataformas A800 (MToW < 14 kg) y la A900 (MToW < 25 kg), específicamente diseñados para su empleo en el sector Defensa y Seguridad, han evolucionado hacia sector naval donde sus capacidades han sido reconocidas con su adquisición por armadas de países OTAN como la Marina griega.

Con una autonomía de unos 25 minutos este modelo permite además el intercambio de accesorios entre los que se encuentra un foco, megáfono o una luz estroboscópica. La adquisición de estos modelos de drones, complementarán, en el caso del Elios2, al módulo USAR (Urban Search and Rescue) y al equipo cinológico durante rescates en infraestructuras derruidas, además de, junto a los otros dos modelos adquiridos, incorporarse al equipo multi-rol de drones del BTUME, que da apoyo a todas las unidades de la UME. Refuerzo de capacidades: dron multirotor La UME tiene en marcha un plan para reforzar sus capacidades RPAS, claves en recientes intervenciones como la erupción del volcán de Cumbre Vieja en La Palma.

El dron podrá estar en vuelo al menos dos horas y alcanzar una velocidad máxima sin viento de 70 km/h, pudiendo operar en temperaturas que van desde los –10 a los 40 ºC.  También dispondrá de autopiloto, cámara giro estabilizada con sensores electroóptico e infrarrojo, navegación a través de puntos de referencia (waypoint), retorno seguro en caso de pérdida de enlace y despegue y aterrizaje automático. La UME acaba de declarar desierta otra licitación para la compra de otro dron en este caso equipado con dos detectores, uno químico y otro radiológico.

Cada sistema está compuesto por tres UAV, estaciones de control en tierra, estaciones de datos, cámara T-Stamp-XR -carga útil-, terminales de vídeo remoto, equipo de apoyo en tierra (GSE, por sus siglas en inglés), kit vehicular y paquete de baterías. Tras cuatro años de operación con este sistema, el Ejército busca con este contrato recién licitado reponer parte del segmento aéreo, compuesto por el avión completo con todos sus sistemas y algunos elementos de la carga útil -aquellos que no son necesarios para el vuelo-, que ya no funciona o no está en perfectas condiciones.

Calendario: prototipo en 2026 “El proyecto es ambicioso en cuánto al calendario, y, por eso, el Ejército está impulsándolo dada la necesidad compartida con otros países y la conveniencia de no demorar los plazos”, subraya Tierra.

El dron y el equipo de operación puede transportarse en una mochila por un solo soldado, lo que permite el despliegue en apenas cinco minutos, señala el Ejército en la publicación Digital Tierra.

El núcleo del sistema estará compuesto por una aeronave VTOL -despegue vertical-, una estación remota para el piloto y el radioenlace necesario para la conexión entre ambas.

El encuentro celebrará su quinta edición del 10 al 11 de octubre en el Museo del Ejército de Toledo.

El impacto de los diferentes sistemas remotamente tripulados en Defensa y Seguridad, las diferentes soluciones y aplicaciones en materia de plataformas, así como en sistemas antidrón que hay en el mercado, la formación, las últimas soluciones tecnológicas, la aparición de los HAPS y la nueva UAM, serán algunos de los temas del programa de conferencias de este año en Sevilla. A nivel internacional, participarán representantes de la Agencia Europea de Defensa (EDA), la Unión Europea, la OTAN, la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (Occar). En España, el evento cuenta el apoyo de Ministerio de Defensa y Fuerzas Armadas, Ministerio del Interior y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda Urbana, Aduanas, comunidades autónomas, entidades locales, el CDTI, Protección Civil y Emergencias, Universidades, entre otros. El área expositiva contará con medio centenar de expositores.