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Safran Helicopters Engine

La Armada de Chile recibirá el cuarto helicóptero Airbus H125 a finales del 2022

Este modelo fue retirado del servicio el 4 de julio del 2022 después de 51 años, 11 meses, 26 días y 52.000 horas de vuelo al servicio de la institución.El Airbus H125 es utilizado para proteger la vida humana en el mar; ejercer el rol de policía marítima; realizar el control de tráfico marítimo; llevar a cabo aeroevacuaciones médicas; brindar apoyo a la mantención de la señalización marítima, y permitir la instrucción básica de pilotaje de helicópteros.Los helicópteros HH-50 han significado un gran avance gracias a sus nuevas capacidades así como a su moderna tecnología, contando entre otros, con equipos de comunicaciones satelitales, pantallas digitales duales y equipamiento de rescate marítimo, lo que permitie desarrollar con mayor seguridad las misiones encomendadas al Escuardrón HU-1.Rescate e instrucción de pilotosEl helicóptero tiene un motor Safran Helicopters Engine Arriel 2D con Fadec doble canal, una cabeza de rotor Starflex para una vibración baja, un kit de sistema de combustible resistente al choque y si el usuario lo requere puede disponer de un sistema hidráulico doble.

La Armada de Chile incorpora su noveno helicóptero Airbus AS365 Dauphin

El Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1 de la Aviación Naval de la Armada de Chile recibió en el mes de octubre del 2021 un helicóptero Airbus AS365N3 Dauphin.El helicóptero bimotor, que recibió la matrícula Naval 58, es el noveno Dauphin de la institución y efectuará labores de enlace, policía marítima y búsqueda y salvamento (SAR) en el territorio marítimo nacional, entre otras labores.La aeronave, fabricada en Francia en el año 2007 y con número de serie 6781, pertenecía a Fortress Hill Investments Ltd y era operada como helicóptero ejecutivo desde el año 2008 por la empresa Aerofan S.A bajo la matrícula CC-CLJ.El Dauphin en la Armada de ChileEl AS365 Dauphin tiene 11,9 metros de envergadura, incluyendo rotor, 13,6 metros de largo y 3,5 metros de alto.

Un helicóptero Dauphin de la Armada de Chile rescata a tres bañistas en Iquique

El helicóptero Airbus AS365 Dauphin matrícula Naval 54 del Grupo Aeronaval Norte de la Armada de Chile efectuó la tarde del sábado 1 de enero el rescate de tres bañistas que se encontraba en peligro de inmersión en las playas Ike Ike y caleta San Marcos al sur del aeropuerto de Iquique, Región de Tarapacá.La aeronave se desplegó a 35 millas náuticas al sur y a 15 minutos de vuelo del terminal aéreo auxiliando sus dos nadadores de rescate a dos personas las que fueron extraídas por la grúa de rescate y fueron estabilizados al interior del helicóptero.Durante el vuelo, se recibió una segunda llamada informando de otro bañista que se encontraba en peligro de inmersión a 20 millas náuticas al sur del aeropuerto, siendo estabilizado en tierra y trasladado fuera de riesgo vital al helipuerto de la Cuarta Zona Naval en Iquique.Las tres personas rescatadas fueron entregadas al Servicio de Atención Médica de Urgencia (SAMU) de la capital regional de Tarapacá a tiempo, con signos vitales y en buen estado de salud.DauphinEl AS365 Dauphin es un helicóptero bimotor de peso medio empleado por la Armada de Chile en labores de enlace, policía marítima y búsqueda y salvamento marítimo (SAR).

El tercer Airbus H125 de la Armada de Chile cruza la cordillera de Los Andes y arriba a Santiago

El helicóptero Airbus H125 Naval 23 de la Armada de Chile aterrizó la tarde del jueves 25 de noviembre en el aeropuerto internacional Comodoro Arturo Merino Benítez de Santiago tras realizar una escala técnica en la ciudad argentina de Mendoza y cruzar la cordillera de Los Andes.La aeronave, que fue ensamblada en las instalaciones que posee Helibras, filial de Airbus Helicopter, en la ciudad de Itajubá en Minas Gerais, Brasil, arribó a Chile utilizando el registro PS-GTV y el viaje entre Mendoza y Santiago, de acuerdo a la aplicación de vuelos en tiempo real Flightradar24, tuvo una duración de una hora con 40 minutos.El helicóptero es el tercero de los cinco H125 adquiridos por la institución al constructor aeronáutico Airbus como parte del proyecto Gaviota 1 de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) que tiene por finalidad reemplazar a la flota de helicópteros Bell 206 Jet Ranger III (UH-57B) en servicio desde la década de 1970.A la fecha están operando en el Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1 de la Aviación Naval las aeronaves Naval 21 y Naval 22, unidades que arribaron en diciembre del 2020 y septiembre del 2021, respectivamente.