submarino

Se tratarán temas como la importancia de los EDF para los países y lo que suponen para las empresas; las perspectivas de dos grandes compañías que participan en estos proyectos, como Thales e Indra; y el proyectos relacionados con el mando y control dentro de los EDF. En el evento intervendrán Juanjo Forteza, director de Proyectos de Thales; Pablo González Sánchez-Cantalejo, director de NATO & European Defence en Indra; el coronel José Antonio Albentosa Vidal, del Área de Cooperación Multilateral (UE) de la Subdirección General de Relaciones Internacionales; y Miguel Ortiz, coordinador de contratación pública innovadora del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).

Por un lado, la ventilación y descompresión de submarinos, lo que incluye módulos de control, de extracción, de compresión, de alimentación eléctrica, un sistema de lanzamiento y recogida, además de cables y adaptadores y, por otro, el reflotamiento de submarinos siniestrados.Esta misma empresa, con un larga trayectoria en el sector naval, también ha ganado la licitación para el suministro de equipos especializados para el BAM-IS que incluye una guindola; un sistema de fabricación, almacenamiento y recarga de gases de buceo; y una central de agua caliente.

El submarino S-81 Isaac Peral de Navantia fue entregado a la Armada el pasado jueves 30 de noviembre. El acto de entrega del sumergible fue presidido por la ministra de Defensa, Margarita Robles, y tuvo lugar en la Flotilla de Submarinos del Arsenal de Cartagena.El primer submarino de la serie S-80 Plus de la compañía española, referente en diseño y construcción de buques civiles y militares de alta tecnología, ayudará a potenciar las capacidades de la citada flotilla que en la actualidad solo tiene en servicio el veterano S-71 Galerna. ¿Qué dimensiones tiene el S-81?

También se encuentra en la lista corta en el programa de submarinos de Filipinas, donde Navantia oferta también un programa de formación y en el que se ve las caras con Naval Group, de Francia, y Corea del Sur.

Su propuesta incluye un amplio paquete de formación a los tripulantes y para el mantenimiento de los submarinos, destaca el comunicado, en el que también señala la intención de “fomentar una vía estratégica para la industria polaca”.

El submarino S81 Isaac Peral es ya oficialmente un buque de la Armada. A continuación, puede ver una amplia galería fotográfica con las imágenes de la ceremonia de entrega del sumergible el pasado jueves en el Arsenal de Cartagena. Fotos: Ginés Soriano (Infodefensa.com)

Todo eso combinado convierte al Sea Tiger en la última configuración MRFH disponible en la actualidad”.El Sea Tiger reemplazará a la flota Mk88A Sea Lynx que entró en servicio para la Armada germana hace más de 40 años, en 1981.

El S-81 Isaac Peral, que es el primer submarino diseñado y construido íntegramente en España (desde que hace 135 años fue botado el Peral, del que lleva el mismo nombre) ha sido entregado esta mañana a la Armada, casi 20 años después de que el Ministerio de Defensa lo encargase (en 2004). La actual titular de este departamento, Margarita Robles, ha presidido el evento, que ha tenido lugar en el Arsenal de Cartagena, donde se alberga la Flotilla de Submarinos de la Armada.

En 2021, estuvo hasta tres veces, en 2022, otras dos más, y este año ya lleva tres también, cuatro con la hoy para la entrega. La propia Armada subraya que “la entrega del S-81 supone un momento esencial en la historia reciente de la Armada y a la vez un momento de orgullo para toda la institución y para las personas que conforman el Arma Submarina en particular”.

La Armada subraya que “el personal responsable de infraestructuras del Ministerio de Defensa y de la Base de Submarinos ha realizado un extraordinario esfuerzo para acometer grandes avances en las instalaciones que serán utilizadas por los nuevos submarinos”.

Propulsión AIPEl astillero público es responsable además de la integración de los diferentes componentes del Sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP, por sus siglas en inglés), basado en tecnologías de hidrógeno, que permitirá al submarino obtener energía eléctrica en cualquier profundidad, lo que reducirá su dependencia de salir a cota periscópica, donde debe exponer mástiles para poder recargar las baterías.En este complejo sistema, situado en la sección 3, Abengoa aporta el Sistema Procesador de Bioetanol (SPB) -una de las principales innovaciones del programa-, el Sistema de Adecuación de Potencia (SAP) y el Sistema de Control del AIP (Scaip).

Este hito clave demostró que el diseño del nuevo S-80 Plus ya estaba suficientemente maduro para la construcción, integración y pruebas del buque y sus sistemas.Los retrasos también afectaron a la AIP, una de los grandes novedades tecnológicas del programa. España se decantó al inicio del programa por un innovador sistema basado en un reformador de bioetanol, que genera hidrógeno, y una pila de combustible.

Se trata de una solución que el pasado septiembre superó con éxito sus pruebas de aceptación en fábrica, de modo que quedó habilitada para que la futura unidad S-83 Cosme García la incorpore por primera vez, como estaba previsto, y posteriormente se integre en los buques previos S-81 Issac Peral y S-82 Narciso Monturiol cuando se les realice su primera gran carena.

Con motivo de la entrega del nuevo submarino S-81 Isaac Peral a la Armada, Infodefensa.com publicará en los próximos días un especial con artículos sobre el programa, análisis de expertos y galerías de fotos del sumergible. También incluirá una detallada infografía que hace un repaso por las características del buque. En la infografía se puede ver una sección longitudinal del submarino con los espacios que ocupan las áreas críticas, como el motor, el armamento o la sala de mando y control.El lector puede comprobar la ficha técnica del buque y seguir de popa a proa la ubicación de los sistemas más importantes del mismo, así como disfrutar de explicaciones concisas sobre los mismos.Puede consultar la infografía a continuación o descargar el documento en alta calidad en el siguiente enlace: submarino S-80 

Ahora, una vez que el S-81 ha realizado sus últimas pruebas en el mar, como Infodefensa.com pudo comprobar el pasado viernes, solo queda la cuenta atrás para que la Armada disponga de su primer submarino totalmente español al tiempo que un nuevo producto se suma a la oferta de este tipo de buques avanzados en el mercado internacional.

El submarino S-81 Isaac Peral ha efectuado este viernes 17 de noviembre la última prueba de mar en aguas de la bahía de Cartagena antes de la entrega a la Armada el próximo 30 de noviembre.Imágenes: Ginés Soriano (Infodefensa.com) 

El programa del submarino S-80 implica una profunda remodelación de las instalaciones y las infraestructuras de la Base de Submarinos Isaac Peral.

Robles realizó un recorrido por las instalaciones del astillero, donde charló con los trabajadores de Navantia, y luego embarcó en el S-81, donde conoció el buque, al que tildó de “puntero” y pudo hablar con la tripulación.

El Buque de Intervención Subacuática El BAM-IS se convertirá en la plataforma especializada y equipada para el salvamento y apoyo al rescate de submarinos y en unidad principal de la Armada para el apoyo a las operaciones de buceo.

Es, por lo tanto, un buen momento para reconocer el trabajo de todos, porque con el S-81 Navantia da un salto cualitativo y España da un salto cualitativo en sus capacidades de defensa y en su base industrial y tecnológica”, ha declarado.Desde el astillero público español apuntan que "el programa de construcción de submarinos S-80 se consolida como un potente producto en el mercado internacional y sitúa a Navantia como punta de lanza en la navegación militar submarina"."El programa de construcción de cuatro submarinos S-80 para la Armada constituye un enorme salto tecnológico para Navantia, para la Armada y para la industria española", destaca la compañía. Con la ejecución de este ambicioso programa, Navantia se convierte en Autoridad Técnica de Diseño y como tal participa en la nueva Oficina Técnica (OTACV) que implantará una nueva metodología de sostenimiento.