turquia

Y, en febrero, el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (JEMA), general del aire Francisco Braco Carbó, se puso a los mandos del Hürjet en un viaje a Turquía para conocer de primera mano las capacidades del avión.Acercamientos y gestos que sitúan al caza ligero y entrenador avanzado de TAI, en la recta final de desarrollo, con dos prototipos en vuelo, como el gran favorito al programa para reemplazar el F-5, a falta de la confirmación oficial.Estos encuentros recientes además confirman una vez más las buenas relaciones de España y Turquía en materia de defensa.

En el ejercicio Dynamic Mariner de la OTAN, celebrado recientemente en las costas españolas, destacó la participación muy activa de la Brigada Anfibia de Infantería de Turquía (Amfibi Deniz Piyade Tugayı Komutanlığı), con varios buques de desembarco y uno de mando y control que permitieron calificar a este país para ejercer como mando del Componente Marítimo de la Alianza.El día dedicado a la prensa de dichas maniobras sirvió de presentación del nuevo vehículo anfibio de infantería de marina turco, el Zaha, denominado oficialmente como Vehículo de asalto de Infantería de Marina.El Zaha, diseñado por la empresa turca FNSS, es una familia de vehículos con tres versiones principales para transporte de personal, mando y control, y recuperación, más otra adaptada de vehículo portapersonal con sistema integrado de desminado MGAS. Es el sustituto de los clásicos AAV7 estadounidenses.Está equipado con orugas y chorros de agua para su movilidad en agua y en tierra, dispone de un motor diesel de 600 hp y transmisión automática, y cuenta además con protección balística y contraminas según la norma Stanag 4569.Vehiculo anfibio Zaha con la torre RWS en el lateral derecho: Firma: D. GarcíaPesa 30 toneladas a plena carga y mide 8,3 metros de longitud por 3,3 de ancho y 3,3 de alto.

Según la compañía, la megaferia que se realizará entre el 1 y el 4 de abril en Río de Janeiro (Brasil) actuará como plataforma para fomentar asociaciones regionales y explorar nuevas oportunidades de colaboración para apoyar los crecientes requerimientos de defensa y seguridad en América Latina.La empresa busca fortalecer su papel en la región ofreciendo sistemas de guiado de precisión de última generación, soluciones innovadoras para la seguridad pública y programas de modernización rentables.En el estand G50, Aselsan presentará el soporte de doble carro Sadak 2T; la munición guiada por GPS/INS Tolun; el kit de guiado láser GÖZDE 82 y el kit de guiado láser LGK 82 en el campo de las municiones lanzadas desde el aire. SADAK 2TAdemás, la compañía llevará a Brasil soluciones de seguridad pública, que incluyen radios portátiles Astela 3710, el sistema de detección de intrusiones Midas y la familia de productos de vigilancia Odakan CityGuard.Entre los esfuerzos de modernización en curso de Aselsan para América Latina destacan su capacidad para proporcionar soluciones de actualización personalizadas y listas para la misión en múltiples dominios de defensa. La empresa ya ha demostrado su experiencia a través de la modernización de tanques Leopard 2A4 para las Fuerzas Terrestres de Chile y sus contribuciones para asegurar las fronteras de varios países en la región.

La compañía dirigida por Ángel Escribano avanza en una nueva vía para fabricar vehículos militares, el gran objetivo a medio plazo para crecer en el sector de la defensa. El presidente de Indra ya cuenta con el respaldo unánime del consejo de administración de la multinacional tecnológica para comprar a la asturiana Duro Felguera la fábrica de El Tallerón en Gijón, actual centro de la división de Calderería Pesada del grupo. Fuentes del sector consultadas por Infodefensa.com dan por hecho un acuerdo en las próximas semanas y confirman que las conversaciones están en una fase muy avanzada.

El objetivo es aumentar las capacidades que este tipo de sistemas brinda y motivado por el  record operacional que ha registrado el despliegue de este modelo. Según se informó, Otokar podría entregar a Ecuador un promedio anual de al menos 40 vehículos, fabricados de acuerdo a las necesidades y características solicitadas, como la posibilidad de acoplar estaciones remotas de armas, para proveer mayor capacidad de fuego y precisión.

Después de que Berlín acabase con el veto que había impuesto a la operación, como socio del modelo, y después de que Ankara haya confirmado la compra a Estados Unidos de 40 cazas F-16 Viper (en una operación igualmente complicada que impulsó el interés por los Eurofighter como alternativa), el interés por el aparato europeo sigue alto.

Su transmisión 4x4 de alto par garantiza un buen rendimiento en entornos todoterreno, mientras que su distancia entre ejes extendida mejora la estabilidad y la capacidad de superar obstáculos.La también turca FNSS asistió a IDEX 2025 con el vehículo blindado de combate de nueva generación PARS Alpha 8x8 integrado con una RWS Teber II 30/40 RCT. Diseñado con un enfoque especial en el dominio de espectro completo, el PARS Alpha 8x8 incorpora un diseño de plataforma y tecnologías de última generación para mejorar la movilidad, la capacidad de supervivencia, la durabilidad, el conocimiento de la situación y los sistemas de soporte vital, con soluciones calificadas de revolucionarias.Las propuestas de Emiratos y Corea del SurEl grupo emiratí International Armored Group (IAG) presentó en IDEX un nuevo vehículo blindado de transporte de personal (APC) 6x6.

Otokar es la misma empresa con la que la española Indra cerró hace poco más de dos semanas un acuerdo “para explorar nuevas oportunidades de colaboración en el ámbito de los sistemas terrestres”, de acuerdo con la información facilitada por Indra.Sobre los vehículos que ya han comenzado a entregarse a Estonia, año y medio después del encargo, se conoce que están equipados con ametralladoras de 12,7 mm y van dotados con sistemas de comunicaciones y otros equipos de menor entidad incorporados por Estonia tras su fabricación en Turquía.Los 230 blindados ordenados tienen un coste de 200 millones de euros, de acuerdo con el contrato suscrito en el último trimestre de 2023 por el Centro de Inversiones en Defensa de Estonia (ECDI), y Otokar.

También de programas como el Eurofighter, los de aeronaves de transporte como el A400M y los de aeronaves tripuladas remotamente para el presente y futuro de la defensa española y europea. Con el objetivo de mantener y reforzar esta capacidad estratégica de transporte, el Gobierno Español se compromete a continuar "aportando tanto las soluciones necesarias para asegurar la continuidad del programa A400M, dada la carga de trabajo tan representativa que dicho programa tiene en España y en Europa, como a colaborar con el resto de socios europeos para asegurar la continuidad de la producción".

El proyecto MN5G también establece una comunidad militar 5G para compartir información, alinear requisitos comunes y fomentar la innovación en beneficio de sus naciones participantes y de la OTAN.Según resalta la OTAN, el 5G, o los estándares y tecnologías de telecomunicaciones móviles internacionales de quinta generación, tienen un impacto en la defensa y la seguridad globales ya que estas tecnologías evolucionan constantemente, y el ámbito militar debe adoptarlas e influir en su evolución para satisfacer los requisitos de defensa. Bajo la dirección de las naciones participantes, el MN5G trabajará con diferentes actores, incluyendo la industria y el mundo académico, para aprovechar y complementar los esfuerzos en curso de la OTAN en el uso militar del 5G. El proyecto MN5G abordará la estandarización del 5G para incluir requisitos militares en futuros estándares; desarrollará sistemas de comunicación y aplicaciones militares basadas en tecnologías 5G, y responderá a preocupaciones y desafíos de seguridad vinculados a esta tecnología en contextos militares multinacionales. El esfuerzo colaborativo MN5G está abierto a otras naciones, algunas de las cuales ya han mostrado interés en participar en sus actividades como observadores, con la intención de unirse como miembros participantes en una etapa posterior.

Firma: Estado Mayor de la Defensa.Según el Estado Mayor de Defensa, la misión ha sido plenamente planificada por uno de los pilotos del destacamento Paznic, lo que demuestra "la capacidad de nuestros militares de coordinar misiones complejas a nivel internacional con el más elevado grado de ejecución".Tras la finalización de la misión principal, los Eurofighter reabastecieron de nuevo y procedieron a realizar una misión de colaboración con una unidad de defensa antiaérea, el destacamento Mamba, de las Fuerzas Armadas francesas.El contingente español desplegado en la base aérea de Mihail Kogălniceanu (Rumanía) forma parte de la operación NATO IAMD Persistent Effort, donde también se encuadran la UDAA Nasams en Letonia, la batería Patriot en Turquía y el destacamento Tigru, con el radar del Grupo Móvil de Control Aéreo (Grumoca), desplegado también en Rumanía, a orillas del mar Negro.Cazas Eurofighter en Rumanía.

"Desde el Ejército del Aire y del Espacio, siguiendo su hoja de ruta en busca de oportunidades para continuar con la modernización y sustitución de capacidades, se ve al avión de entrenamiento Hürjet bien posicionado para sustituir a los Northrop/CASA F-5M, que opera la Escuela de Caza y Ataque en Talavera la Real (Badajoz)", ha subrayado.Y ha añadido: "La búsqueda de un sustituto para el F5 supone para el Ejército del Aire y del Espacio un paso más hacia el diseño de la fuerza aeroespacial de la segunda mitad del siglo XXI. Una fuerza de profundas transformaciones para adaptarse al entorno y a los nuevos requisitos operativos.

La empresa también producirá variantes 6x6 de puesto de mando dotadas de equipos de misión avanzados.El contrato inicial se ha adjudicado después de que el prototipo del Pars Alpha 8x8 saliese ganador en la competición “tras exhaustivas pruebas de campo” realizadas por la Dirección de Industria de Defensa de Turquía (SSB) y el Ministerio de Defensa del país, de acuerdo con la información facilitada por la empresa.El vicepresidente de la junta directiva de FNSS, Oğuz Çarmıklı, afirma que, de hecho, el vehículo ha logrado “un éxito superior en las pruebas de campo llevadas a cabo por la SSB. Çarmıklı añade que en el nuevo vehículo “hemos combinado 35 años de conocimientos, experiencia de usuario e ingeniería para crear el vehículo de última generación de su clase”.El nuevo vehículo es un blindado preparado para desenvolverse “a través de todos los terrenos y cualquier condición climática” y dotado de un “innovador sistema de tracción total, control de altura de transporte y conducción de todos los ejes [que le] ofrece movilidad avanzada”, explican sus desarrolladores.

España firmó en diciembre con Turquía un memorando para el desarrollo de un sistema de entrenamiento avanzado para los pilotos del Ejército del Aire y del Espacio.El jefe del Estado Mayor del Aire, general del aire Francisco Braco, reconoció a principios de ese mes que la aeronave turca estaba "bien posicionada", al tiempo que comentó que España y Turquía mantenían conversaciones desde hacía más de seis meses.

El proyectil es disparado desde una plataforma situada en el suelo para planear guiado con ayuda de unas alas desplegables hasta su objetivo. La primera prueba de fuego real del sistema Göktan, que ha tenido lugar al norte de Turquía, marca “un hito importante en las capacidades de ataque de precisión desde tierra”, de acuerdo con la información facilitada por la empresa.El nuevo sistema Göktan, diseñado para enfrentamientos tierra-tierra, ha logrado según la fuente una precisión milimétrica en su primer disparo de munición Tolun, desarrollada también por AselsanEl Göktan es un desarrollo concebido originalmente para integrar municiones lanzadas desde el aire, y que ahora ha demostrado su adaptación para el lanzamiento desde tierra de munición Tolun.El sistema Göktan ha sido desarrollado bajo la dirección de Góktan en colaboración con Delta-V. La nueva solución mejora su rendimiento “mediante sistemas integrados de mando y control y de control de tiro, lo que permite la planificación de misiones y la optimización de las secuencias de disparo”.Con la prueba realizada por Aselsan se ha validado la adaptación de Tolun a una configuración lanzada desde tierra, “ampliando su flexibilidad operativa y demostrando su capacidad para ataques de largo alcance”.360 gradosDurante la prueba, tras separarse del cohete de Delta-V, la munición Tolun desplegó con éxito sus alas, pasando a un modo de vuelo guiado “antes de alcanzar el objetivo designado con una precisión milimétrica.” El sistema Göktan ofrece una capacidad de disparo de 360 grados, lo que le permite atacar objetivos críticos sin necesidad de maniobrar la plataforma.

Desde Indra explican que “este convenio sienta las bases para explorar nuevas oportunidades de colaboración en el ámbito de los Sistemas Terrestres, combinando el conocimiento de Indra en tecnologías avanzadas de defensa y sistemas terrestres con la experiencia de Otokar en vehículos y carros de combate”.Esta alianza, destaca la compañía española, forma parte de la “apuesta por la innovación y la colaboración internacional, trabajando junto a socios estratégicos para desarrollar soluciones de vanguardia que respondan a los desafíos del sector de la defensa”.

Gracias a esto, en 2023, el conglomerado se posicionó entre los 10 principales exportadores de Turquía, embolsándose una cifra muy similar a la que ha conseguido en 2024 y consolidando aún más su éxito.Habiendo representado por sí sola un tercio de las exportaciones de la industria aeroespacial y de defensa turca, las exportaciones de Baykar en 2024 representaron, por su parte, un cuarto del total de la industria, lo que según ha confirmado la empresa en un comunicado, "ayudó a Turquía a mantener su posición como el principal exportador de vehículos aéreos no tripulados de combate del mundo".Créditos: BaykarGracias a los logros del conglomerado, Turquía superó a Estados Unidos, Israel y China en las exportaciones de vehículos aéreos no tripulados.

De adquirir aparatos Bayraktar TB2, famosos por su papel sobre todo en las primeras fases de la guerra en Ucrania, el país norteafricano va a pasar a alojar directamente uno de los centros de fabricación de la empresa.En las futuras instalaciones de Marruecos, la compañía turca ensamblará drones armados, según la información publicada por el portal de noticias con sede en Casablanca Le Desk.La empresa ya cuenta con instalaciones en Azerbaiyán, Ucrania y Mongolia, además de las de Turquía, de modo que Marruecos será el quinto país en instalar una de sus factorías.De acuerdo a la información recogida por el medio especializado de la región Military Africa, la futura instalación permitirá suministrar con mayor rapidez los pedidos de países africanos, al tiempo que pretende atraer nuevos clientes geográficamente más próximos a la nueva localización.Turquía comenzó en septiembre de 2021 la entrega de los primeros vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV, por las siglas de este concepto en inglés) que previamente le encargó las Fuerzas Armadas Reales de Marruecos (FAR).

Esta ubicación se decidió conjuntamente con Turquía, y en estrecha coordinación con el Comandante Supremo Aliado en Europa (Saceur), que ostenta el mando operativo de la misión y delega la responsabilidad del control operativo en el Mando Aéreo Aliado en la base aérea de Ramstein (Alemania).El teniente coronel Fernando García-Reparaz Pardo de Santayana, jefe del contingente actual, señala que “el funcionamiento constante de nuestra batería ha sido posible gracias a la cooperación de Turquía y al apoyo prestado por el Ala 39 de los Estados Unidos.