turquia

Durante el encuentro, los funcionarios identificaron intereses comunes con el fin de impulsar la cooperación entre industrias de defensa, particularmente sobre sistemas y medios indispensables para el combate de amenazas no convencionales.En la oportunidad se acordó una mayor cooperación estratégica en defensa a partir del intercambio de experiencias y la formulación de proyectos para la modernización de las actuales capacidades de las FFAA colombianas.En el mismo sentido, la reunión incluyó la posibilidad de fomentar la transferencia de tecnología y conocimiento para favorecer el desarrollo de sistemas remotamente tripulados, coincidiendo en la necesidad de hacer frente común a las amenazas trasnacionales.El acercamiento a Turquía y el fortalecimiento de las relaciones posibilitará una dinamización de la industria militar colombiana, y permitirá diversificar las alianzas internacionales integrando un nuevo actor estratégico con presencia en la región y con la voluntad de invertir en Colombia.

A su vez, se prevé un impacto positivo en la industria nacional salvadoreña, mediante oportunidades de manufactura, ensamblaje y especialización técnica.Con la ratificación del acuerdo, El Salvador consolida sus relaciones internacionales en materia de seguridad y abre nuevas oportunidades para el desarrollo de capacidades locales en el sector de defensa, contribuyendo al fortalecimiento institucional y a la diversificación de alianzas estratégicas con países aliados. Cabe recordar que la canciller salvadoreña, Alexandra Hill, visitó Turquía en agosto de 2019.

TusasLa firma para la adquisición de los Kaan ha tenido lugar este miércoles en la capital indonesia, Yakarta, con la presencia del presidente del país, Prabowo Subianto; el presidente de Industrias de Defensa, Haluk Görgün; el ministro de Defensa indonesio, Sjafrie Sjamsoeddin; el presidente de Tusaş, Ömer Cihad Vardan; el viceministro de Defensa Nacional y vicepresidente del Consejo de Administración de Tusaş, Şuay Alpay, y el consejero delegado de Tusaş Mehmet Demiroğlu.“Acuerdo de exportación récord”El presidente turco, Tayyip Erdoğan, ha enviado por su parte sus “sinceros saludos y gratitud a mi estimado homólogo, el presidente Prabowo Subianto de Indonesia, en cuya presencia se ha firmado este acuerdo”.

El europeo A330 Multi role Tanker Transport (MRTT), que ha logrado un importante éxito internacional, y el estadounidense KC-46A, adquirido por la USAF (Fuerza Aérea de Estados Unidos) se van a volver a ver las caras en este programa con el que Ankara prevé sustituir a su anticuada flota de KC-135R de Boeing.De momento, las autoridades turcas ya han iniciado las negociaciones con las dos empresas para iniciar el proceso que les llevará a elegir uno de los dos, según la información recogida por Janes de una fuente no autorizada a realizar declaraciones oficiales.De momento no ha trascendido qué fechas se manejan para revelar el nombre del ganador y el inicio de las entregas, ni sobre el número de aparatos previstos.

De la feria de defensa y seguridad Feindef, celebrada esta semana en Madrid, sale una nueva alianza industrial para trabajar en un vehículo blindado 6x6 adaptado a las necesidades del Ejército de Tierra español. Las empresas españolas TSD y Grupo Oesía han firmado un memorándum de entendimiento en la feria con la firma turca FNSS Savunma Sistemleri para explorar el desarrollo de un vehículo de caballería 6x6.

Con una treintena de expositores y la inclusión de un pabellón propio, bajo el paraguas de la Agencia de la Industria de Defensa del país (SSB, por sus siglas en turco), únicamente Francia se acerca al protagonismo internacional que se ha ganado el país euroasiático en el certamen español.

La compañía turca TAI (Turkish Aerospace Industries) estará presente a mediados de mayo en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (Feindef), que se consolida como uno de los grandes eventos de referencia para el sector de la defensa en el mundo. La empresa ha anunciado que traerá a Madrid sus plataformas aéreas y soluciones integradas de defensa, con especial énfasis en el avión de entrenamiento Hürjet, el gran favorito en el programa del Ministerio de Defensa español para sustituir, como entrenador avanzado del Ejército del Aire y del Espacio, a los F-5M en servicio desde hace más de medio siglo ya. Además de presentar sus productos de vanguardia, Turkish Aerospace busca fortalecer sus colaboraciones globales y explorar nuevas oportunidades de colaboración durante la feria madrileña.Maqueta a escala realLa compañía turca estará ubicada en el stand 6D07 del pabellón 6 de Ifema, donde los visitantes tendrán la oportunidad de explorar su portafolio.

Pero no parece que acabe teniendo mucho recorrido, teniendo en cuenta que el veto llega de un Gobierno al que apenas le quedan unos días en el poder y que la adopta para presionar por la liberación de un político que no está de acuerdo con ella.Derechos humanosEn todo caso, la medida, revelada por el medio alemán Handelsblatt, vuelve a poner sobre la mesa los recelos de Alemania para el suministro de material militar a terceros con una hoja de servicio no del todo limpia en derechos humanos.La venta a Turquía de 40 aviones de combate Eurofighter atesora un amplio historial de altibajos y un contexto igualmente singular.

Esta estrategia fue espoleada por su salida del programa del F-35, del que era uno de los nueve países socios, como represalia estadounidense por la compra de sistemas de defensa rusos S-400.Ahora, el desarrollo del avión de combate turco de quinta generación Kaan, lleva camino de sumar un aliado llegado de extremo oriente.

Se trata de un plazo rápido, teniendo en cuenta que la ceremonia de carta de aceptación (LoA) para el proyecto LMS Batch-II para la Marina Real de Malasia tuvo lugar el pasado 10 de junio.Se trata de unos buques basados en el diseño de la clase Ada, desarrollada para la Armada turca dentro del denominado proyecto Milgem, desarrollado para modernizar la flota del país.

Y, en febrero, el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (JEMA), general del aire Francisco Braco Carbó, se puso a los mandos del Hürjet en un viaje a Turquía para conocer de primera mano las capacidades del avión.Acercamientos y gestos que sitúan al caza ligero y entrenador avanzado de TAI, en la recta final de desarrollo, con dos prototipos en vuelo, como el gran favorito al programa para reemplazar el F-5, a falta de la confirmación oficial.Estos encuentros recientes además confirman una vez más las buenas relaciones de España y Turquía en materia de defensa.

En el ejercicio Dynamic Mariner de la OTAN, celebrado recientemente en las costas españolas, destacó la participación muy activa de la Brigada Anfibia de Infantería de Turquía (Amfibi Deniz Piyade Tugayı Komutanlığı), con varios buques de desembarco y uno de mando y control que permitieron calificar a este país para ejercer como mando del Componente Marítimo de la Alianza.El día dedicado a la prensa de dichas maniobras sirvió de presentación del nuevo vehículo anfibio de infantería de marina turco, el Zaha, denominado oficialmente como Vehículo de asalto de Infantería de Marina.El Zaha, diseñado por la empresa turca FNSS, es una familia de vehículos con tres versiones principales para transporte de personal, mando y control, y recuperación, más otra adaptada de vehículo portapersonal con sistema integrado de desminado MGAS. Es el sustituto de los clásicos AAV7 estadounidenses.Está equipado con orugas y chorros de agua para su movilidad en agua y en tierra, dispone de un motor diesel de 600 hp y transmisión automática, y cuenta además con protección balística y contraminas según la norma Stanag 4569.Vehiculo anfibio Zaha con la torre RWS en el lateral derecho: Firma: D. GarcíaPesa 30 toneladas a plena carga y mide 8,3 metros de longitud por 3,3 de ancho y 3,3 de alto.

Según la compañía, la megaferia que se realizará entre el 1 y el 4 de abril en Río de Janeiro (Brasil) actuará como plataforma para fomentar asociaciones regionales y explorar nuevas oportunidades de colaboración para apoyar los crecientes requerimientos de defensa y seguridad en América Latina.La empresa busca fortalecer su papel en la región ofreciendo sistemas de guiado de precisión de última generación, soluciones innovadoras para la seguridad pública y programas de modernización rentables.En el estand G50, Aselsan presentará el soporte de doble carro Sadak 2T; la munición guiada por GPS/INS Tolun; el kit de guiado láser GÖZDE 82 y el kit de guiado láser LGK 82 en el campo de las municiones lanzadas desde el aire. SADAK 2TAdemás, la compañía llevará a Brasil soluciones de seguridad pública, que incluyen radios portátiles Astela 3710, el sistema de detección de intrusiones Midas y la familia de productos de vigilancia Odakan CityGuard.Entre los esfuerzos de modernización en curso de Aselsan para América Latina destacan su capacidad para proporcionar soluciones de actualización personalizadas y listas para la misión en múltiples dominios de defensa. La empresa ya ha demostrado su experiencia a través de la modernización de tanques Leopard 2A4 para las Fuerzas Terrestres de Chile y sus contribuciones para asegurar las fronteras de varios países en la región.

La compañía dirigida por Ángel Escribano avanza en una nueva vía para fabricar vehículos militares, el gran objetivo a medio plazo para crecer en el sector de la defensa. El presidente de Indra ya cuenta con el respaldo unánime del consejo de administración de la multinacional tecnológica para comprar a la asturiana Duro Felguera la fábrica de El Tallerón en Gijón, actual centro de la división de Calderería Pesada del grupo. Fuentes del sector consultadas por Infodefensa.com dan por hecho un acuerdo en las próximas semanas y confirman que las conversaciones están en una fase muy avanzada.

El objetivo es aumentar las capacidades que este tipo de sistemas brinda y motivado por el  record operacional que ha registrado el despliegue de este modelo. Según se informó, Otokar podría entregar a Ecuador un promedio anual de al menos 40 vehículos, fabricados de acuerdo a las necesidades y características solicitadas, como la posibilidad de acoplar estaciones remotas de armas, para proveer mayor capacidad de fuego y precisión.

Después de que Berlín acabase con el veto que había impuesto a la operación, como socio del modelo, y después de que Ankara haya confirmado la compra a Estados Unidos de 40 cazas F-16 Viper (en una operación igualmente complicada que impulsó el interés por los Eurofighter como alternativa), el interés por el aparato europeo sigue alto.

Su transmisión 4x4 de alto par garantiza un buen rendimiento en entornos todoterreno, mientras que su distancia entre ejes extendida mejora la estabilidad y la capacidad de superar obstáculos.La también turca FNSS asistió a IDEX 2025 con el vehículo blindado de combate de nueva generación PARS Alpha 8x8 integrado con una RWS Teber II 30/40 RCT. Diseñado con un enfoque especial en el dominio de espectro completo, el PARS Alpha 8x8 incorpora un diseño de plataforma y tecnologías de última generación para mejorar la movilidad, la capacidad de supervivencia, la durabilidad, el conocimiento de la situación y los sistemas de soporte vital, con soluciones calificadas de revolucionarias.Las propuestas de Emiratos y Corea del SurEl grupo emiratí International Armored Group (IAG) presentó en IDEX un nuevo vehículo blindado de transporte de personal (APC) 6x6.

Otokar es la misma empresa con la que la española Indra cerró hace poco más de dos semanas un acuerdo “para explorar nuevas oportunidades de colaboración en el ámbito de los sistemas terrestres”, de acuerdo con la información facilitada por Indra.Sobre los vehículos que ya han comenzado a entregarse a Estonia, año y medio después del encargo, se conoce que están equipados con ametralladoras de 12,7 mm y van dotados con sistemas de comunicaciones y otros equipos de menor entidad incorporados por Estonia tras su fabricación en Turquía.Los 230 blindados ordenados tienen un coste de 200 millones de euros, de acuerdo con el contrato suscrito en el último trimestre de 2023 por el Centro de Inversiones en Defensa de Estonia (ECDI), y Otokar.

También de programas como el Eurofighter, los de aeronaves de transporte como el A400M y los de aeronaves tripuladas remotamente para el presente y futuro de la defensa española y europea. Con el objetivo de mantener y reforzar esta capacidad estratégica de transporte, el Gobierno Español se compromete a continuar "aportando tanto las soluciones necesarias para asegurar la continuidad del programa A400M, dada la carga de trabajo tan representativa que dicho programa tiene en España y en Europa, como a colaborar con el resto de socios europeos para asegurar la continuidad de la producción".