La turca TAI expondrá en Feindef una maqueta a tamaño real del Hürjet, el gran candidato para sustituir el F-5 español

La compañía turca TAI (Turkish Aerospace Industries) estará presente a mediados de mayo en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (Feindef), que se consolida como uno de los grandes eventos de referencia para el sector de la defensa en el mundo. 

La empresa ha anunciado que traerá a Madrid sus plataformas aéreas y soluciones integradas de defensa, con especial énfasis en el avión de entrenamiento Hürjet, el gran favorito en el programa del Ministerio de Defensa español para sustituir, como entrenador avanzado del Ejército del Aire y del Espacio, a los F-5M en servicio desde hace más de medio siglo ya. 

Además de presentar sus productos de vanguardia, Turkish Aerospace busca fortalecer sus colaboraciones globales y explorar nuevas oportunidades de colaboración durante la feria madrileña.

Maqueta a escala real

La compañía turca estará ubicada en el stand 6D07 del pabellón 6 de Ifema, donde los visitantes tendrán la oportunidad de explorar su portafolio. Pero la protagonista, sin duda, será la maqueta a escala real del Hürjet, que se podrá ver en el pabellón 4 (stand E11A), a buen seguro un importante reclamo tanto para profesionales del sector como para el resto de visitantes. 

En el marco de Feindef, la empresa estará presente al más alto nivel, con la presencia de Mehmet Demiroğlu, presidente y director ejecutivo de TAI. 

La presencia de la maqueta del Hürjet no es casualidad, pues el avión turco es el que más posibilidades tiene en el Programa Especial de Modernización (PEM) para adquirir un nuevo entrenador avanzado, incluido en el nuevo plan de Defensa como 31 programas que anunció el Gobierno a mediados de este mes de abril.

Sustituto del F-5

Aunque el plan no da detalles sobre plazos o las empresas involucradas, sí avanza que el objetivo podría ser la adquisición de entre 28 y 30 aviones, un incremento considerable del número de aparatos respecto a la actualidad. El Ala 23 tiene oficialmente 19 F-5M para formar a los futuros pilotos de Eurofighter y F-18 en la conocida como Fase de Caza y Ataque. El programa cuenta con una partida de 275 millones de euros para el lanzamiento este 2025.

El departamento que dirige Margarita Robles no ha confirmado qué avión será el elegido, aunque los anuncios y gestos de los últimos meses apuntan en una única dirección, el Hürjet. Hasta el jefe del Estado Mayor del Aire (JEMA), general del aire Francisco Braco, ha volado en el aparato. La elección de este avión prácticamente se da por hecha, a falta solo del anuncio oficial.