Indra lanza una nueva generación de sistemas de autoprotección para aeronaves que detecta más rápido los misiles

La multinacional tecnológica española Indra trabaja en el diseño y desarrollo de una nueva generación de sistemas de autoprotección para aviones y helicópteros militares con un nuevo estándar, completamente digital (full digital), que acorta el tiempo de detección de ataques con misiles y permite reaccionar de forma más rápida para neutralizarlos

La compañía ha finalizado ya las fases de diseño, y la producción de las primeras unidades. El próximo paso es iniciar la instalación en plataforma, con el objetivo de entregar los primeros sistemas este mismo año, como paso previo al comienzo de las pruebas en vuelo.

La empresa calificada este proyecto como "un ambicioso salto tecnológico", con el que se adelanta al resto de la industria en el desarrollo de sistemas de este tipo, "en un escenario en el que muchas empresas han limitado sus desarrollos a soluciones intermedias, que combinan tecnologías analógicas y digitales".

Indra explica que las capacidades que ofrece la suite full digital son muy superiores, ya que permiten escanear todo el espectro radar de forma simultánea, "consiguiendo detectar cualquier amenaza de forma más rápida y ganando un tiempo decisivo para poder neutralizarlas".

Los sistemas de autoprotección son fundamentales hoy en día para que cualquier caza, avión de transporte militar o helicóptero pueda operar en zona de conflicto, ya sea en enfrentamientos con un adversario tecnológicamente avanzado o en escenarios asimétricos frente a, por ejemplo, amenazas Manpads -lanzamisiles de bajo coste fáciles de usar que puede operar una sola persona-.

Alertador, detector de misiles, contramedidas...

El sistema de autoprotección de Indra está compuesta por una suite o conjunto de sistemas que incluye el alertador ALR-400 Full Digital, para la detección de misiles guiados por radar o radares de defensa; el InWarner, para la detección de misiles guiados por láser; y el sistema de contramedidas dirigidas por láser o DIRCM de Indra, conocido como InShield, que protege a la aeronave frente a ataques tierra-aire con Manpads y misiles aire-aire de guiado térmico. Esta suite, completamente modular, ha sido diseñada para adaptarse a las necesidades específicas de cada ejército, de acuerdo con el fabricante.

La solución integra además los sistemas de contramedidas más habituales, como los dispensadores CFD (Chaff and Flare Dispenser) para bengalas, utilizadas para confundir misiles de guiado térmico, y chaff, que libera pequeñas fibras reflectantes capaces de desorientar misiles guiados por radiofrecuencia.

Indra ha dotado con sus alertadores y sistemas de autoprotección cazas como el F18, aviones de transporte militar como el A400M y C295, y helicópteros como el NH90 o el Tigre. También tiene un papel destacado en el desarrollo del sistema de autoprotección del Eurofighter. 

La compañía española participa en algunos proyectos europeos de I+D clave que trabajan en tecnologías de vanguardia para aeronaves, tales como sistemas multifunción que combinan radar, comunicaciones y guerra electrónica en un mismo equipo (Crown y Scepter), capacidades de ataque electrónico (React y React II) o los sistemas de autoprotección para aeronaves y helicópteros, que incorporará el uso de IA (Carmenta y Carmenta FP).