Carabineros de Chile recibirá 20 motocicletas policiales BMW G 310 GS-P
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Carabineros de Chile recibirá 20 motocicletas policiales BMW G 310 GS-P

Motocicletas policiales BMW G 310 GS-P de Carabineros de Chile. Foto: Ministerio del Interior y Seguridad Pública de Chile
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La Dirección de Logística de Carabineros de Chile adjudicó a la Unión Temporal de Proveedores (UTP) integrada por Diseño de Hábitat Urbano (DHU) y Williamson Balfour Motors la compra de 20 motocicletas policiales BMW modelo G 310 GS-P por un monto estimado de 162.000 dólares.

El proceso, como publicó Infodefensa.com, fue abierto en el mes de julio del presente año y el material que se adquirirá a esta UTP permitirá reponer motocicletas todo terreno de la XV Zona de Carabineros Arica y Parinacota.

La institución recibió las propuestas de Honda Motor Chile S.A que presentó la motocicleta Honda modelo XRE300 y la oferta de la UTP compuesta por DHU y Williamson Balfour Motors que postuló la motocicleta BMW modelo G 310 GS-P.

El comité de evaluación determinó adjudicar el contrato a DHU y Williamson Balfour Motors por cumplir los requerimientos administrativos y técnicos exigidos por Carabineros de Chile logrando un puntaje total de 99,40 puntos.

El oferente adjudicado entregará las motocicletas BMW modelo G 310 GS-P en un plazo de tres días y brindará una garantía estándar de fábrica de 36 meses sin límite de kilometraje La empresa proporcionará además una instrucción de manejo y operación para la cantidad de fucionarios solicitadas por la institución con una duración de al menos cuatro horas.

BMW G 310 GS-P


La motocicleta G 310 GS-P de BMW Motorrad posee una longitud de 2.075 mm, una altura sin retrovisores de 1.230 mm y una distancia entre ejes de 1.420 mm. Su peso en orden de marcha con depósito lleno es 175 kg y su peso máximo admisible es 345 kg.

Dispone de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua, culata de cuatro válvulas accionadas por balancines, 313 CC, una potencia nominal de 25 kW (34 CV) a 9.500 rpm, par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm, inyección electrónica y catalizador de tres vías. Logra una velocidad máxima de 143 km/hr.

Tiene colector del escape íntegramente de acero inoxidable, embrague multidisco en baño de aceite con automultiplicación, caja de cambio mecánica de seis velocidades secuencial integrado en el cárter motor, transmisión por cadena sin fin con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera, acelerador electrónico y maneta de freno y embrague ajustable.

Posee suspensión delantera con horquilla telescópica invertida de 180 mm y suspensión basculante mono amortiguador trasero con elementos de ajuste y un recorrido de 180 mm, freno monodisco delantero de 300 mm de diámetro y pinza fija de cuatro pistones, freno monodisco trasero de 240 mm de diámetro y pinza flotante de un pistón; llantas de fundición de aluminio de cinco radios y caballete lateral con interruptor de seguridad.

La motocicleta tiene un foco periférico con mica transparente de policarbonato de alta resistencia encapsulado y de montaje permanente; un foco estroboscópico led de color rojo en la parte delantera sobre el foco mayor y otro en la trasera en el sector del porta patente; botonera integrada al sistema de la moto y sirena electrónica con accionamiento On/Off en el volante.



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