Europavia proveerá repuestos de tren de aterrizaje al Ejército del Aire
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Europavia proveerá repuestos de tren de aterrizaje al Ejército del Aire

Avión C295 en la base aérea de Getafe. Foto: Ejército del Aire
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La empresa Europavia ha obtenido un contrato del Ejército del Aire para el suministro de repuestos de tren de aterrizaje asociados a los siguientes sistemas de armas: el avión entrenador C101; los aviones de transporte C-212, CN-235 y C-295; y los helicópteros Puma y Super Puma.

El expediente fue puesto en marcha a finales del pasado mes de abril con un presupuesto base de licitación de 700.000 euros. Europavia, la única empresa que ha participado en el proceso, se ha llevado el contrato con una oferta sensiblemente inferior, 452.210 euros.

El plazo de ejecución es de poco más de un año, hasta el 30 de noviembre de 2021. Esta misma compañía ya se hizo a mediados de 2019 con un contrato similar para dotar a la Fuerza Aérea de repuestos de tren de aterrizaje. La licitación ha sido adjudicada por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (Malog) mediante procedimiento negociado con publicidad y tramitación ordinaria.

Contratos en 2020

Europavia ha firmado en lo que va de año varios contratos con las Fuerzas Armadas españolas para el mantenimiento de aeronaves. En abril, la empresa suscribió otro acuerdo con el Ejército del Aire para la revisión y reparación de la aviónica de sus helicópteros por 800.000 euros durante dos años.

En esas mismas fechas, firmó un contrato con el Ejército de Tierra para el mantenimiento de la aviónica de los helicópteros de las Fuerzas Aeromóviles (Famet), también por un periodo de dos años. Además, junto con la compañía OEM Defense Services llevará a cabo el sostenimiento de la flota española de helicópteros multipropósito NH90 durante tres años. En este caso, el expediente está valorado en 11 millones de euros.



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