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"El momento crítico de la subida se ha superado gracias al diseño de unas rampas especiales que evitan el roce del patín con el suelo, ya que las ruedas auxiliares no permitían elevar el helicóptero a mucha altura", señala el Ejército del Aire.Foto: Ejército del Aire Para esta validación, ha sido indispensable una vez más la participación de los supervisores de carga del Ala 31, la Sección de Apoyo al Transporte Aéreo (Satra) de la Base Aérea de Zaragoza y los ingenieros del Mando de Apoyo Logístico (Malog).Despliegue en Líbano El Ejército del Aire también validó recientemente el transporte, también en A400M, del Tigre del Ejército de Tierra y el MQ-9 Predator del Ejército del Aire.

España asumirá por segunda vez el mando de la Fuerza y la jefatura de la misión, en un momento, destaca el Ministerio de Defensa, “delicado para la estabilidad y el futuro del país".

El Ejército de Tierra ha puesto en marcha un contrato con un presupuesto de 4,5 millones de euros para extender al menos dos años más la vida de sus helicópteros AB-212 en servicio en el Batallón de Helicópteros de Maniobra (Bhelma VI) de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército (Famet).