Emgepron

El buque tendrá una configuración básica compuesta por sensores de navegación, sonar multihaz y ROV (Remote Operated Vehicle).

A embarcação será dotada de configuração básica que é composta de sensores de navegação, sonar multifeixe e ROV (Remote Operated Vehicle).

O ano de 2024 promete muitas entregas e conquistas para o Ministério da Defesa e Forças Armadas de Terra, Mar e Ar.

Las pruebas, que también serán supervisadas por la Dirección de Sistemas de Armas (DSAM) de la Marina de Brasil (MB), deben continuar en 2024 y marcan el desarrollo y la consolidación del proyecto de la granada de munición M107 de 155 mm.

Para o ano de 2024 está programada a continuidade dos testes que também serão acompanhados pela Diretoria de Sistemas de Armas (DSAM) da Marinha do Brasil (MB) e marca o desenvolvimento e consolidação do projeto da granada de munição 155mm M107.

En Expodefensa, Emgepron pone a disposición de los potenciales clientes su experiencia en la gestión de proyectos complejos, entre los que destacan el Programa de Construcción de Fragatas Clase Tamandaré (PFCT), la construcción del Buque Polar "Almirante Saldanha" (NPo) y el Proyecto de Patrullero Brasileño (NPa500).

A Emgepron oferece aos potenciais clientes na Expodefensa o seu expertise no gerenciamento de projetos complexos, com destaque para o Programa de construção das Fragatas Classe Tamandaré (PFCT), a construção do Navio Polar (NPo) “Almirante Saldanha” e o Projeto do Navio- Patrulha Brasileiro (NPa500).

Emgepron/Tidewise participó en la operación MINEX 2023 con una demostración del proyecto USV SUPPRESSOR (buque de superficie no tripulado).

A Emgepron/Tidewise participaram da operação MINEX 2023 realizando uma demonstração do Projeto USV SUPPRESSOR (embarcação de superfície não-tripulada).

Operação MINEX-2023 será a primeira operação da Marinha do Brasil (MB) realizada no País com embarcações não-tripuladas, no caso, focada em Guerra de Minas e Contra medidas de Minagem.

La Operación MINEX-2023 será la primera operación de la Marina de Brasil (MB) realizada en el país con buques no tripulados, centrada en la Guerra de Minas y Contramedidas de Minas.

O Almirante Saldanha será operado pela Marinha e tem importância estratégica para manter a presença brasileira no continente Antártico e garantir a continuidade das pesquisas científicas que vêm sendo realizadas no Comandante Estação Antártica de Ferraz.

La Empresa Gestora de Proyectos Navales (EMGEPRON) y la Dirección Industrial de la Marina de Brasil (DIM) han anunciado la formalización de un Acuerdo de Cooperación Técnica (ACT) para posibilitar la estructuración de modelos de negocio destinados a la realización de Programas y Proyectos de Construcción, Modernización, Revitalización, Mantenimiento, Reparación y Enajenación de buques y embarcaciones de la Flota, así como explotar determinados activos situados en el área de la Base Naval de la Isla de Cobras (BNIC), del Centro de Mantenimiento de Sistemas de la Marina (CMS) y del Arsenal de la Marina de Río de Janeiro (AMRJ).El objetivo de la asociación es crear un ambiente de negocios, en el marco de una política marítima nacional, que busque el fortalecimiento y el desarrollo de la Industria Naval en el Estado y en la ciudad de Río de Janeiro, incluyendo las cadenas productivas resultantes, posibilitando la calificación de la mano de obra, la generación de empleos y el movimiento de la economía de esta industria en Brasil.Arsenal Naval de Río de Janeiro: elemento clave en la reanudación de la construcción naval militar en Río de Janeiro.

Arte: EmgepronA Empresa Gerencial de Projetos Navais foi criada em 1982, vinculada ao Ministério da Defesa por intermédio do Comando da Marinha do Brasil, que tem como finalidades principais: promover a Indústria Naval Brasileira; gerenciar projetos integrantes de programas aprovados pelo Comando da Marinha: e promover e executar atividades vinculadas à obtenção e manutenção de material militar naval.A empresa atua na gerência de projetos, contratada pela MB, e também na comercialização de produtos e serviços disponibilizados pelo setor naval da indústria da defesa nacional, incluindo embarcações militares, reparos navais, sistemas de combate embarcados, munição de artilharia, serviços oceanográficos e apoio logístico, entre outros.NaPa de 500 toneladas de desenho nacional: futuro programa para o AMRJ?

No final de 2025 as entregas de submarinos darão espaço para a "nuclearização" do EBN. Entre as opções existentes para evitar o "Stop Gap estão a encomenda de mais submarinos convencionais ou novos navios patrulha de 500 toneladas.

El vehículo blindado producido por BAE Systems Hagglunds en Suecia fue transportado a Brasil (puerto de Río de Janeiro) en el mismo buque Mistiq que llevó a Navegantes dos cazas Gripens E de la Fuerza Aérea Brasileña.

Entrevista con el Comandante de la Marina de Brasil, Almirante de Flota Marcos Sampaio Olsen, que habla de las expectativas para LAAD 2023 y ¡mucho más!

Cómo y el desafío  revertir el verdadero abismo tecnológico entre lo moderno y lo obsoleto en el Arma de Artillería del Ejército brasileño, el gran desafío de los actuales gestores de estos medios.

La asociación de EMGEPRON con una start-up de ingeniería naval demuestra la evolución del Cluster Tecnológico Naval de Río de Janeiro y confirma la entrada de la empresa Tidewise en los proyectos estratégicos de la Marina y de la Defensa brasileña.

Durante palestra proferida no evento NavalShore 2022, no Rio de Janeiro, o Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, revelou que a Marinha do Brasil está finalizando negociações com a Empresa Gerencial de Projetos Navais, a Emgepron, visando a construção no Brasil de 12 navios patrulha de 500 toneladas (NPa500-BR). Esse programa de construção naval deverá se estender até o ano de 2036.A Marinha do Brasil, na atualidade, possui um inventário numeroso de navios de patrulha velhos que precisam ser substituídos com extrema urgência. O projeto atualizado do NPa-500BR (Imagem: Emgepron)Analisando esse mercado, a Emgepron decidiu investir no projeto de um navio patrulha de 500 toneladas com um conteúdo local da ordem de 50% e valor estimado em torno de US$ 35 milhões a unidade.