La Marina de Brasil realiza la puesta de quilla de la Fragata Cunha Moreira

La Marina de Brasil, la Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron) y la Sociedade de Propósito Específico (SPE) Águas Azuis, celebraron el pasado jueves la ceremonia de colocación de quilla de la Fragata Cunha Moreira (F202) en TKMS Estaleiro Brasil Sul en Itajaí (Santa Catarina).

La F202 inició su proceso de producción el 13 de noviembre de 2024, con el corte de la primera plancha de acero. Se trata del tercer buque del Programa de Fragatas Clase Tamandaré (PFCT).

El nombre de la Fragata Cunha Moreira (F202) es en honor a Luís da Cunha Moreira, vizconde de Cabo Frío y primer brasileño de nacimiento que ocupó el cargo de Ministro de la Marina de Brasil. Cunha Moreira luchó en las Guerras Napoleónicas y estuvo presente en la conquista de la Guayana Francesa. Fue uno de los responsables de la formación de la Primera Flota de Brasil y fue fundamental en el proceso de consolidación de la independencia política del país.

Por primera vez, tres fragatas se construyen simultáneamente en Brasil, consolidando la experiencia nacional en tecnología de defensa naval y allanando el camino para entregas escalonadas hasta 2029

Los buques PFCT se construyen utilizando la tecnología MEKO de TKMS, aplicada a más de 80 buques en 16 países, ahora adaptada a los requisitos de la Marina brasileña. Además, el modelo de gestión del ciclo de vida abarca desde el diseño del buque hasta su desmantelamiento, posicionando a Brasil como centro de excelencia en defensa naval sostenible.

El programa incluye la construcción de cuatro buques de alta complejidad tecnológica. El primero, el F200 (Fragata Tamandaré), comenzó a construirse en septiembre de 2022 y fue botado en agosto de 2024. La Fragata Jerônimo de Albuquerque (F201) tuvo su quilla colocada en junio de 2024 y su botadura está prevista para el segundo semestre de este año.

Según dijo el CEO de SPE Águas Azuis, Fernando Queiroz, el PFCT continúa a un ritmo avanzado. "Hoy estamos llevando a cabo la construcción simultánea de tres fragatas en Brasil, un hito histórico para la industria naval nacional. Este proyecto no sólo fortalece nuestra capacidad tecnológica y de defensa, sino que también impulsa la generación de más de 23.000 puestos de trabajo, entre directos, indirectos e inducidos, promoviendo el desarrollo económico y social a gran escala", indicó.

El PFCT forma parte del Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (Nuevo PAC) del Gobierno Federal, en el apartado de Innovación para la Industria de Defensa.

Tecnologías implicadas en la construcción

Las fragatas son construidas en TKMS Estaleiro Brasil Sul, consolidado como el primer astillero digital de América del Sur, incorporando tecnologías de punta como gemelos digitales para simulaciones de montaje, monitoreo tridimensional y previsiones en tiempo real. La operación es completamente sin papel, con trazabilidad asegurada por soluciones digitales en tótems y tabletas, reduciendo errores e impactos ambientales.

Se están probando recursos de realidad aumentada para la validación remota de ensamblajes y la orientación en tiempo real de los técnicos, agilizando las correcciones y reduciendo los desplazamientos.

Otro punto destacado del programa es el Sistema de Gestión de Combates (CMS), desarrollado en colaboración entre la brasileña Atech y la alemana Atlas Elektronik GmbH.

El CMS integra sensores y armas, consolidando datos para garantizar el conocimiento de la situación y el uso eficiente de las armas, con algoritmos avanzados para identificar, clasificar y neutralizar amenazas. El proyecto comenzó en marzo de 2020 e incluye la entrega completa del código fuente a la Armada, lo que garantiza la autonomía para futuros desarrollos.

El sistema se ha sometido a las Pruebas de Aceptación en Fábrica (FAT) en la sede de Atech en Río de Janeiro y ya se integra a bordo de la primera fragata (F200). El programa también incluye el Sistema Integrado de Gestión de Plataforma (IPMS), desarrollado por Atech y L3Harris, que permite la monitorización remota y el mantenimiento predictivo de los equipos.

Ceremonia de colocación de la quilla

La ceremonia del golpe de quilla es un acto tradicional de la construcción naval. Durante la ceremonia, se coloca una moneda en el casco del barco como símbolo de buena suerte y protección para el buque y sus marineros. El primer bloque construido en el F202 corresponde a la sala de máquinas de proa. La estructura metálica pesa aproximadamente 52 toneladas y en el futuro se instalarán dos motores, una caja de cambios y equipos auxiliares.

El director general de Material Naval, almirante Edgar Luiz Siqueira Barbosa, señaló: "La evolución de la construcción naval es fundamental para fortalecer nuestra soberanía, economía y nuestra presencia en la protección de la Amazonia Azul". Y añadió: "Cuando construimos nuestros buques en suelo brasileño, estamos invirtiendo en el desarrollo de nuestro país, generando empleos, tecnología e innovación. Cada fragata de la clase Tamandaré es un símbolo de nuestro potencial y de nuestro compromiso con un futuro más fuerte e independiente".

Sobre los buques

El PFCT es una asociación entre la Marina de Brasil y SPE Águas Azuis, formada por TKMS, Embraer Defesa e Segurança y Atech, y gestionada por la Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron). El contrato se firmó en marzo de 2020.

Emgepron está vinculada al Ministerio de Defensa a través de la Marina de Brasil, y trabaja para promover la industria naval brasileña, gestionar proyectos y apoyar la adquisición y el mantenimiento de equipos navales militares; TKMS proporciona tecnología basada en la plataforma MEKO, ofreciendo modularidad y facilidades de mantenimiento; Embraer Defesa e Segurança integra algunos sensores y armamento en el sistema de combate, aportando más de 50 años de experiencia en soluciones de defensa; y Atech (grupo Embraer) proporciona ingeniería e integración de sistemas, coordinando la transferencia de tecnología de mando, control y vigilancia a la Marina brasileña, y también es responsable del desarrollo y absorción de tecnología de dos de los sistemas importantes del buque: Sistema Integrado de Gestión de Plataforma (IPMS) y Sistema de Gestión de Combate (CMS).

Con la misión de reforzar la capacidad de defensa, vigilancia y protección de la Amazonia Azul, que abarca 5,7 millones de km², las fragatas serán indispensables para el Control del Área Marítima, para la Defensa de las Islas Oceánicas, para la Protección de las Infraestructuras Marítimas Críticas y para la Protección de las Líneas de Comunicaciones Marítimas, considerando que más del 90 % del comercio exterior de Brasil se realiza por vía marítima. Cabe destacar también el apoyo a la Política Exterior, de forma compatible con la posición de Brasil en el escenario internacional.

Las proyecciones del programa apuntan a la movilización de 2.000 profesionales directamente involucrados en las obras, con un reflejo de cerca de 6.000 empleos indirectos y un arrastre de cerca de 15.000 empleos inducidos, totalizando 23.000 empleos generados. El programa también involucra a más de 1.000 proveedores en todo Brasil, fomentando las micro, pequeñas y medianas empresas de la cadena naval, electrónica, siderúrgica y de servicios informáticos.

Las fragatas están equipadas con convoyes, hangares para helicópteros, radares, sensores y armamento de última generación. Se construyen con altos niveles de contenido local y transferencia de tecnología, lo que aumenta la construcción naval nacional y fomenta la Base Industrial de Defensa (BID).