Ladrillero, nacido en Huelva en 1505, es considerado, después de Fernando de Magallanes (lo hizo en 1520), el segundo descubridor del canal homónimo, siendo el primero en navegarlo en ambos sentidos. Ladrillero exploró el estrecho y tomó posesión del mismo y sus tierras en nombre del rey de España y del gobernador de Chile, pues había salido desde la ciudad de Valdivia encargado de esa empresa precisamente.
La red de faros, radioestaciones marítimas, alcaldías de mar y capitanías de puerto dependientes de la Gobernación Marítima de Punta Arenas de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile ha controlado en las últimas semanas el paso de 58 pesqueros internacionales por el Estrecho de Magallanes.Según la institución, la Autoridad Marítima ha efectuado labores de vigilancia y control durante el proceso de cambio de zona de operación desde el océano Pacífico al oéanico Atlántico que desarrollan las naves de la flota pesquera internacional entre los meses de noviembre a marzo y que se estima alcanzará 300 embarcaciones durante la presente temporada.La operación forma parte del estricto y permanente control del tránsito de flotas pesqueras extranjeras conforme a la normativa y tratados internacionales a fin de actuar ante anomalías en el comportamiento de los buques y así garantizar el resguardo de los intereses marítimos nacionales.La institución desarrolla un monitoreo de las naves desde su ingreso a las aguas jurisdiccionales, efectuando un permanente control de la ubicación, velocidad y dirección, coordinando la designación de prácticos y su correspondiente embarque para el establecimiento de convoyes de naves pesqueras hacia la boca oriental del Estrecho de Magallanes.Una tarea 24/7El paso de estas embarcaciones es controlado constantemente por el Centro de Monitoreo y Análisis de la Directemar a través de un sistema de posicionamiento automático satelital (VMS) el cual reporta la posición a una central de monitoreo de la secretaría de la Organización Regional del Pacífico Sur.
La flota pesquera internacional finalizó su tránsito por el Estrecho de Magallanes hacia su área de operaciones en el Atlántico Sur siendo controlado y fiscalizado su paso en todo momento por la Armada de Chile.La institución verificó que las embarcaciones no realicen operaciones de explotación de recursos marinos, vertimiento de elementos contaminantes y al igual que otras naves deben cumplir con el uso de prácticos acreditados en su trayecto por el Estrecho de Magallanes.La Autoridad Marítima desarrolla un monitoreo de las naves desde su ingreso a las aguas jurisdiccionales, efectuando un permanente control de la ubicación, velocidad y dirección, coordinando la designación de prácticos y su correspondiente embarque para el establecimiento de convoyes de naves pesqueras hacia la boca oriental del Estrecho de Magallanes.El paso de la flota, que anualmente se estima en 200 naves, se realiza entre los meses de noviembre a enero, y la Armada de Chile emplea un proceso de control multidimensional que se desarrolla con diferentes unidades de superficie y aeronavales, así como control satelital durante todo el cruce por esta importante ruta marítima internacional.Fiscalización permanenteEn el trayecto desde el océano Pacífico al Atlántico no se registraron incidentes, coordinándose su tránsito en la modalidad de convoyes de entre cuatro a seis naves, procurando la fluidez de navegación y resguardo en caso de condiciones meteorológicas adversas.Al igual que otras naves que transitan por el área, fueron fiscalizados por las diferentes Radioestaciones Marítimas, Faros, Alcaldías de Mar, Capitanías de Puerto y por la lancha de servicio general LSG-1619 Punta Arenas y la lancha de policía marítima LPM-4407 Arcangel, manteniendo la Autoridad Marítima control satelital de su ubicación en todo momento.Se espera que la flota pesquera internacional realice el cambio de área de operaciones desde el océano Atlántico al Pacífico en el primer semestre del 2022 utilizando la ruta del Estrecho de Magallanes, zona donde la Autoridad Marítima mantiene constantes operaciones salvaguardando la vida humana en el mar, resguardando la seguridad e intereses territoriales y manteniendo rutas marítimas seguras.
La Autoridad Marítima desarrolla un monitoreo de las naves desde su ingreso a las aguas jurisdiccionales, efectundo un permanente control de la ubicación, velocidad y dirección, coordinando la designación de prácticos y su correspondiente embarque para el establecimiento de convoyes de naves pesqueras hacia la boca oriental del Estrecho de Magallanes.Un control permanenteLa labor de fiscalización permite verificar que la actividad pesquera de embarcaciones extranjeras en Alta Mar se ejecute conforme a las normas internacionales que buscan la conservación, el uso sostenible de los recursos pesqueros y la protección de sus ecosistemas marinos además de disuadir su eventual extracción no autorizada en aguas nacionales.El capitán de puerto de Punta Arenas, capitán de fragata LT Mauricio Elgueta, señaló que “estas naves al entrar en la jurisdicción de la Gobernación Marítima de Punta Arenas son controladas a través de su paso, comenzando su control desde Isla Félix hasta su salida en Bahía Posesión, efectuando un control permanente”.El comandante indicó que “durante el paso de estas naves de bandera internacional por las aguas jurisdiccionales tienen totalmente prohibido botar basura o elementos contaminantes, asimismo tienen prohibida la pesca o cualquier otra actividad que no sea autorizada por la Armada de Chile”.El paso de la flota por el Estrecho de Magallanes, que anualmente se estima en 200 naves, se tiene contemplado entre los meses de noviembre a enero, siendo un proceso de control multidimensional que se desarrolla con diferentes unidades de superficie y aeronavales, así como control satelital durante todo el cruce por esta importante ruta marítima internacional
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