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En esta oportunidad la entrega corresponde a conjuntos de spoilers y carenados de flaps que se suma al upper rack, utilizado para alojar los equipamientos electrónicos en el avión, enviado en septiembre de este año.

A su vez, en el contrato se considera la participación de personal de la Armada para la continuidad de los trabajos remanentes sobre la aeronave en función de los avances y necesidades, y distribuidos en las especialidades. De acuerdo a la Fuerza, "la participación del personal de ARA resulta imprescindible, toda vez que es el único idóneo y habilitado desde el punto de vista técnico para efectuar el mantenimiento del primero y segundo escalón de la aeronave", ya que cuenta con una habilitación de capacidades otorgado por la Dirección de Material Aeronaval.

En el recorrido observó la línea de producción del Pampa III, el sector dedicado a la fabricación de componentes para la aeronave KC-390 de Embraer, y los hangares donde se modernizan los Pucará Fénix y los Hércules C-130.