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Interior adjudica a Fecsa el suministro de más de 4.660 chalecos airbag para la Guardia Civil por 2,5 millones

Cabe recordar que los accidentes de moto están en ascenso constante desde el año 2014 y se han convertido en una prioridad para la DGT.Respecto a cómo puede beneficiar este sistema a los motoristas, según los datos del el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el porcentaje de lesiones de columna en accidentes de motocicleta fue menor en aquellos que usaron chaqueta con airbag (14%) frente a los que solo llevaban ropa protectora normal (27%), casos estos últimos en los que las probabilidades de sufrir lesiones medulares graves se triplican.Segundo contrato de chalectos con la Guardia Civil para Fecsa en un añoFecsa ya fue elegida hace un año para suministrar a la Guardia Civil chalecos, en este caso antibala.

​Iturri y Fecsa suministrarán más de 8.000 trajes NBQ a las FFAA por 14,4 millones

El Ejército de Tierra español ha adjudicado a una unión temporal de empresas formada por Iturri y Fecsa un contrato valorado en 14,4 millones de euros -impuestos incluidos- para la renovación de los equipos de protección NBQ de los que disponen las Fuerzas Armadas.

La Guardia Civil compra a Fecsa chalecos antibala por 1,5 millones

Cada chaleco irá acompañado de una bolsa de transporte, hoja de instrucciones para el adecuado empleo y conservación, dos paneles balísticos (frontal y dorsal) y una funda exterior, de acuerdo con los pliegos del contrato a los que ha tenido acceso a Infodefensa.com. La compañía proveerá a la Guardia Civil de 2.835 chalecos masculinos por 1,2 millones y 708 chalecos femeninos por 300.000 euros.

Exoesqueletos, chalecos con grafeno o cascos más resistentes, los nuevos desarrollos para proteger al soldado

El evento, organizado por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército y la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación de la DGAM, contó con un área expositiva en el que las empresas mostraron sus soluciones y con una serie de ponencias donde profundizaron en las características de las mismas.

​El Ejército español diseña un nuevo casco de combate más ligero y resistente

Foto: B. Carrasco Respecto el atalaje, dispondrá de un ajuste perimetral tipo BOA para el ajuste occipital y además el punto de anclaje del casco deberá permitir una suelta fácil del casco en caso de sometido a tensión, que no será imantado -como es en el caso del Cobat-, puesto que el imán produce interferencias.