Fuerza Aérea

El primer avión de transporte A400M para la República de Kazajistán ha salido del taller de pintura de las instalaciones de Airbus Defence and Space en Sevilla. Este avión -número de producción MSN139- está pintado en gris brillante.

El avión de entrenamiento y patrullaje TP-75 Dulos enviado por la Fuerza Aérea de Republica Dominicana (FARD) para participar en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) arribó a destino.

Firma: Fuerza Aérea de República DominicanaLos AW169 dominicanosA comienzos de 2023, la Fuerza Aérea dominicana adquirió cuatro helicópteros biturbina multipropósito AW169 que habían sido fabricados para la Fuerza Aérea de Qatar, que finalmente no los incorporó.Los cuatro AW169 serán empleados por la FARD en combate contra el narcotráfico y la migración ilegal; evacuaciones médicas (Medevac); respuesta ante desastres naturales, extinción de incendios forestales y operaciones de búsqueda y rescate (SAR).Ceremonia de incorporación.

Fue un mes después, cuando el comandante general de la FARD, mayor general Carlos R. Febrillet Rodríguez, confirmó en un acto castrense la compra de los cuatro AW169.    A partir de entonces se ha preparado al personal de la FARD para la operación y mantenimiento de los AW169.

Firma:  Fuerza Aérea de Republica Dominicana El Comando Sur El establecimiento del Comando Sur de la Fuerza Aérea dominicana fue anunciado por el presidente Luis Abinader Corona en octubre de 2022, junto con otros proyectos relativos al fortalecimiento y equipamiento de las Fuerzas Armadas.

Su creación se debió a la necesidad de unificar ambos servicios aéreos del Ejército y de la Marina más el de la Línea Aérea Nacional (LAN) en un mando único.El decreto decía: "Fusiónanse los Servicios de Aviación dependientes de los Ministerios de Guerra y Marina"; "Creáse una Subsecretaría de Aviación"; "La Fuerza Aérea constituirá unidades de aviación militar y naval", entre otras disposiciones.El texto del decreto, establece con claridad los fundamentos de la unificación:La conveniencia de unificar los criterios de gestión y de administración de los recursos.La unificación en la instrucción del personal que se integrará a la Aviación.Replicar la experiencia exitosa de los países que han formado fuerzas aéreas nacionales.Completar en una segunda fase, los logros alcanzados por LAN que ha realizado vuelos entre Arica y Santiago.

El acto de entrega, que tuvo lugar en la Base Aérea de San Isidro, fue encabezado por el ministro de Defensa, teniente general (Ejército) Carlos Luciano Diaz Morfa, y la encargada de Negocios de la Embajada de Estados Unidos, Patricia Aguilera.

El sistema se diseñará con plataformas de movimiento y vibración para facilitar “la capacitación en los procedimientos normales y de emergencia del helicóptero, poniendo especial énfasis en el entrenamiento en todas las posibles misiones a ejecutar por la RSAF, como pueden ser la búsqueda y rescate, evacuación aeromédica y operaciones de asistencia humanitaria y socorro en caso de catástrofes, entre otras”.

El pasado 10 de febrero se conmemoró el 109 aniversario de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) en las instalaciones de la Base Aérea Militar N° 1. Más allá de los discursos, la FAM atraviesa uno de sus momentos mas complicados, por la perdida de sus aeronaves y la falta de recursos que provocan que muchas aeronaves estén en tierra.

Añadió que los TP-75 operarán en la nueva base aérea que se construye en la provincia de Barahona para patrullar la línea fronteriza con Haití.

Por último, el capitán de navío Austacil Hagarín Tomé Flores asumió como comandante de la Fuerza Naval y el coronel de aviación Guillermo Augusto Rosales Rubio fue nombrado como nuevo jefe de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH) para los próximos dos años, en sustitución del también coronel de aviación Francisco Javier Serrano Alvarado.

Además de los tres aviones militares, se espera que la nueva aerolínea estatal use dos aeronaves Embraer 145 rentadas a la empresa TAR, una aerolínea regional que opera en el centro y norte de México.  Utilizar los Boeing 737 para realizar vuelos de aerolínea comprometerá las operaciones militares de la FAM para realizar puentes aéreos y atender desastres.

Con esta donación reafirmamos la sólida relación entre las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y El Salvador”.

La Fuerza Aérea Sueca se suma a las de Japón, Alemania, Reino Unido y Catar, entre otros, y formará a sus futuros pilotos de combate en la Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS), creada en 2021 en Italia por la compañía local Leonardo junto a la canadiense CAE. La operación ha sido suscrita, de forma telemática, en un acuerdo rubricado por el jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas Italianas, el general Luca Goretti, y el jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas Suecas, el general de División Jonas Wikman. En concreto, el documento contempla el envío de pilotos militares suecos a Italia, donde completarán su formación en un nivel básico en la base aérea de Galatina (Fases 2 y 3 del itinerario de entrenamiento), sede del Ala 61 de la Fuerza Aérea Italiana emplazada al sur del país, y de nivel avanzado (Fase 4) en el 212º Grupo IFTS, emplazada en la base aérea de Decimomannu, al sur de la isla de Cerdeña, informa el portal Italian Defence Technologies.

El Gobierno de Bolivia autorizó al Ministerio de Defensa la compra de dos helicópteros multipropósito destinados la Fuerza Aérea.

También ha sido diseñada una versión cisterna para la lucha contra el fuego y en noviembre de 2019, por ejemplo, se presentó en Alemania una nueva configuración del C295, que incluye mejoras en cabina, diseño exterior y capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, ISR.

La complejidad de la operación radica en su naturaleza descentralizada y simultánea, abarcando diversas responsabilidades: el resguardo de los locales de votación, la vigilancia de las mesas de votación, la custodia de urnas y documentación durante el transporte a cargo del Correo Argentino, así como la seguridad en los lugares destinados al recuento provisorio y escrutinio definitivo.

Participaron los escuadrones de Combate, Rescate y Transporte Aéreo; así como el Comando de Seguridad de Base y el Comando de Fuerzas Especiales El ejercicio Durante el desarrollo de las fases del ejercicio se ejecutaron procedimientos de interceptación aérea y coordinación dirigidas desde el Centro de Comando y Control (Dirección de Defensa Aérea) por oficiales controladores de armas aéreas a las tripulaciones de las aeronaves de los escuadrones de vuelo participantes y comandos de la FARD. Entre las aeronaves que intervinieron, figuran aviones de entrenamiento / ataque ligero Embraer A-29B Super Tucano del Escuadrón de Combate y helicópteros Bell UH-1H Huey II del Escuadrón de Rescate.

El director del IDAC añadió que la decisión de adquirir nuevos equipos de tecnología Thales, como lo hicieron las anteriores autoridades de la institución en los periodos 1994 y 2003, “responde a la necesidad practica de mantener un sistema de vigilancia de tránsito aéreo homogéneo, característico de países con espacios territoriales similares al de la República Dominicana”.

Esto es de vital importancia porque se reduce la capacidad de la FAM para realizar puentes aéreos para las operaciones de ayuda a la población civil, como es el caso —ahora mismo— del huracán Otis, que devastó el puerto de Acapulco.También estarán en tierra los tres aviones de vigilancia aérea Embraer 145 pertenecientes a la Comandancia del Centro Nacional para la Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo (Cenavi).