Pero esas alianzas estratégicas no pueden estar basadas solo en intereses comerciales, sino en una visión común del mundo, donde las naciones puedan defender su soberanía y no deban someterse a aquellos que atentan contra los calores de occidente.”Además, el presidente argentino agregó: “Con nosotros se inaugura una nueva época de las relaciones de Argentina con el mundo, una época signada por alianzas estratégicas con aquellos países que defienden la causa de la libertad”.
El ministro de Defensa de Argentina, Luis Petri, y su par de Dinamarca, Troels Lund Poulsen, se reunieron en Buenos Aires y firmaron la carta de intención para la adquisición de los 24 aviones de combate F-16A/B Block 15 Fighting Falcon.Desde el ministerio de Defensa argentino afirman que el proximo mes, cuando Petri viaje a Dinamarca, se concretará la firma de un contrato.La decisión argentina de adquirir los F-16 fue tomada a fines de 2023, y la aprobación del presidente Javier Milei se otorgó en enero de 2024, aunque condicionada a la disponibilidad de fondos.El contrato, valorado en 650 millones de dólares, se divide en dos partes.
Cabe destacar que hasta el momento, los 10 millones de dólares necesarios para el primer pago por los cuatro aviones P-3 Orión para la Armada Argentina, comprados en noviembre de 2023, aún no han sido liberados.El contratoEl contrato total, valuado en 650 millones de dólares, se divide en dos partes.
En 2022 se reanudaron las pruebas con el objetivo principal de confirmar la capacidad de realizar traslados de personal sin depender exclusivamente de los C-130 Hércules.La expectativa es que la nueva pista en la Base Petrel simplifique los procedimientos logísticos y tenga menos restricciones meteorológicas en comparación con la pista de la Base Marambio, para convertirse en una opción más viable para las operaciones aéreas en la región antártica.
El primer mandatario ha decidido entregar todas las aeronaves y ceder el mantenimiento y la operación de las unidades.Actualmente, aunque la flota es operada y mantenida por personal de la FAA, formalmente depende de la Secretaría General de Presidencia.
El jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Fernando Mengo, anunció durante la ceremonia de presentación del segundo Embraer ERJ-140 LR que la fuerza se encuentra en la etapa final de los estudios de factibilidad para iniciar operaciones antárticas con los aviones Saab 340. Se estina que Estas operaciones tendrán lugar en la nueva pista de la Base Petrel, ya en fase final de preparación.El objetivo principal es llevar a cabo los primeros vuelos que conecten el continente americano con la base antártica en las próximas semanas.
Además, la fuerza avanza en el proceso para la compra de otros dos ejemplares.La aeronave, identificada con la matrícula T-96 y bautizada como Paloma Gaucha, en homenaje a la aviadora Carola Lorenzini, se incorpora al Escuadrón II de la I Brigada Aérea, con base en El Palomar.Los Embraer ERJ-140LR buscan potenciar la capacidad de movilidad táctica de mediano alcance de las Fuerzas Armadas Argentinas, y fortalecer la conectividad y el traslado aéreo tanto en operaciones militares como en misiones de protección civil, apoyo a la comunidad y ayuda humanitaria.Embraer ERJ 140 LR Firma: Santiago RivasSegún información proporcionada por el Ministerio de Defensa, la aeronave tiene capacidad para transportar hasta 43 pasajeros, alcanza altitudes de hasta 37,000 pies y cubre distancias de más de 2.500 km.
Lo hemos demostrado". La ceremonia fue encabezada por el ministro de Defensa, Luis Petri, acompañado por el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, brigadier general Xavier Julián Isaac; el jefe del Estado Mayor General de Ejército, general de brigada Carlos Alberto Presti; y el jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Carlos María Allievi.ERJ-140 LR. Firma: Gonzalo Mary
La aeronave había sido entregada por la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) a la FAA a fines de diciembre pasado, y tenía con destino a la X Brigada Aérea.
Transação reforça protagonismo da Base da Indústria de Defesa Brasileira na América do Sul
La operación refuerza el liderazgo de la industria brasileña de defensa de base en Sudamérica
El ministro de Defensa, Luis Petri, tomó juramento y puso en funciones al nuevo jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, y a los jefes de Estado Mayor del Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada.En un acto realizado sobre las escalinatas del Edificio Libertador tomó juramento como jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, brigadier general Xavier Julián Isaac, quien hasta el momento se desempeñaba como titular del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea.Juramento de Xavier Julián Isaac.
En la misma linea, dos oficiales del Escuadrón III de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales del Grupo IV de Caza de la IV Brigada Aérea realizaron la instancia del Vuelo Solo del Curso de Instrucción de Vuelo en Alta Montaña con el Sistema de Armas SA 315B Lama.
Hasta el momento se recibieron seis, cinco para la FAA y uno para la ARA. Se espera que en los próximos días se reciba la séptima aeronave.
Munición merodeadora La munición merodeadora es una tecnología disruptiva y multiplataforma que introduce nuevas técnicas y procedimientos en la doctrina militar, así como nuevos roles para el personal de las fuerzas armadas argentinas.
La logística de embarque en Israel estará a cargo de la Agregaduría de Defensa, en colaboración con la Embajada Argentina en Israel.Por otro lado, la Agregaduría de Defensa en Italia y la sede diplomática argentina en ese país operarán una zona de acogida intermedia para facilitar la transición de los ciudadanos desde la península itálica hasta su regreso a ArgentinaEs importante destacar que estas evacuaciones se han llevado a cabo en condiciones seguras, aprovechando las oportunidades de condiciones favorables en el espacio aéreo de la zona de conflicto, la disponibilidad de plataformas en el aeropuerto Ben Gurión en Tel Aviv y el uso de corredores aéreos seguros acordados con la Fuerza de Defensa israelí.Se informó que la operación Regreso Seguro se mantendrá activa durante el tiempo que sea necesario.
El propósito principal de estos ejercicios ha sido proporcionar capacitación a las tripulaciones del Escuadrón de Transporte N°841 del Grupo Aéreo Nº8 en operaciones de reabastecimiento en vuelo con su KC-130H Hercules (matrícula FAP-396).Estas maniobras abarcaron tanto operaciones en tierra como operaciones aéreas coordinadas con aeronaves A-4AR Fightinghawk pertenecientes a la V Brigada Aérea argentina.
La reparación permitió que el TC-64 continuara su periplo y llegara a Argentina en la noche del domingo. El C-130H TC-64 es el quinto Hércules modernizado por la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" (FAdeA).
El protocolo detalla las condiciones que rigen el uso de estos recursos, y en caso de que el receptor quisiera revender los elementos mencionados, se torna esencial obtener el consentimiento previo y por escrito del Departamento de Estado.Una vez firmado el TPT —en este caso por parte del Gobierno de Argentina— la siguiente fase en este proceso implica formalizar la compra de los F-16 en un contrato.En innumerables ocasiones, desde el ministerio de Defensa y de la Fuerza Aérea Argentina se ha remarcado la necesidad de recuperar la capacidad supersónica que se ha perdido con la baja del sistema de armas Mirage (2015) tras 43 años de servicio y 131 mil horas de vuelo.
Hay otros radares que no tienen que estar en el territorio argentino, como es el radar que hemos objetado desde el Ministerio de Defensa en Tolhuin”, en referencia a la suspensión de un radar de la empresa LeoLabs en Tierra del Fuego.
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