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Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC)

La Fuerza Aérea Colombiana rechaza la oferta del avión chino J-10CE

En ese momento, China puso a disposición 24 unidades del J-10, así como armamento aire-aire desde un precio base de 40.000.000 de dólares por avión, con facilidades de financiación y la posibilidad de acordar plazos de pago, y con tiempos muy cortos de entregas, gracias a las capacidades de producción de la compañía Chengdu Aircraft Corporation (CAP).Doctrina OTANSin embargo, la FAC habría rechazado la posibilidad de evaluar este modelo por razones doctrinales, debido a que las Fuerzas Armadas Colombianas tienen la categoría de aliado militar mayor estratégico por fuera de la OTAN; por lo tanto debe adquirir y adecuar medios, capacidades y doctrinas a los de la organización militar. La negativa de la FAC se produce a pesar del fuerte interés del Gobierno, motivado en las facilidades de financiación ofrecidas por China, así como por el componente de offset propuestos, que incluían fuertes inversiones en infraestructura pública, portuaria y vial en la costa pacífica, así como un importante apoyo tecnológico y financiero al programa espacial colombiano.En este sentido, la FAC sigue por otro lado colaborando activamente en el desarrollo del programa de financiación necesario para la adquisición del avión SAAB Gripen JAS 39E/F, y espera firmar los respectivos contratos con el fabricante antes de que finalice el presente 2025.

Colombia adquiere sistemas antidron por 25 millones de dólares

Esta compañía desarrolla sistemas aéreos no tripulados y sistemas contradrones.Contramedidas C-UASEl objetivo de la compra es la incorporación, instalación y puesta en funcionamiento de los sistemas de contramedidas C-UAS, para la vigilancia y protección de bases e instalaciones estratégicas del EJC y la FAC a lo largo y ancho del país.El sistema adquirido ha sido el Dedrone Tracker AI C2, que permite la detección y anulación de la RF en un único mástil con una cobertura espacial de 360 grados, con capacidades EW y periféricos asociado, siendo fácilmente ampliable según la necesidad de su usurario.Cabe señalar que por solicitud del fabricante, se prorrogó la entrega de los sistemas, en razón de inconvenientes de fuerza mayor derivados de asuntos diplomáticos que generaron retrasos en aspectos tales como la visita técnica a las instalaciones de la empresa, así como en el trámite para la autorización ITAR (international traffic arms regulations) para su exportación a Colombia, según le ha confirmado a este Infodefensa el especialista técnico en este tipo de procesos, Alex Carrillo.

Dassault Aviation arremete con una nueva oferta del Rafale para Colombia

El país sudamericano iniciará a corto plazo las negociaciones con Saab en torno a la compra de los Gripen, con particular énfasis en los tiempos de entrega y en la integración de sistemas de armas ya en inventario de la FAC.Cabe recordar que, en diciembre de 2022, el presidente colombiano Gustavo Petro anunciaba la selección del Rafale como nuevo vector de combate.

Colombia confirma al Gripen como su nuevo avión de combate

Dentro del proceso han prevalecido condiciones de financiación muy favorables para la compra, así como  Offset orientados a la inversión social.La revelación se da entonces justo un día después de que se confirmara que Suecia será el país invitado de honor a la feria aeronáutica colombiana (F-Air 2025)  y como reacción a los anuncios del Gobierno estadounidense de imponer aranceles del 10 % a las exportaciones de Colombia.Cabe recordar que para el primer semestre de 2022, el Gobierno del presidente Iván Duque había optado por la oferta de aeronaves LockHeed Martin F-16 de segunda, dejando incluso una partida dentro del respectivo Conpes para financiar ese proceso en particular, decisión que no era la esperada —ni compartida— dentro de la FAC.Ese mismo año, pero en diciembre, el nuevo Gobierno de Gustavo Petro anunciaba la selección del Dassault Aviation Rafale F-3, proceso que por diversas razones —todas atribuibles a Dassault— no pudo concretarse.OffsetEn este sentido, el primer mandatario colombiano también reveló que las compensaciones que recibirá el país serán básicamente de tipo social, reflejándose en una serie de proyectos para la producción de energía solar, aguan potable y la recuperación e incorporación de nuevos equipos médicos para un tradicional centro hospitalario.

Los aviones Kfir colombianos bombardean campamentos del Clan del Golfo

Según el arco político, esta inacción por parte del Ejecutivo ha tenido como consecuencia un aumento considerable en la inseguridad y la alteración del orden público en la nación, con graves afectaciones a los derechos de la población.

Colombia desarrolla Cóndor, su primer dron de ataque antipersonal

El organismo ha hecho pruebas de vuelo exitosas y validado la funcionalidad de este nuevo sistema.El Cóndor ha sido diseñado para la entrega de carga (explosivos) controladas, para seguir una ruta previamente determinada (modo autónomo, aunque también de forma manual), tanto para objetivos móviles como fijos, y para procesar y enviar imágenes en tiempo real a su unidad de control terrestre, ubicando primero y enganchando luego el objetivo, y solicitar asi la acción de atacar o no a su operador.El Cóndor se basa en drones de la Clase 1 Tácticos (Mini 2-20 Kg).

Colombia prepara la entrega a Airbus del primer tren de aterrizaje para el UAV Sirtap

Cabe recordar que la CIAC ya entregó el Empanaje (se encuentra en España).La participación colombiana en este proyecto es una muestra del compromiso de Airbus con los procesos de industrialización del sector aeronáutico de la nación sudamericana, en el fomento del empleo, apoyo al PIB y transformaciones tecnológicas concretas que impulsan el posicionamiento de la industria de defensa de Colombia.La Fuerza Aeroespacial (FAC) del país sudamericano espera adquirir hasta 16 unidades de este modelo, diseñado para una amplia gama de misiones de inteligencia, reconocimiento y vigilancia.

La Fuerza Aeroespacial colombiana viaja a Turquía para estudiar las capacidades operacionales del UAV TB3

La fuerza pretende renovar sus capacidades sustituyendo a mediano plazo a sus Elbit Systems Hermes 900 y 450, a pesar de los recientemente ofrecidos procesos de actualización, modernización e incremento de capacidades.Sin embargo, las prestaciones ofrecidas por el TB3 serían inferiores a las brindadas por el sistema RPAS táctico de altas prestaciones del tipo Airbus Sirtap (Atlante-II), en el que Colombia ya es socia estratégica, pretendiendo preliminarmente hasta 16 unidades de este modelo.Los TB3Los TB3 de alas plegables han sido diseñados para efectuar misiones de reconocimiento, vigilancia e inteligencia y para el despliegue de entrega de armas desde distancias considerables, producto de sus capacidades de comunicación en línea de visión y más allá de la línea de visión. Disponen de un peso máximo de despegue de 1.450 kilos, una envergadura de 14 metros, una longitud de 8.35 metros y una altura de 2.6 metros.

Colombia firma un nuevo contrato en defensa con Israel por el mantenimiento de los aviones Kfir

A pesar de las declaraciones del presidente colombiano, Gustavo Petro, acerca de suspender las relaciones en defensa y seguridad con Israel  en marzo de 2024, el país sudamericano ha firmado un nuevo contrato de defensa con la nación hebrea.Según podo saber Infodefensa.com, el Gobierno colombiano ha sellado un acuerdo (contrato No.

La FACh apoya a la Fuerza Aeroespacial Colombiana en su VII Campaña Aérea y XI Expedición Antártica

Gracias a la colaboración internacional y el uso de tecnología avanzada, se garantiza que cada fase de la expedición cumpla con altos estándares de seguridad y eficiencia.De acuerdo al Ministerio de Defensa de Colombia, la fase de campo de la expedición se lleva a cabo gracias a la cooperación internacional, con el apoyo de los programas e institutos antárticos de Chile, Italia, Turquía, Bulgaria, Perú y Ecuador, destacando la importancia del trabajo conjunto en la exploración del continente blanco.La misión, que reúne a 10 investigadores y 24 proyectos científicos enfocados en el avance de las ciencias antárticas, la seguridad en las operaciones aéreas y la expresión artística, permite tambie´n fortalecer las capacidades de instituciones colombianas clave, como la Armada, la FAC y la Dimar, en apoyo a las actividades científicas colombianas en la Antártica.