ganca

Cabe recordar que la ARC se encontraba operando dos aeronaves de este tipo (ARC 203 y 204) hasta hace ocho años, equipados con radar Telephonics RDR 1500B, y empleadas sobre las fragatas ligeras FS 1500  en labores de enlace, vigilancia marítima, interdicción, transporte y SAR.Pérdida del ARC 204 En diciembre de 2016, la Armada sufría la pérdida de su segundo Fennec, el ARC 204, que cayó al mar mientras realizaba el traslado de un detenido —con seis personas a bordo— en la ruta Providencia-San Andrés Islas (Archipiélago de San Andrés).

Como adelantó en su momento este diario, la Armada Colombiana, en labores que se adelantaron en las instalaciones del Grupo Aeronaval del Caribe (Ganca), llevo a cabo las tareas previstas en los manuales y planes de esta fuerza, que garantizan la plena operatividad de las aeronaves de ala fija (TLP) y rotatoria (TLH).ARC 802 y 803 en Hangares y durante los trabajos de mantenimiento.

Cabe recordar que la ARC suscribió en 2022 importantes compromisos para contar con los medios necesarios para el suministro de repuestos y sostenimiento de la flota (particularmente el recurrente tema de corrosión en sus motores y alertas en rotores de cola).

La Aviación Naval Colombiana, a través de su Grupo Aeronaval del Caribe (Ganca), ha efectuado el Servicio Mayor de Mantenimiento a uno de sus Cessna 206, el ARC 405.

Precisamente y una de las características de este proceso, es que se lleva a cabo por mano de obra colombiana, compuesta por los técnicos de la Aviación Naval, que desde el año 2019 se preparan en la Escuela de Suboficiales de la Armada Nacional (ARC) en la especialización de Aviación Naval.