Inach

El patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba de la Tercera Zona Naval de la Armada de Chile trasladó 10 toneladas de carga logística y nueve científicos a la base Yelcho del Instituto Antártico Chileno (Inach).El buque, como publicó Infodefensa.com, zarpó el miércoles 2 de febrero desde la ciudad de Punta Arenas con 25 toneladas de carga y personal de apoyo para las bases antárticas nacionales.La base Yelcho, ubicada en la isla Doumer, es una de las más aisladas en el continente antártico y la entrega de material logísico facilitará las labores del personal del Inach que realiza sus estudios científicos durante los meses de verano.El investigador científico del Inach, Cesar Cárdenas, manifestó la importancia de este apoyo de la Armada destacando que "el trabajo de movimiento de carga al inicio y cierre de nuestras bases es clave para poder realizar los objetivos científicos que tienen los diversos proyectos”.Operacion del BO-105 Bolkow La institución empleó un helicóptero Airbus BO-105 Bolkow del Destacamento Aeronaval Puerto Williams de la Aviación Naval que está desplegado a bordo del OPV-83 Marinero Fuentealba para el movimiento de la carga y los científicos.El cabo 1° Claudio Vera, mecánico electricista en Aviación Naval, indicó que en esta oportunidad se efectuó "la maniobra Vertrep que está dedicada especialmente a transporte de carga colgante, la cual se va a dejar en la nase Yelcho, donde el acceso no es fácil"."Nosotros somos un gran apoyo logístico en este caso, porque las condiciones climáticas son adversas debido a que hay mucho viento y el oleaje no acompaña para que se usen los botes, por eso nosotros trasladamos a los pasajeros”, agregó Vera.El comandante del OPV, capitán de fragata Luis Bustos, recalcó el apoyo del Destacamento Aeronaval Puerto Williams, ya que “las condiciones meteorológicas no hicieron fácil realizar las maniobras como estaban coordinadas, además de la entrega de la dotación, que en todo momento fue parte de los trabajos para que el helicóptero pudiese trasladar la carga”.El patrullero oceanico continuará realizando labores en el Territorio Antártico Chileno, efectuando soporte al personal del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) en tareas de actualización de cartas náuticas y trabajos batimétricos y del Departamento de Obras y Construcción de la Armada (DOCA).OPV-83 Marinero FuentealbaEl OPV-83 Marinero Fuentealba es un patrullero oceánico construido por Asmar basado en el diseño del OPV-80 de la firma alemana Fassmer GmbH. Su construcción se inició el 13 de julio de 2012 en la planta industrial Talcahuano.

El 6 de febrero se cumplen 75 años de la fundación de la actual Base Naval Antártica Arturo Prat, hito en la historia del Territorio Chileno Antártico, siendo una tarea asumida con rigor y sacrificio por parte de la Armada de Chile en el año 1946 y que se concretó al año siguiente, construyendo un hangar metálico y dos casas para una dotación de seis marinos al mando del teniente primero Boris Kopaitic, quien fue a su vez el primer gobernador marítimo de la Antártica Chilena.La presencia de Chile en la Antártica responde a un gran anhelo de proyección a futuro, manteniendo en la actualidad una serie de bases en el Territorio Chileno Antártico, en donde el desarrollo de actividad científica y trabajos permanentes permiten el conocimiento y comprensión de una de las zonas más inhóspitas del planeta.La Armada de Chile realiza una intensa actividad en el continente antártico, entre ella el sostenimiento logístico y apoyo a diferentes operadores antárticos, permitiendo el funcionamiento de bases nacionales y de países amigos, cumpliendo los estrictos protocolos de protección del medio ambiente y preservación de este prístino ecosistema.De esta manera la cooperación internacional y tareas combinadas conlleva un esfuerzo que se reafirma con cada Campaña Antártica, es el caso de la Patrulla Antártica Naval Combinada desarrollada con Argentina, así como el apoyo a diferentes bases científicas internacionales que operan en el territorio, sumándose compromisos adquiridos por el Estado al fiscalizar y controlar la explotación de recursos marinos vivos en el territorio antártico, entre otros.Como lo señalará el general Ramón Cañas Montalva en la década de 1930 “la proyección al Territorio Antártico representa una vocación nacional, la cual se tiene que consolidar al mediano y largo plazo”, siendo su prolifero estudio y visión fundamental para que Chile consolidara su accionar antártico en la década de 1940, siendo fruto de este esfuerzo la fundación de la Radioestación Meteorológica Antártica Soberanía el 6 de febrero de 1947.En la actualidad variados son los esfuerzos enfocados a la ciencia que son efectuados en el territorio antártico, al igual que el trabajo de salvaguarda a la vida humana en el mar y la seguridad de intereses territoriales, manteniendo la operación permanente de la Base Naval Antártica Arturo Prat, Gobernación Marítima y Capitanía de Puerto de Bahía Fildes, así como el funcionamiento estival de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso y la Alcaldía de Mar de Rada Covadonga, a lo cual se suman esfuerzos de otras instituciones y un trabajo conjunto realizado con el Instituto Antártico Chileno, Ejército y Fuerza Aérea de Chile.A 74 años de aquel hito que marcó la presencia nacional en este territorio, la Antártica para Chile debe ser sinónimo de futuro.

La importancia, de relevancia mundial, acercará a la comunidad nacional e internacional a través de un laboratorio natural, con especies capturadas en un trabajo colaborativo entre el Inach y Carabineros, sumado a la eficiencia que aporta la experiencia de los policías, quienes con su conocimiento y rigurosidad en la aplicación de los protocolos de seguridad, se logra disminuir los riesgos asociados al buceo.Líder científico del Inach, Daniel Ramírez. Foto: Carabineros de Chile.Unos de los hitos de este despliegue, relata el mayor Torres, se dio con el reconocimiento de una zona sin precisar y de interés cientítico para el investigador Daniel Ramírez quien bautizó como "Bajo Los Verdes", como testimonio de la participación de los tres buzos de Carabineros.  Foto: Carabineros de Chile.Para las operaciones subacuáticas se emplearon trajes especiales, y para los desplazamientos a las zonas de expedición los policías utilizaron un bote rígido HDPE -denominado "Pepe"- que cuenta con dos motores fuera de borda de 50 HP; una puerta lateral para buzos; una plataforma de lanzamiento; y una capacidad máxima de transporte de diez pasajeros (3.000 kg).