La Jefatura de Transporte (Jeftrans) de la División Logística (Divlog) del Ejército de Chile adjudicó a Jetsmart el traslado de 154 efectivos de la V División que integran Unidades Fundamentales de Seguridad y Control (Ufsec) en la Macrozona Sur desde Concepción a Punta Arenas y el posterior vuelo de relevo para igual número de soldados desde Punta Arenas a Concepción por un monto estimado de 69.000 dólares.El Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF) solicitó a la Jeftrans coordinar el relevo del personal de la V División de Ejército que actualmente permanece en la Macrozona Sur y prever lo necesario en caso que la Fuerza Aérea de Chile (FACh) no pudiera realizar el requerimiento de transporte el 28 de diciembre.Ante la imposibilidad de la FACh de gestionar la solicitud por intermitencias en la disponibilidad de aeronaves, problemas de operacionalidad y otras tareas adicionales, la Jeftrans abrió una licitación el 27 de noviembre y cerró el proceso el 7 de diciembre con la entrega de la propuesta presentada por Jetsmart.El organismo de la Divlog determinó adjudicar el contrato a la aerolínea privada por cumplir con los requerimientos establecidos en las bases de la licitacion, obteniendo una ponderación en la matriz de evaluación de 89 puntos.Respecto a la fecha de vuelo entre los tramos Concepción- Punta Arenas y Punta Arenas-Concepción, el rango de fechas es entre el 26 al 30 de diciembre y cada efectivo viajará con un bolso de mano de hasta cinco kg y un bolso de viaje de hasta 23 kg.
La Jefatura de Transporte (Jeftrans) de la División Logística (Divlog) del Ejército de Chile adjudicó a Cramick el servicio de control de flota basado en tecnología GPS/GPRS para los vehículos de transporte pesado y liviano del Regimiento Logístico del Ejército (RLE) N° 1 Bellavista entre enero y el 31 de diciembre del 2023.El contrato permitirá optimizar el empleo de los medios de transporte de carga de la unidad que efectúan tareas de abastecimiento y evacuación institucional; facilitará el control de la flota en los desplazamientos por el país proporcionando antecedentes estadísticos para el mejoramiento del servicio; materializará en tiempo real el seguimiento de la carga transportada; y eventualmente ser empleados en diferentes Estados de Emergencia u otra tares.La Jeftrans, según los documentos de la licitación a los que accedió Infodefensa.com, abrió el concurso el 26 de diciembre y cerró el proceso el 6 de enero recibiendo las ofertas de las empresas Cramick, Publictrail Investment, Tecnologías de Seguridad y Rastreo Limitada, Wara GPS SpA y Wit Innovación Tecnológica SpA.La comisión evaluadora declaró inadmisibles las propuestas de Tecnologías de Seguridad y Rastreo Limitada, Wara GPS SpA y Wit Innovación Tecnológica SpA por no presentar el certificado de antecedentes laborales y previsionales, y la oferta de Publictrail Investment por no adjuntar la oferta técnica, económica y el certificado de obligaciones laborales y previsionales.