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Mazagon Dock Shipbuilders Limited

Marinha do Brasil e a conexão Índia + Paquistão: tecnologias navais críticas compartilhadas

Firma: Infodefensa Os próprios mísseis de cruzeiro lançados de navios e submarinos estão na agenda de qualquer marinha moderna, e o Brasil tem manifestado em diversas ocasiões seu interesse por armas desse tipo, como por exemplo, o míssil Brahmos, que já está no mercado há 20 anos, é mais pesado (cerca de 2.500 kg) e supersônico, e o novo Nirbhay na versão naval embarcada, subsônico com propulsão turbojato (peso de 1.200 kg), apresentado oficialmente em abril de 2023.A conexão PaquistãoNo final do mês de abril, uma comitiva da Marinha do Brasil visitou o Paquistão para conhecer detalhes da indústria naval daquele País. Ao final do mês de julho último, o chefe-do-estado-maior-da-armada, Almirante de Esquadra André Luiz Silva Lima de Santana Mendes, liderou mais uma visita ao País, dessa vez para conhecer as tecnologias, capacidades e produtos da empresa de Defesa paquistanesa Global Industrial & Defence Solutions (GIDS), o principal conglomerado de defesa estatal do Paquistão, que representa as maiores unidades de fabricação de defesa locais e atua como centro das principais atividades de P&D, oferecendo produtos para aplicações militares multifacetadas e capacidades que permitem a clientes internacionais substituirem importações de ítens de alta tecnologia, um gargalo conhecido, por exemplo, do Programa Estratégico da Marinha PROSUB.Silva Lima é apresentado ao Taimoor pelo CEO da GIDS, Asad Kamal.

La Marina de Brasil y la conexión India-Pakistán: tecnologías navales críticas compartidas

Firma: GIDSProsub en el punto de miraLa Marina brasileña busca en el mercado capacidades industriales complementarias para avanzar mejor con el PROSUB, paralelamente al desarrollo de su Programa Nuclear, y GIDS puede ofrecer competencias en sistemas de submarinos que ayudarían a sustituir ciertas importaciones, denegadas o dificultadas para el país, y que además son inéditas en algunos casos.Entre estas tecnologías de interés para los brasileños se encuentran elementos como el Simulador de Propulsión de Submarinos para entrenamiento offshore de la tripulación de la Sala de Control de Propulsión, que simula las operaciones del Panel de Control de Propulsión, del Panel Principal de Interruptores AC, del control local del Motor Principal y del control local del Motor de Crucero.Este es sólo un posible ejemplo entre varios otros equipos y sistemas que se están discutiendo de lado a lado.India no sólo tiene experiencia con los submarinos convencionales Scorpene, modificados o no, sino que también opera submarinos nucleares de origen ruso mientras no completa su programa autóctono, por lo que existen sinergias prometedoras que podrían ayudar a la Marina brasileña a recortar gastos, escapar de embargos y evitar la presión de los intereses internacionales opuestos a su Programa Nuclear.La Marina brasileña necesita invertir en tecnologías para su SN-BR que no están disponibles si depende de Francia y otros proveedores occidentales.

El cuarto submarino Scorpene indio entra en servicio

El constructor naval francés destaca en el comunicado en el que ha anunciado este hito que el nuevo submarino “ha sido completamente construido por la firma local Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) aprovechando la exitosa transferencia de tecnología de Naval Group durante la construcción y pruebas de los primeros tres barcos”.