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“Versatilidad inigualable” Para Damen, el “concepto presentado por la Marina portuguesa” en el que la empresa “ha cooperado estrechamente con su cliente”, ofrece “una versatilidad inigualable, con capacidades que abarcan la investigación científica y tecnológica, la búsqueda y el rescate, el socorro de emergencia, así como la seguridad marítima y el monitoreo ambiental y meteorológico” El contrato para este barco, que será bautizado como NRP Dom João II, fue suscrito en noviembre del año pasado tras su correspondiente proceso de licitación.

“El último diseño de Damen es una respuesta al mayor uso de la tecnología de drones en el mar”, resumen los responsables de la empresa para definir el futuro buque de apoyo multipropósito, MPSS, como denomina al nuevo concepto, del que derivan dos versiones, una, bautizada como MPSS 7000, de 7.000 toneladas y 107 metros de eslora, y otra, MPSS 9000, de 9.000 toneladas y 130 metros.

Damen acompaña la información sobre el futuro buque con una imagen en la que recrea su aspecto, que recuerda notablemente al de un buque portaeronaves tipo Juan Carlos I de la Armada española, incluidos puntos de apontaje para aeronaves y una rampa tipo ski-jump en la proa para facilitar el despegue de los aparatos con los que podrá operar.

El mandatario turco ha añadido que este barco, construido en el país por la firma local Sedef sobre un diseño de Navantia basado en el Juan Carlos I español, supone un punto de inflexión para la industria de defensa del país. En total, el 70% de la nave se ha fabricado con recursos locales.“El TCG Anadolu es el primer buque del mundo que transporta drones armados”, ha explicado el presidente turco, y ha especificado que el diseño ha sido revisado para acoger los modelos no tripulados en desarrollo TB3 Bayraktar y Kizilelma (el Ministerio de Defensa del país ha celebrado ha desplegado unidades en la cubierta para este acto) y el avión de combate ligero Hurjet.