Proyecto Fénix

Foto: Armada de Chile Según la institución, el personal cumplirá 17 tareas asignadas las cuales involucran tres estudios de terreno para reconstrucción de señales, tres renovaciones de equipos en la isla Litchfield e islotes Bonaparte y Guesalaga, un mantenimiento de primer y segundo nivel de radio ayuda electrónica, así como diez mantenimientos de primer y segundo nivel de balizas ciegas.Parte de los trabajos se realizarán en zonas de conservación, por lo cual el Centro Zonal de Señalización Marítima ya estableció coordinaciones con el Instituto Antártico Chileno (Inach), con el objetivo de cumplir los protocolos dispuestos en la conservación de flora y fauna antártica, dentro de los márgenes de intervención permitidos para tales efectos.PlanificaciónEn el marco del despliegue del ATF-66 Galvarino a la Antártica, se desarrolló una reunión de planificación en la Gobernación Marítima de Punta Arenas en la que participaron el comandante del remolcador, capitán de corbeta Francisco Macchiavello, y la jefe subrogante del Centro Zonal de Señalización Marítima, teniente 1° LT Valeria León.En el encuentro, los oficiales analizaron los distintos trabajos que realizará el personal especialista en Faro embarcado en el ATF-66 Galvarino como parte de su comisión en la Campaña Antártica 2022-2023 de la Armada de Chile.Teniente 1° LT Valeria León y capitán de corbeta Francisco Macchiavello.

Cabe destacar que durante este año se adquirieron más de 800 nuevos computadores para Directemar.La Autoridad Marítima de la Armada de Chile asignará el 6,7% del presupuesto 2023 para iniciativas de inversión y proyectos (6,7 millones de dólares).Operatividad y mantenimiento de unidadesEl presupuesto 2023 contempla 10,5 millones de dólares en combustible para la operatividad de las lanchas de policía marítima, lanchas de servicio de rescate, lanchas de patrullaje costero, lanchas de servicio general, patrulleros oceánicos y aeronaves de la Directemar.Respecto al Plan de Mantenimiento de unidades navales, la Autoridad Marítima destinará en 2023 recursos por 4,9 millones de dólares para carenas y 2,1 millones para la reposición de capacidades operativas.La Directemar financiará la etapa 7 de 10 del proyecto Fénix que contempla el reemplazo de la señalización marítima en el territorio marítimo nacional y la etapa 5 de 7 del proyecto Gaviota que considera la incorporación de cinco helicópteros livianos.En 2023 se recibirá el quinto y último helicóptero Airbus H125 mientras que las fases 6 y 7 del proyecto Gaviota contemplan la construcción de un hangar para estas aeronaves de ala rotatoria en la base aeronaval Concón.La Autoridad Marítima contará en 2023 con 2,2 millones de dólares para realizar las Operaciones de Vigilancia Oceánica (OVO) y las Operaciones de Fiscalización Pesquera Oceánica (OFPO) en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país. 

El embarque de las boyas pilares en el BRS-63 Slight y de los pesos muertos en el ATF-66 Galvarino se ejecutó en el muelle Santos Mardones con el apoyo del Centro de Abastecimiento Magallanes y del Centro de Transporte de Magallanes de la base naval Punta Arenas bajo estrictas medidas de seguridad para este tipo de maniobras.

Personal especialista del Centro Zonal de Señalización Marítima de Punta Arenas y la dotación de la barcaza LSM-90 Elicura de la Tercera Zona Naval de la Armada de Chile efectuaron el mantenimiento y la reparación de 108 boyas y balizas en la Región de Magallanes y Antártica Chilena.La unidad, al mando del capitán de corbeta Gonzalo Álvarez, retornó el 14 de mayo a la ciudad de Punta Arenas, tras navegar 2.300 millas náuticas, equivalentes a 4260 kilómetros, recorriendo diferentes canales hasta alcanzar el límite norte de la jurisdicción de la Tercera Zona Naval en la radio estación marítima Isla San Pedro.Previo al despliegue, en el marco del denominado Track Norte, se efectuó una preparación de materiales y diversos elementos coordinados a través del Centro de Abastecimiento de Magallanes (Magabas) y embarcados por medio de la partida de faena de la mencionada repartición.Por una navegación seguraEn el marco del despliegue, se efectuó la renovación de 22 ayudas a la navegación como parte del proyecto Fénix, así como el reemplazo de dos boyas convencionales y el mantenimiento de primer nivel a 84 ayudas a la navegación, totalizando 108 trabajos de diversa dificultad desarrollados en complejas condiciones meteorológicas.La LMS-90 Elicura desarrolló también en esta comisión el relevo de personal y apoyo logístico a los faros Félix, Fairway e Isla San Pedro, así como el sostenimiento logístico a la Capitanía de Puerto de Puerto Edén y a la Alcaldía de Mar de Tortuoso.El comandante Álvarez señaló que “las tareas efectuadas por la unidad, las cuales demandan un gran esfuerzo para la dotación y el personal de faros debido a las condiciones meteorológicas que se experimentan en los canales australes y a la gran cantidad de trabajos que se deben ejecutar, constituyen un aporte al esfuerzo que efectúa la institución para mantener nuestras vías marítimas en óptimas condiciones para su navegación".El oficial destacó el aporte desarrollado por el personal a las áreas de misión Seguridad e Intereses Territoriales y Contribución al Desarrollo Nacional y Acción del Estado manifestando que "el haber concluido exitosamente nuestra operación nos llena de orgullo y nos motiva a seguir trabajando”.

El organismo empleará 944.000 para la adquisición de vehículos, 1,6 millones para maquinaria, 1,1 millones para equipos informáticos y un millón para renovar licencias informáticas.Para la compra de activos financieros, asignará el 1,9% del presupuesto (2,7 millones de dólares) y para iniciativas de inversión destinará el 4,6% (6,5 millones)Operatividad y mantenimiento de unidadesEl proyecto de Ley de Presupuestos 2021 para la Autoridad Marítima considera 10 millones de dólares para la operatividad de lanchas de policía marítima, lanchas de servicio de rescate, lanchas de patrullaje costero, lanchas de servicio general, patrulleros oceánicos y aeronaves.En cuanto al Plan de Mantenimiento de unidades navales, la Directemar dispondrá de 1,9 millones de dólares para carenas y contará también con recursos para la construcción de la Capitanía de Puerto de Cochamó con cargo al Fondo de Emergencia Transitorio Covid-19.Para el proyecto Fénix, que contempla la renovación de los dispostivos de señalizacón marítima, y el proyecto Gaviota, que considera la incorporación de cinco helicópteros livianos Airbus H125 y un hangar, destinará 6,5 millones de dólares para finaciar las etapas correspondientes al 2022.La Directemar contará con 2,8 millones de dólares para financiar las Operaciones de Vigilancia Oceánica (OVO) y Operaciones de Fiscalización Pesquera Oceánica (OFPO) en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país