Sustituto del Aníbal El Ejército Tierra ya trabaja en la adquisición de un sustituto del Aníbal, el conocido como VMTT (Vehículo Militar Todoterreno Táctico), del que quiere adquirir 4.500 unidades en los próximos años por 315 millones de euros.
El Ejército de Tierra ha cerrado con la filial española del fabricante de automóviles coreano Ssangyong la adquisición de un lote de 60 vehículos todoterreno del tipo pick up con cabina doble para las unidades que están en los campos de maniobras y tiro y las unidades de transmisiones estratégicas que proporcionan servicios a los centros de comunicaciones desplegados por la geografía española.
El VMTT no solo será el vehículo todoterreno ligero del Ejército de Tierra, también llegará a la Armada, el Ejército del Aire y del Espacio y la Guardia Civil.
Las plazas de asiento y la zona de carga no estarán situadas en un compartimento único y la altura total no será superior a dos metros, podrá conducirse con el carnet B y arrastrar un remolque de al menos 3.000 kg de MMA. El Ejército también detalla que las Fuerzas Armadas “obtendrán, partiendo de una plataforma base, una gama de vehículos, que permitan obtener sinergias, consiguiendo así facilitar la logística y reducir los costes logísticos del material.
Tierra además primará que la plataforma tenga elementos comerciales, de fácil obtención en España y en el mercado internacional.
A raíz del contrato, el director gerente de BAE Systems Hägglunds, fabricante de los vehículos en Suecia, Tommy Gustafsson-Rask, destaca la percepción de “un mayor interés de numerosos países por las capacidades de movilidad extrema que ofrece el BvS10 y su vehículo hermano no blindado, Beowulf”.
Los camiones asimismo podrán llevar nuevos opcionales como, por ejemplo, un sistema de protección para el transporte de personal en la caja de carga, cabrestante doble de 300kn en sus versiones de cabeza tractora o semirremolques adecuados para el transporte del Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8 Dragón y el resto de blindados medios en servicio en las Fuerzas Armadas, entre otros.
La adquisición de este lote corresponde a la primera anualidad del acuerdo marco de camiones militares todoterreno de 4, 10 y 15 toneladas, firmado entre el departamento y grupo industrial Iveco este mismo 2022, en el que el Ejército de Tierra actúa como líder.La presentación oficial de este nuevo contrato marco de cuatro años, con opción a una prórroga de dos, se produjo hace unos días en las instalaciones de Iveco en Madrid. La delegación del Mando de Apoyo Logístico del Ejército, encabezada por el teniente general Fernando García y García de las Hijas, fue recibida por el presidente de la compañía en España, Ángel Rodríguez.Este acuerdo tiene como objetivo dotar de vehículos tácticos pesados y medios al Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire. El contrato, destaca el Ejército de Tierra, representa "una importante renovación de la flota de camiones todoterreno, una necesidad operativa tan demandante en operaciones con la visión del Ejército 2035, en el entorno de una fuerza tecnológicamente avanzada".Las cifras del contratoDefensa adquirirá hasta 470 camiones militares todoterreno entre 2022 y 2025.
El Ejército de Tierra ha informado esta semana de la entrega de nueve vehículos todoterreno Toyota Land Cruiser al Batallón de Policía Militar del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad (Cgtad), con sede en Bétera (Valencia).
Los camiones militares todoterreno, con sus diferentes variantes y versiones (carga general, cisternas, grúas, etc.), son necesarios para el apoyo logístico en territorio nacional y en las distintas operaciones en las que participan las Fuerzas Armadas, permitiendo el adecuado transporte de carburante y munición, apoyo en tareas de mantenimiento y recuperación de vehículos o transporte de personal en ejercicios y operaciones, entre otros cometidos. Iveco ya se hizo en 2015 con el último contrato para la compra de camiones.