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Brasil autoriza el uso del T-27M Tucano modernizado como aeronave de entrenamiento
Brasil ha dado luz verde al uso del T-27M, la nueva versión del avión de entrenamiento Tucano, para la instrucción de nuevos pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña. El Vicedirector del Instituto de Desarrollo y Coordinación Industrial (IFI), coronel Soracli de Oliveira Silva, firmó el Permiso Especial de Vuelo Inicial (PEVI) que permite el empleo del T-27M Tucano como avión de entrenamiento de los cadetes de la Academia de la Fuarza Aérea (AFA).
La División de Certificación de Productos Aeroespaciales (CPA) prestó servicios de asesoramiento entre mayo de 2020 y enero de 2022 para permitir la emisión de los PEVI de los cuatro primeros aviones modernizados.
La modernización de las aeronaves conlleva importantes beneficios en la formación operativa de los pilotos, con la supresión de las cabinas con instrumentos analógicos y la introducción de modernas cabinas digitales (glass cockpit) del mismo tipo conceptual de las aeronaves de primera línea que estos novatos mucho más experimentados volarán durante la progresión operativa de su carrera.
El concepto Glass Cockpit permite realizar vuelos y aproximaciones de aterrizaje basados en la posición y el rendimiento de los satélites, es decir, más directos y precisos; y también, el envío y la recepción de información al control del tráfico aéreo a través del Sistema de Vigilancia Aérea Dependiente Automática por Radiodifusión (ADS-B).
Este sistema consiste en una tecnología de vigilancia en la que una aeronave determina su posición a través de la navegación por satélite y la transmite periódicamente a las estaciones de tierra, lo que permite su seguimiento por parte del control del espacio aéreo.
Entrega de aviones T-27M
Las primeras cuatro aeronaves T-27M modernizadas fueron entregadas en diciembre de 2021, durante una ceremonia militar en la que el comandante de la Fuerza Aérea, Carlos de Almeida Baptista Junior, voló una de las aeronaves desde Guarulhos (SP) hasta Pirassununga (SP), donde el T-27M será utilizado para vuelos de instrucción.
Realizada por técnicos y especialistas del Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS), con el apoyo del Comando General de Apoyo (COMGAP), de la Dirección de Material Aeronáutico y de Guerra (DIRMAB), de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA) y del Instituto de Investigaciones y Ensayos en Vuelo (IPEV), la modernización de la aeronave contribuye a elevar el nivel de formación de los pilotos brasileños.
