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Paris Air Show 2019

El Sedef avanza que el reparto industrial del FCAS se decidirá en 2026


Firma del acuerdo para el caza de combate europeo entre España, Francia y Alemania


19/06/2019 | París / Madrid

K. Cornejo / G. Soriano

España ya forma oficialmente parte desde este lunes del programa Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), junto a Francia y Alemania. El objetivo, según ha explicado el secretario de Estado de Defensa (Sedef), Ángel Olivares a Infodefensa TV en la exhibición internacional Paris Air Show, donde se ha firmado esta adhesión, es entrar con los otros dos socios a partes iguales en los proyectos tecnológicos. En cuanto a la construcción de las aeronaves, aún es pronto aventurar cómo quedará repartida, de acuerdo con el Sedef.

“La aspiración de España en los proyectos tecnológicos es en principio compartir a partes iguales, con Francia y Alemania, es decir, al 33 por ciento”, ha concretado Olivares. En sus declaraciones a Infodefensa TV también ha reconocido que aún “es prematuro” hablar de “los programas de ensamblaje y de construcción”. Para el Sedef “eso es otra cuestión diferente”. Se trata de un reparto, ha avanzado, que “habrá que decidirlo en el año 2026”.

De momento, “esto es una apuesta por el futuro” y “una garantía de continuidad en el trabajo de construcción de la soberanía europea en el marco de la Ángel Olivares, Sedef, en Paris Air Show. Foto: Infodefensa TValianza trasatlántica”. También se trata, ha concluido, de “una apuesta clara por el conocimiento, por la investigación, por el desarrollo y por dotar a las Fuerzas Armadas de las mejores capacidades”.

Además del compromiso suscrito ayer por las ministras de los tres países del FCAS (Margarita Robles por España, Florence Parly por Francia y Ursula von der Leyen por Alemania), en presencia del presidente francés, Emmanuel Macron y delante de una reproducción del futuro avión de combate, las empresas líderes del programa, Airbus y Dassault Aviation, se comprometieron igualmente este lunes al desarrollo de los demostradores.

Bruno Fichefeux, que es el responsable del programa FCAS de Airbus, ha explicado, también a la cámara de Infodefefensa TV, que este acuerdo contempla el desarrollo de prototipos y demostradores y el primer vuelo del nuevo avión en 2026. Seguidamente continuarán los “ensayos en vuelos de nuevas tecnologías” hasta 2030. Sobre este punto, Ángel Olivares ha recordado que el programa “supondrá en conjunto en torno a 8.000 millones de euros de aquí al año 2030”.

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