Luego de interrumpidas las comunicaciones se ordenó de inmediato la realización de una operación de búsqueda y rescate que culminó con el hallazgo de los restos del helicóptero.
En un primer momento también se planeó sustituir las viejas flotas de Bell 212, Bell 412 y Airbus AS365 Dauphin en el mismo programa NHM. Pero finalmente, los modelos de Bell van a ser reemplazados por el helicóptero H145, de Airbus, del que el pasado noviembre Reino Unido anunció la compra de media docena de unidades, y los Dauphin van a continuar probablemente en servicio durante más tiempo, informa Janes.
Los cinco H135 que llegarán al país son aparatos alquilados por Australia a Reino Unido que se sumarán a las 15 aeronaves del mismo modelo (adquiridos con la antigua denominación EC135T2+), que operan en el servicio de entrenamiento de tripulaciones de helicópteros de las Fuerzas de Defensa del país.
Sin embargo, apunta la fuente, detrás de las ocasiones en que se ha inmovilizado la flota solo había razones absurdas o bien se ha debido a la no aplicación de las recomendaciones del fabricante sobre su mantenimiento preventivo, y pone como ejemplo el ejercicio Talisman Sabre en 2019, en el que Australia inmovilizó sus Taipan por una vibración del rotor de cola que los neozelandeses, dotados de idéntico modelo, ya habían resuelto al seguir la pertinente modificación ignorada por Australia.
El Departamento de Estado de Estados Unidos ha dado luz verde a la posible venta de 35 helicópteros UH-60M Blakc Hawk de Sikorsky (actual propiedad de Lockheed Martin).
Personal de la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro del Ejército de Chile viajó a comienzos de noviembre al Fuerte Militar de Tolemaida para efectuar un período de entrenamiento con las Fuerzas Especiales del Ejército Nacional de Colombia.Los operadores chilenos y sus anfitriones practicaron tácticas de unidades pequeñas en terreno boscoso y ejecutaron entrenamiento diurno y nocturno de acción directa y asalto aeromóvil mediante helicópteros Sikorsky Black Hawk de la División de Aviación de Asalto Aéreo (Davaa).Este tipo de actividad permitió homologar procedimientos, incrementar la interoperatividad y estrechar los lazos de cooperación entre los operadores de Fuerzas Especiales del Ejército de Chile y del Ejército Nacional de Colombia.Una unidad de éliteLa Brigada de Operaciones Especiales Lautaro del Coronel Eulogio Robles es una unidad de alto nivel de operacionalidad y de disponibilidad creada el 1 de enero de 2007 como resultado del proceso de reestructuración del Ejército de Chile.La unidad es responsable de planificar y ejecutar operaciones especiales conduciendo unidades con capacidad de respuesta flexible y con un alto grado de alistamiento, operacionalidad, interoperabilidad y de disposición inmediata con la finalidad de poner a disposición de la estrategia conjunta una capacidad de proyección de una fuerza altamente entrenada y equipada para ser empleada eficazmente tanto dentro del territorio nacional como fuera de él ante una crisis vecinal, internacional o humanitaria.La BOE está integrada, entre otras unidades, por la Escuela de Paracaidistas y Fuerzas Especiales, el Batallón de Paracaidistas N°1 Pelantaru, la Agrupación de Fuerzas Especiales, la Agrupación Especial de Montaña, la Agrupación de Comandos Galvarino en Peldehue, la Agrupación de Comandos Leucotón en Iquique y la Agrupación de Comandos Lientur en Punta Arenas.La BOE Lautaro pasó a conformar, a finales del 2020, el Comando de Operaciones Especiales (Cope) en en el marco de las modificaciones diseñadas para la nueva Estructura Superior del Ejército (ESE).
En una información divulgada por el propio departamento, la semana pasada, se explica que estos aparatos ya “están reemplazando a los helicópteros australianos MRH-90 Taipan en un cronograma más rápido de lo normal”.
El Departamento de Defensa de Australia ha decidido retirar inmediatamente su flota de helicópteros MRH90 Taipan (variante local del modelo europeo NH90), quince meses antes de lo previsto, tras el accidente que sufrió una de las aeronaves el pasado 28 de julio, en la que murieron cuatro militares.
Según los planes del Alto Mando del Ejército, los nuevos Black Hawk llegarán a partir del segundo semestre de 2025, a razón de dos al año durante cinco años, y los cuatro últimos se entregarán en 2029.
Os Black Hawk novos, segundo o planejamento do Alto Comando do Exército, chegariam a partir do 2º semestre de 2025, a razão de dois por ano durante cinco anos, com os quatro aparelhos finais entregues no último ano, 2029.
Samuel García gobernador de Nuevo León, al norte de México, compartió fotografías del Black Hawk, un helicóptero utilitario que llegará a ese estado mexicano a finales de agosto.“Les presento al nuevo integrante de la Fuerza Civil: el Blackhawk; ya está en sus últimas pruebas y a finales del mes llega a Nuevo León”, escribió. A través de redes sociales, el mandatario estatal señaló que la aeronave está en fase de pruebas y que espera que llegue a Nuevo León a finales del presente mes.Blindados El helicóptero Black Hawk se suma al blindaje que tendrá el Puente Colombia en Anáhuac, además de contar con cuarteles y dispositivos especiales, así lo dio a conocer Samuel García en una rueda de prensa el 31 de julio.
Las peculiares condiciones de seguridad ciudadana y orden público, sumadas a las características topográficas de esta nación, han provocado el uso generalizado de este tipo de medios, con notables éxitos operacionales, gracias a las experiencias adquiridas en más de cuatro décadas de conflicto, en el que el despliegue de estas aeronaves fue clave para el triunfo en las misiones de las FFAA. Los gruesos en la actualidad de las flotas de la Fuerza Aérea, la División de Aviación Asalto Aéreo del Ejército, la Aviación Naval de la Armada y el Servicio Aéreo de la Policía, están compuestos en esencia por modelos de los tipos Lockheed Martin (Sikorsky Aviation) Black Hawk UH-60A/L, Russian Helicopters Mi-17-IV/MD/V5, Bell Helicopters (Textron Company), UH-1H Huey-II, 412, 412-EP y 412-I (Navalizados), Airbus Helicopters AS365 Dauphin y Leonardo AW-139, que se retiraron del servicio operacional otra serie de modelos igualmente utilizados.Black Hawk de la FAC. Foto: Infodefensa.com Lockheed Martin (Sikorsky Aviation) Black Hawk UH-60A/L La Fuerza Aérea Colombiana inició la incorporación de estos helicópteros en julio de 1988, matriculándolos con los números 4100 a 4138.
Durante el F-Air destacaremos nuestro compromiso continuo con Colombia en términos de asociaciones industriales; nuestra presencia actual y en evolución en América Latina, que abarca 11 países de la región; la muestra del C-130J Super Hércules, el modelo de producción actual del C-130, que es el Hércules más avanzado jamás diseñado, producido, volado y mantenido, y elegido por 25 operadores en 21 naciones de todo el mundo; y la continua expansión de la flota Black Hawk en términos de presencia en la región y en todo el mundo, así como las innovaciones que benefician el rendimiento y las capacidades de misión de estas aeronaves. Serán unos días muy ajetreados en la feria, pero se trata de un acontecimiento importante para nuestro equipo y estamos a la expectativa de las conversaciones que llevaremos a cabo con los operadores y socios durante F-Air.
Los Black Hawk de la Davaa se dividen en las versiones UH-60A/L, empleados para misiones de transporte y apoyo cercano a tierra y algunos de ellos para operaciones C-SAR/Medevac y de Bomberos Aeronáuticos; S-70A-41, empleados para misiones de transporte y apoyo cercano a tierra; y S-70i, con sistema de alerta de conciencia para terreno Htaws y usados en misiones de transporte, apoyo cercano a tierra, asalto aéreo, búsqueda y rescate.
Foto: FAChSegún la FACh, la práctica se desarrolló en dependencias de la base aérea Pudahuel y contempló el despliegue diurno y nocturno de los aviadores militares.La técnica Fast Rope permite a los especialistas descender a través de una cuerda de forma rápida y segura para realizar operaciones de infiltración en cualquier tipo de terreno y condiciones meteorológicas, gracias a la preparación y capacidades de los Comandos de Aviación y de la tripulación del MH-60M.Para la fase nocturna del entrenamiento se empleó el sistema NVG. Foto: FAChPara el descenso, los operadores emplearon el sistema Fries (Fast Rope Insertion & Extraction System) del helicóptero, el cual facilita este tipo de maniobra tanto de día como de noche.
La elección del V-280 Valor como futuro helicóptero medio estadounidense, coincide con el momento en el que Europa ha optado por sumar fuerzas para desarrollar su propio modelo en el marco del proyecto NGRC (capacidad de helicópteros de próxima generación) de la OTAN. Se trata de una iniciativa, de la que forman parte seis países (Francia, Alemania, Grecia, Italia, Reino Unido y Países Bajos), que desarrollará un producto que deberá competir con el ganador del estadounidense FLRAA que acaba de ser confirmado.
El gobernador del estado mexicano de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, anticipó que su gobierno dispondrá de un helicóptero Blackhawk para reforzar la seguridad estatal, según aseguró en la exposición Fuerza Civil: la fuerza de Nuevo León, llevada a cabo con personal de la Fuerza Civil y de la Policía Estatal."Con lo que hemos hecho este año en el C-5, y con los helicópteros, ahora vamos por un Black Hawk, aquí no andamos con nimiedades, vamos a entrarle duro a la seguridad, vamos a ser el estado más seguro y conectado con Estados Unidos, entonces, viene pura bonanza", sostuvo García.
La estimación de 2.800 millones de dólares australianos, recogida por la radio pública australiana ABC, que ha adelantado el anuncio del Gobierno sobre esta compra previsto para este miércoles, equivale a los 1.950 millones de dólares estadounidenses en los que Washington calculó la operación como máximo, según la notificación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad y la Defensa de EEUU (DSCA) del pasado agosto.
Programa en Europa La elección del futuro helicóptero medio estadounidense, que en principio ha ganado el V-280 Valor, a la espera de lo que pueda ocurrir con la reclamación de Lockheed, llega el mismo año en el que Europa ha optado por sumar fuerzas para desarrollar su propio modelo en el marco del proyecto NGRC (capacidad de helicópteros de próxima generación) de la OTAN. Se trata de una iniciativa, de la que forman parte seis países (Francia, Alemania, Grecia, Italia, Reino Unido y Países Bajos), que desarrollará un producto que deberá competir con el ganador del estadounidense FLRAA que se acaba de conocer.
El dato inicial sobre la compra de los UH-60M se conoció a partir de la difusión de documentos clasificados extraídos por Guacamaya Leaks, en los que se ha revelado el proyecto de la Fuerza Aérea Mexicana, cuyo comandante, general de aviación Gerardo Vega Rivera, envió una carta al Comando Norte de los Estados Unidos para solicitarle una cotización enfocada en la compra de 18 UH-60M. Vega mandó esa misiva, el pasado 2 de junio, la cual fue respondida el 27 de ese mismo mes por mandos del Comando Norte en un texto para acordar una reunión virtual entre mandos militares de ambos países para revisar cuatro temas sugeridos: la participación de una Compañía de México (una unidad militar integrada por 130 elementos) al Centro de Capacitación de Preparación Conjunta (JRTC), el estado que guarda la donación de radares a México, la Conferencia de Ministros de Defensa de las Américas y la solicitud de precio y disponibilidad para los helicópteros UH-60.
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