El almirante francés, François Étienne de Rosily-Mesros, decidió intercalar sus barcos con los españoles, conocedor de las crecientes tensiones entre ambas naciones; contaba con menos navíos que sus contrincantes, pero sus barcos tenían un mayor poder armamentístico.Con el estallido de la guerra, el pueblo no soportó más la presencia de los franceses en la bahía y comenzaron una serie de encontronazos violentos que obligaron a Rosily a prohibir que su tripulación desembarcase en el puerto.
Contribuís a que Cádiz sea una gran provincia y a que España sea una gran nación".La misnistra agregó, en relación con la batalla de Chiclana, que "igual que nuestras Fuerzas Armadas trabajan siempre por la paz, aquí lo que llevó al pueblo a resistir fue su ansia de paz y de libertad". Robles y Romány realizaron una ofrenda floral y un homenaje a los caídos ante la placa conmemorativa por el aniversario de la batalla.El enfrentamiento, explica el Ministerio de Defensa, tuvo lugar en la Loma de la Cabeza del Puerco y "se saldó con la victoria de las tropas aliadas, aunque no consiguió romper el bloqueo de Cádiz por parte de las tropas francesas, que permanecieron en la entonces villa de Chiclana hasta el 25 de agosto de 1812, fecha en la que se retiraron definitivamente". La ministra recordó en su firma en el libro de honor del Ayuntamiento que "la gente de Chiclana, como lo hizo con la invasión francesa, como lo hace cada día con su esfuerzo y trabajo, son para todos un orgullo y un aliciente para seguir trabajando cada día, por una Cádiz y una España cada vez mejor".Robles durante la explicación de la Operación Atalanta (Marco/MDE).Durante su intervención, Romány dijo que "conmemorarnos la capacidad de sobreponernos y volver a crecer", y añadió que "el campo de batalla de hace 212 años hoy es un complejo hotelero y de ocio de los mejores de España.
El INTA también quiere dar un impulso a lo largo de este año otros programas ya anunciados como el Centro Tecnológico de Desarrollo y Experimentación (Cetedex) en Jaén y el CEUS de Huelva, el centro para ensayos, entrenamiento y montaje de aeronaves no tripuladas que estará en la localidad de Moguer.
En este último, la planta de El Puerto desarrollará y fabricará los mayores componentes de composites para el empenaje, así como elementos metálicos del sistema de propulsión. Desde Airbus destacan que la fusión y el plan de modernización permitirá a la planta gaditana fabricar componentes con un mayor nivel de integración para las líneas de montaje final de Toulouse, al mismo nivel que otras plantas españolas como Illescas (Toledo) o Getafe (Madrid).
Nuevo buque oceanográficoRespecto al buque oceanográfico, el Ministerio de Ciencia trabaja desde hace un tiempo en un programa para sustituir el BIO (Buque de Investigación Oceanográfica) Hespérides de la Armada, el único con capacidad para operar en todos los mares del mundo, incluso en zonas árticas y antárticas.
La Unidad de Buceo de Cádiz (Unbudiz), parte de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Cádiz, con base en la Estación Naval de Puntales, desactivó el pasado 9 de noviembre un proyectil contracarro de 106 mm de calibre frente al puente nº6 de la playa de Camposoto en San Fernando (Cádiz).El Cuartel General de la Fuerza de Acción Marítima, a través del Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (Covam), reunió a un equipo de especialistas en desactivado de explosivos, encargado de identificar y neutralizar el proyectil tras recibir el aviso.Una vez desactivado, la Unidad de Buceo de Cádiz trasladó el proyectil a una zona segura para su neutralización, con la ayuda de la Policía Nacional de San Fernando, que proporcionó todas las medidas de seguridad necesarias en el perímetro de acción.Después, el equipo de explosivos limpió la zona donde se encontró el proyectil para dejarla libre de restos para evitar cualquier tipo de impacto medioambiental.El equipo de desactivado de la Unidad de Buceo de Cádiz ya ha realizado un total de 11 intervenciones desde el pasado mes de febrero, neutralizando más de 25 artefactos explosivos y bengalas.
La debilidad de los soldados que habían hecho un largo viaje por mar, unido a la falta de suministros y la borrachera causada por el vino en muchos de ellos, obligó a Cecil a llevar de nuevo a sus tropas a los navíos y retirarse de la ciudad.
El almirante Ricardo Atanasio Hernández López ha sido nombrado nuevo almirante jefe de Apoyo Logístico de la Armada, en sustitución del almirante Santiago Ramón González Gómez, que pasa a la reserva después de nueve meses en el cargo.
El rey embarcó en el buque escuela Juan Sebastián de Elcano que zarpó de la base naval de Rota, acompañado por una numerosa flota de la Armada. Primera vuelta al mundoLa expedición, capitaneada al principio por el portugués Fernando de Magallanes y después por Elcano, tras la muerte del primero en lo que hoy conocemos como Filipinas, partió con cinco naves de Sanlúcar de Barrameda un 20 de septiembre de 1519 y regresó, casi tres años después, un 6 de septiembre de 1522 a la misma localidad gaditana con solo uno de estos barcos al mando de Elcano. De los 239 hombres que partieron de Cádiz solo 18 regresaron con vida.
Una vez finalizó, el Juan Sebastián de Elcano puso rumbo a la boya que lleva su nombre, en la desembocadura del Guadalquivir, y frente a la cual, el rey junto a la dotación del buque escuela rindió homenaje a los caídos durante la primera circunnavegación con una ofrenda floral.En la revista naval participaron además del Juan Sebastián de Elcano, las unidades de la flota LHD Juan Carlos I, LPD Galicia, BAC Patiño, la fragata F-100 Almirante Juan de Borbón, las fragatas F-80 Victoria, Navarra y Reina Sofía, los BAM Toralla y Audaz y los PA Vigía, Mar Caribe y Medas.Felipe V junto al jefe del Estado Mayor de la Armada, Antonio Martorell, observando la réplica histórica de la nao Victoria.
El constructor naval español Navantia entregará el próximo 26 de julio la segunda corbeta de las cinco corbetas adquiridas por la Marina Real Saudí (RSNF, por sus siglas en inglés).
El secretario general de Industria y Pyme ha trasladado en su discurso la importancia de potenciar la industria naval y de defensa española en un entorno global incierto, y de trabajar en alianzas sólidas con países aliados como muestra hoy la entrega de la corbeta.2% del PIB en Defensa Mientras que la secretaria de Estado de Comercio apuntó que "el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, apoya la industria naval española a través de diversas herramientas como las actividades de promoción que realiza el ICEX, la agencia de promoción comercial española; y los instrumentos financiero. Y además habló del compromiso del 2% del PIB en Defensa. “Tal y como anunció el presidente del Gobierno el lunes, España cumplirá su objetivo de destinar el 2% del PIB a la defensa, contribuyendo así a la seguridad europea y atlántica, al tiempo que se refuerza la seguridad de nuestro país”, añadió.Alianza con SAMIEl CEO de SAMI aseguró que “este es un momento de orgullo para la industria de defensa saudí y para SAMI, y demuestra nuestro éxito en la colaboración con los principales suministradores mundiales para servir a las fuerzas armadas de Arabia Saudí.
En febrero, el Instituto Armado encargó de urgencia a una UTE formada por Inetum y Deimos Space el mantenimiento del sistema SIVE de Las Palmas con el objetivo, explicaba el anuncio de formalización del contrato, de “evitar situaciones que supongan grave peligro para la vida de las personas en el mar”.
Tras la entrega, el adiestramiento continuará a bordo del buque en aguas de la bahía de Cádiz.6.000 empleos durante cinco añosEl astillero estatal subraya que "este contrato ha supuesto un impulso de las capacidades de Navantia y beneficia a todos los astilleros de la compañía y a su industria colaboradora, en especial a toda la bahía de Cádiz".Supone una carga de trabajo global de alrededor de siete millones de horas, 6.000 empleos durante cinco años.
El patrullero, según el calendario que maneja de Navantia, comenzará a construirse el próximo año en el astillero de San Fernando (Cádiz), un centro que está inmerso en estos momentos en el programa de las corbetas para Arabia Saudí. La idea es que el proyecto del patrullero marroquí mantenga la carga de trabajo en unos talleres en los que la actividad ha decaído en los últimos meses ante el avance del programa saudí, y se beneficie también de toda la cadena de producción y de los procesos implantadas para la construcción de las corbetas saudíes. El buque estará basado en la familia Avante de Navantia.
NEWSLETTER
ALERTAS
