Puesta en servicioSegún la Armada de Chile, los efectivos navales que estarán a cargo de la operación de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso arribaron a bordo del transporte AP-41 Aquiles junto con nueve integrantes de la FACh.En la activación, se contó con el apoyo de los helicópteros Airbus BO-105 Bolkow matrículas Naval 43 y Naval 46, más las dotaciones salientes de la Gobernación Marítima de la Antártica Chilena y de la base naval antártica Arturo Prat.Los medios navales y los efectivos institucionales permitieron realizar las faenas y trabajos inherentes a la puesta en marcha de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso, la cual tomó 10 horas aproxidamente.Tras su arribo, el personal de la Armada de Chile se encuentra preparando la instalación y sus medios para el comienzo de la temporada de cruceros con el objeto de entregar los servicios requeridos por los usuarios marítimos que visiten la zona.
A pesar de este importante antecedente, el primer hecho concreto de la Autoridad Marítima estaría radicado en el nombramiento en el cargo de gobernador marítimo de la Antártica Chilena del teniente 1° Boris Kopaitic, ocurrido en diciembre de 1946, en el marco de los preparativos de la Primera Expedición Antártica Chilena, cuando el comodoro Federico Guesalaga Toro, tuvo que organizar uno de los despliegues más importantes de la historia del país en el Territorio Chileno Antártico.
El transporte Aquiles de la Armada de Chile realizó el traslado de personal y ´de carga a través de helicópteros Airbus BO105 Bolkow a la base naval antártica Arturo Prat y reabrió la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso en el marco de la Campaña Antártica 2022/2023.Según la institución, entre noviembre de 2022 y abril 2023 se desarrollarán tareas como el reaprovisionamiento y sostenimiento logístico con el fin de mantener las bases operativas durante el año, además del mantenimiento a la señalización marítima antártica, trabajos de hidro-oceanografía, tareas de búsqueda y rescate, entre otros.En esta oportunidad, los helicópteros Bolkow del Destacamento de Aviación Naval de Puerto Williams trasladaron al personal del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), quienes se encuentran realizando diferentes estudios para la actualización de cartas y nuevos levantamientos hidrográficos en la Antártica.La maniobra se efectuó bajo estrictos protocolos de seguridad ya que las condiciones de viento, temperaturas bajo cero, concentración de hielo en los sistemas y la nieve son factores a considerar para el óptimo resultado de las operaciones, por o cual se estableció un dispositivo en tierra en la zona de helipuerto de la base naval antártica Arturo Prat.Capitanía de Puerto de Bahía ParaísoEl buque efectuó el 17 de noviembre la reapertura de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso, repartición dependiente de la Gobernación Marítima de la Antártica Chilena y que se caracteriza por ser la unidad de la Armada de Chile más cercana al Círculo Polar Antártico.Esta instalación desarrolla desde 1996, entre los meses de noviembre a marzo, el control de tráfico marítimo de naves de pasajeros que navegan por el sector, las coordinaciones ante una eventual evacuación médica, el apoyo a la comunidad científica y la protección de los recursos vivos y medioambientales en el continente antártico.El personal naval entregó la carga y realizó la puesta en servicio de maquinarias, tales como grupos electrógenos, equipos de comunicaciones marítimos, conexión internet y satelital, ramal sanitario y agua dulce, elementos que son fundamentales para la subsistencia y sostenibilidad de la base y su dotación de 16 hombres al mando del teniente 1° LT Jorge Oyarzún.La campaña de este año consideró el incremento de personal en la instalación contando con una brigada de reparaciones de cinco marinos y dos funcionarios de la Fuerza Aérea de Chile quienes tendrán como labor principal realizar una verificación del estado de conservación y el mantenimiento estructural de la base para su prolongación en el tiempo.
El 6 de febrero se cumplen 75 años de la fundación de la actual Base Naval Antártica Arturo Prat, hito en la historia del Territorio Chileno Antártico, siendo una tarea asumida con rigor y sacrificio por parte de la Armada de Chile en el año 1946 y que se concretó al año siguiente, construyendo un hangar metálico y dos casas para una dotación de seis marinos al mando del teniente primero Boris Kopaitic, quien fue a su vez el primer gobernador marítimo de la Antártica Chilena.La presencia de Chile en la Antártica responde a un gran anhelo de proyección a futuro, manteniendo en la actualidad una serie de bases en el Territorio Chileno Antártico, en donde el desarrollo de actividad científica y trabajos permanentes permiten el conocimiento y comprensión de una de las zonas más inhóspitas del planeta.La Armada de Chile realiza una intensa actividad en el continente antártico, entre ella el sostenimiento logístico y apoyo a diferentes operadores antárticos, permitiendo el funcionamiento de bases nacionales y de países amigos, cumpliendo los estrictos protocolos de protección del medio ambiente y preservación de este prístino ecosistema.De esta manera la cooperación internacional y tareas combinadas conlleva un esfuerzo que se reafirma con cada Campaña Antártica, es el caso de la Patrulla Antártica Naval Combinada desarrollada con Argentina, así como el apoyo a diferentes bases científicas internacionales que operan en el territorio, sumándose compromisos adquiridos por el Estado al fiscalizar y controlar la explotación de recursos marinos vivos en el territorio antártico, entre otros.Como lo señalará el general Ramón Cañas Montalva en la década de 1930 “la proyección al Territorio Antártico representa una vocación nacional, la cual se tiene que consolidar al mediano y largo plazo”, siendo su prolifero estudio y visión fundamental para que Chile consolidara su accionar antártico en la década de 1940, siendo fruto de este esfuerzo la fundación de la Radioestación Meteorológica Antártica Soberanía el 6 de febrero de 1947.En la actualidad variados son los esfuerzos enfocados a la ciencia que son efectuados en el territorio antártico, al igual que el trabajo de salvaguarda a la vida humana en el mar y la seguridad de intereses territoriales, manteniendo la operación permanente de la Base Naval Antártica Arturo Prat, Gobernación Marítima y Capitanía de Puerto de Bahía Fildes, así como el funcionamiento estival de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso y la Alcaldía de Mar de Rada Covadonga, a lo cual se suman esfuerzos de otras instituciones y un trabajo conjunto realizado con el Instituto Antártico Chileno, Ejército y Fuerza Aérea de Chile.A 74 años de aquel hito que marcó la presencia nacional en este territorio, la Antártica para Chile debe ser sinónimo de futuro.
El transporte AP-41 Aquiles de la Armada de Chile zarpó el martes 28 de noviembre de la ciudad de Punta Arenas para iniciar su segundo despliegue en el marco de la Campaña Antártica 2021-2022.El buque, junto al OPV-83 Marinero Fuentealba y los remolcadores ATF-66 Galvarino y ATF-65 Janequeo, desarrollarán un total de 10 comisiones durante los cuales entregarán sostenimiento logístico y apoyo a diversas instalaciones en el territorio antártico.La unidad entregará en esta oportunidad apoyo logístico a bases nacionales y de países amigos, relevará a la dotación de la base antártica General Bernardo O´Higgins del Ejército de Chile y suministrará diversos elementos para el sostenimiento operativo de esa instalación.El AP-41 Aquiles traslada también a personal especialista del Departamento de Obras y Construcciones de la Tercera Zona Naval que liderarán los trabajos de las brigadas de reparación en la Gobernación Marítima de la Antártica Chilena, Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso y la base naval antártica Arturo Prat que en febrero cumplirá 75 años.Estas labores que desarrollará el buque resultan fundamentales y contribuyen a garantizar la soberanía efectiva del país desafiando las condiciones meteorológicas extremas en uno de los lugares más hostiles del planeta.Diseño canadiense, construcción chilena El AP-41 Aquiles es un transporte de carga y tropas de gran autonomía diseñado para operar por largos períodos en el mar que le permiten realizar despliegues a territorios distantes como el Archipiélago de Juan Fernández, Isla de Rapa Nui y Campañas Antárticas.Sus principales roles son el transporte de Fuerzas de Infantería de Marina en operaciones anfibias, material blindado y vehículos militares; y transporte administrativo logístico de la Armada, además del reabastecimiento de víveres y traslado de materiales a las bases nacionales y extranjeras en la Antártica.Esta unidad es el buque de mayor tonelaje construido hasta la fecha en las instalaciones de la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
Nueve efectivos de la Armada de Chile al mando del teniente 2° litoral Jorge Oyarzún arribaron el 18 de noviembre a la Península Antártica para realizar la reactivación de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso.Esta repartición naval, emplazada en la base aérea antártica Presidente Gabriel González Videla de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), es la más austral de la institución y está aproximadamente a 2.500 kilómetros al norte del Polo Sur.La Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso opera desde el 3 de diciembre de 1995 y sus principales funciones están orientadas a salvaguardar la vida humana en el mar y la protección del medio ambiente acuático, además de representar a Chile en el continente blanco.La repartición, dependiente de la Gobernación Marítima de la Antártica Chilena, es activada normalmente desde mediados del mes de noviembre y funciona hasta el mes de marzo del año siguiente.Puesta en servicioLa dotación de la Capitanía de Puerto de Bahía Paraíso arribó a la instalación a bordo del transporte AP-41 Aquiles desde la ciudad de Valparaíso y efectuó un estricto protocolo preventivo de Covid-19 antes de ingresar a la Antártica.El buque y el personal naval realizaron las primeras labores de reactivación y desconsolidado de carga desde los contenedores, empleando posteriormente embarcaciones neumáticas y un helicóptero Airbus BO-105 Bolkow para el traslado y la descarga de víveres, materiales y repuestos.La dotación de la Capitanía de Puerto inició también la puesta en servicio de distintos elementos que darán sostenibilidad a la repartición durante su operación entre los meses de noviembre y últimos días de marzo del próximo año.
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