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El dron Predator del Ejército del Aire debuta en Galicia en un ejercicio de búsqueda y rescate en el mar

 El simulacro permite evaluar en un único ejercicio la capacidad de reacción y el grado de coordinación en el desarrollo de las operaciones de búsqueda y salvamento en el mar.Además del Predator, participan un avión CN-235 del 801 Escuadrón SAR con base en Palma de Mallorca, un helicóptero Super Puma del 802 Escuadrón SAR con base en Las Palmas de Gran Canaria, un helicóptero NH-90 del 803 Escuadrón SAR con base en Madrid (Cuatro Vientos), un helicóptero AW-119 del SAR de Portugal y un helicóptero HH-139 del SAR de Italia, que operarán desde el aeródromo militar de Santiago. La participación de los medios aéreos SAR de Portugal e Italia forma parte de los acuerdos de colaboración entre los servicios de búsqueda y salvamento de estos países con los que España comparte límites de espacio aéreo y marítimo.Reto logísticoEl caso del helicóptero del 802 Escuadrón de Las Palmas de Gran Canaria, supone un reto logístico y operativo que permite al Ala 46 aportar su amplia experiencia en los habituales ejercicios Canasar que realiza en Canarias, mejorando así la planificación y coordinación en misiones SAR. La unidad contribuye a la localización y evacuación de supervivientes en un escenario de emergencia simulada, reforzando su capacidad operativa en entornos marítimos complejos.Participarán también medios aéreos y marítimos de la Guardia Civil, Salvamento Marítimo, Guardacostas de Galicia y medios de emergencias de Protección Civil, del Sergas 061, del Servicio 112 Galicia y de Cruz Roja. 

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Posteriormente, en el desfile militar del Dia de la Independencia, el 5 de julio pasado, desfilaron, sobre remolques, tres de estas lanchas: Zuata (LI-02), Paracaima (LI-03) y Capaya (LI-05); sin embargo, se desconoce cuantas unidades de este tipo, de las 14 que dispone la Armada venezolana, serán convertidas en lanchas lanzacohetes.

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La ceremonia fue presidida por el general Geovanny Espinel, comandante de la FAE, quien designó al nuevo comandante de la unidad y colocó el parche insignia tanto a pilotos, técnicos y personal del escuadrón, añadiendo que, tras 50 años, el escuadrón retoma el lugar desde donde originalmente era desplegado.

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El Ejército del Aire advierte que “la no culminación de un contrato en este expediente, ocasionaría una grave merma en la operatividad de las unidades destinatarias de estos repuestos”.