Según observadores militares europeos y medios de comunicación, luego de una serie de declaraciones del Ministerio de Defensa polaco sobre el proceso de reequipamiento de su aviación de transporte, Polonia podría convertirse en el próximo país miembro de la OTAN en adquirir el avión de carga militar bimotor KC-390 Millennium, fabricado por Embraer. El país, que ha sido el principal punto de apoyo de la ayuda militar/humanitaria a Ucrania desde que comenzó la segunda invasión rusa en febrero de 2022, tiene en marcha un amplio programa de rearme, con la adquisición de vehículos blindados, carros de combate, artillería pesada y aviones de combate, suministrados principalmente por Corea del Sur y Estados Unidos.El C-390 Millennium con los colores de la República Checa, que adquirió dos aviones.
Firma: Embraer Defesa e SegurançaA guerra no país vizinho só fez esse processo acelerar, exceto no quesito transporte tático, ao menos até 2024. Hoje, a Polônia opera antigos aviões C-130E e C-130H Hércules, fabricados pela Lockheed, e outros cinco, usados (Ex-USAF), estão sendo negociados desde 2021, todos do modelo H, anterior ao atual em produção (C-130J Super Hércules). Esses antiquados Hércules não conseguem atender todas as demandas de transporte tático, de tropas e cargas da Polônia, e também não possuem capacidade REVO. Não é compreensível que um País estratégico para a NATO como a Polônia dependa de aviões usados, comprados dos estoques Excess Defense Articles (EDA) do Governo Norte-Americano.Visita a Gavião PeixotoCerca de 40 jornalistas de todo o mundo, convidados pela Embraer, estiveram recentemente no Brasil para visitar as instalações da empresa em São José dos Campos, e de lá embarcarem na aeronave KC-390 Millennium para um voo até Gavião Peixoto, onde foi apresentada a linha de produção da aeronave organizada em quatro enormes hangares rechedos de alta tecnologia. Exatamente a mesma visita que Infodefensa participou, na versão "brasileira", alguns dias antes da agenda "internacional".Nesta imagem recente de Gavião Peixoto, em primeiro plano pode-se ver parte do FAB 2859, sétimo KC-390 brasileiro.
Encargados en 2021, los 100 misiles, 10 lanzadores funcionales y 10 simuladores para entrenamiento, así como un paquete logístico, están valorados en 20 millones de dólares.
El Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), a través de la Comisión de Implantación del Sistema de Control del Espacio Aéreo (CISCEA), ha firmado un contrato para la adquisición de radares Ground Master Multimisión "Todo en Uno".
Con un precio base de 115 millones de dólares, el C-390 Millennium se sitúa en la franja más lucrativa del mercado de aviones de transporte militar multifuncionales.
En el segundo artículo sobre la visita de Infodefensa al Programa Gripen de Brasil, les daremos una visión del Centro de Diseño y Desarrollo del Gripen - GDDN.
No 2º artigo sobre a visita de Infodefensa ao Programa Gripen Brasileiro, apresentaremos uma visão do Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen – GDDN.
El resultado de las conversaciones entre Embraer y Rheinmetall podría mejorar la red regional y promover otros futuros FFMS nacionales del C-390 en todo el mundo.
Y en la tercera y última estación, se instala el software del avión, se realizan pruebas funcionales y el avión vuelve a la cabina de pintura para recibir su camuflaje operativo.Una vez finalizado este proceso, comienza la fase de preparación para el vuelo, en la que se lleva a cabo la calibración final de diversos sistemas, como los de navegación, combustible y control de vuelo.También se enciende el motor por primera vez, se completan las pruebas funcionales y se realizan pruebas de vuelo de producción para garantizar que la aeronave funciona de acuerdo con el diseño verificado y certificado.Tras las pruebas, el avión se traslada al último hangar, donde comienza el proceso de entrega al cliente. El primer Gripen E producido en el país será entregado a la Fuerza Aérea Brasileña en 2025. Además de este avión, un segundo caza está finalizando el montaje estructural y un tercero comenzará su producción en julio.Mapa de la línea de producción del caza Gripen en BrasilLa línea de producción del Gripen en BrasilSaab y Embraer inauguraron el pasado 9 de mayo la línea de producción del Gripen E en Brasil, en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto (SP), un hito importante en el programa de transferencia de tecnología.
Firma FAChAntes de emprender el vuelo, los Aviadores Militares recibieron el saludo del comandante en jefe de la Iª Brigada Aérea, general de brigada aérea Nelson Pardo, y del comandante del Grupo de Aviación N° 2, comandante de grupo Luis Díaz. Su primera parada fue en la base aérea Cerro Moreno en Antofagasta, asentada en la Vª Brigada Aérea, lugar donde se realizaron los procedimientos correspondientes para el viaje internacional.Twin Otter, fin de una exitosa misiónA las 17:00 horas del miércoles 29 de mayo el Twin Otter aterrizó en la base aérea de Santa María, luego de haber culminado su última misión de traslado de carga hacia el aeropuerto internacional de Pelotas, ubicado en la ciudad del mismo nombre, lugar desde donde se están distribuyendo los alimentos, ropa de cama, insumos de aseo, agua y medicamentos hacia diferentes puntos de la zona sur y costera del Estado de Rio Grande do Sul, el más afectado por el mal tiempo.Perosnal de la FAB apoyó a especialistas del Grupo de Mantenimiento N° 55 en el lavado de motores.
Hasta el minuto, son más de 20 los jóvenes que han logrado salir desde Pelotas hasta Santa María gracias a los vuelos que ha efectuado la aeronave, lo cual ha sido muy valorado por la comunidad.Dique de mantenimientoPasadas las 16:00 horas del viernes 17 de mayo, aterrizó en la base aérea de Santa María un avión Cessna Citation CJ1 del Grupo de Aviación N° 5 de la IIIª Brigada Aérea, el cual llegó con un dique de especialistas del Grupo de Mantenimiento N° 55, compuesto por cuatro personas, con la misión de ejecutar las inspecciones programas del DHC-6 Twin Otter que se encuentra operando en la zona desde el lunes 13 de mayo.El CJ1 y DHC-6 en la base aérea de Santa María de la FAB. Firma FAChEl trabajo, que se extendió por todo el fin de semana, permitirá a la aeronave prolongar su ciclo operacional para continuar prestando apoyo en materia de traslado de carga, de insumos médicos y evacuación de personas.El CJ1 aterrizó en suelo brasileño luego de seis horas de vuelo desde la base aérea El Tepual, en Puerto Montt, realizando escalas en Neuquén y Buenos Aires.
Según la fuente, se trata del primer modelode série con las nuevas modificaciones introducidas en el diseño del caza.
La reunión es preparatoria de la 7ª Reunión Plenaria de la Comisión Sino-Brasileña de Alto Nivel de Concertación y Cooperación (COSBAN).
Os recentes testes climáticos realizados em Belém e Salinópolis expuseram o Gripen a condições quentes e úmidas, com temperaturas chegando a aproximadamente 35ºC e umidade de 85% ao nível do mar.
Las recientes pruebas climáticas realizadas en Belém y Salinópolis expusieron al Gripen a condiciones de calor y humedad, con temperaturas que alcanzaron aproximadamente los 35ºC y una humedad del 85% a nivel del mar.
El proyecto de modernización del modelo afectó a las alas de la aeronave y fue realizado por Akaer, empresa brasileña líder en el desarrollo de tecnologías de vanguardia para los sectores de defensa y aeroespacial.
Las dos tripulaciones del avión De Havilland Canada DHC-6-300 del Twin Otter del Grupo de Aviación N° 5 de la IIIª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) finalizaron ayer la primera jornada de traslado de ayuda humanitaria en el estado de Rio Grande do Sul, afectado por las inundaciones que han provocado la muerte de 150 personas y el desplazamiento de 600.000 habitantes hacia zonas seguras. Según la FACh, la aeronave, que se encuentra desplegada desde el lunes en la noche en la base aérea de Santa María de la Força Aérea Brasileira (FAB), despegó a las 7:30 horas hacia el aeropuerto de Pelotas, con ayuda humanitaria que será repartida entre los damnificados de la ciudad de Rio Grande.
Un avión de apoyo al combate De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter del Grupo de Aviación N° 5 de la IIIª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) arribó a la base aérea de Santa María de la Força Aérea Brasileira (FAB) para unirse a la operación Taquari II y apoyar la emergencia por las inundaciones que afectan al Estado de Río Grande do Sul en Brasil. Según la FACh, luego de un viaje de nueve horas desde Puerto Montt, en el sur de Chile, y que contempló escalas en las ciudades argentinas de Neuquén, Bahía Blanca y Buenos Aires, la aeronave logró aterrizar en la base aérea de Santa María para ir en apoyo del gobierno brasileño, el cual se encuentra combatiendo las repercusiones que han ocasionado las intensas lluvias que asolan al sector sur del país desde hace más de una semana, y que han generado graves inundaciones y obligado a más de 600.000 personas a desplazarse en busca de zonas seguras.El avión, con dos tripulaciones a bordo, aterrizó cerca de la medianoche del lunes 13 de mayo y a su arribo, el comandante de la misión, comandante de escuadrilla Gonzalo Silva, expresó la disposición de la tripulación para ayudar a las personas que están sufriendo, enfatizando que los medios institucionales están prestos y a disposición de las autoridades locales para materializar misiones que permitan superar las condiciones actuales.Se estima que en las próximas horas se empiecen a programar misiones de traslado de carga humanitaria, medicamentos y evacuaciones de personas aisladas, entre otras, a través del comando de operaciones instalado en la base aérea de Santa María.Cabe señalar que esta aeronave con capacidad STOL (Short Take-Off and Landing), es en una pieza clave en la cadena de transporte liviano de la FACh, operando en diversas zonas geográficas las que incluyen a la Antártica.
Para Embraer Defence and Security, ésta fue otra excelente oportunidad de mostrar su producto a un cliente potencial, el Gobierno de los Estados Unidos.
Para a Embraer Defesa e Segurança, essa foi mais uma excelente oportunidade de mostrar seu produto para um possível cliente, o Governo dos Estados Unidos da América.
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