Grupo de Aviación N° 1

Estos, acompañados por el DHC-6 Twin Otter y Cessna CJ1 del Grupo de Aviación N° 5, y de los de instrucción Cirrus SR22T y Enaer T-35B Pillan de la Escuela de Aviación. Northrop Grumman F-5E Tigre III. Firma FidaeAdemás del helicóptero Bell UH-1H cuyas tripulaciones tuvieron una destacada y valerosa participación en el rescate de los rugbistas uruguayos en 1972, en el denominado Milagro de los Andes.

Firma FAChEn la oportunidad, el comandante del Grupo de Aviación N° 5, comandante de grupo Víctor Gutiérrez, se dirigió a los presentes para resaltar el alto compromiso demostrado por los alumnos durante el período de instrucción, tiempo en el cual debieron sortear diferentes obstáculos que les permitieron adquirir competencias complejas en el área de vuelo, las cuales les permitirán seguir progresando y adquirir mayores responsabilidades a futuro.Tras la entrega de diplomas, se procedió a destacar a los oficiales que sobresalieron por su esfuerzo y rendimiento académico.

La edición 2023 está a cargo de la Academia de Guerra Naval y participan 117 alumnos, 11 de ellos extranjeros.Según el Estado Mayor Conjunto (Emco), los oficiales recorrieron en su visita al Teatro de Operaciones Norte dependencias de la 1ª Brigada Aérea, Cuarta Zona Naval, 2ª Brigada Acorazada Cazadores, Comando Conjunto Norte y el cuartel general de VI División de Ejército.En esta actividad profesional, los alumnos pudieron observar y conocer las capacidades operativas y medios de esas unidades de las Fuerzas Armadas, donde además, se realizó un encuentro táctico demostrativo en los sectores de entrenamiento y polígonos autorizados en la zona general de Iquique.

Foto: FAChLa actividad contempló una exposición en la sala de consejo de la Comandancia en Jefe por parte del jefe del Estado Mayor General, general de aviación Leonardo Romanini, y luego se efectuaron las intervenciones del comandante del Comando Logístico, general de aviación Máximo Venegas; el comandante del Comando de Combate, general de aviación Miguel Marguirot; y el comandante del Comando de Personal, general de brigada aérea Carlos Madina.Posteriormente, el subsecretario Barrueto visitó el puesto de mando, donde el director de Operaciones, general de brigada aérea Alfredo Ríos, efectuó una exposición sobre las capacidades de los medios aéreos de la institución y la labor que realizan los aviadores militares. 

Foto: FAChLa historia del material A-36 en la FACh, como formador de los pilotos de combate, se remonta al año 1982, entrando en servicio en 1983, y su última participación en un ejercicio multinacional se dio en Salitre 2022 realizado en octubre pasado en Antofagasta. Ahora está contemplado que uno de los ejemplares sea trasladado al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio y otro se instalará afuera del Grupo de Aviación N° 1 como parte del museo que posee esta unidad. En total, el avión voló más de 40.000 horas en Chile y se formaron a más de 260 pilotos en 34 generaciones. Paso al Super TucanoEn la reciente edición de la revista institucional, se detalla que la salida de este sistema de armas dará paso a los Embraer A-29B Super Tucano, avión con mejores capacidades y prestaciones tecnológicas, que permite a los pilotos una rápida adaptación a los sistemas que posee el F-16, es decir, les permite pasar a un F-16 con mucho más conocimiento de tácticas y técnicas de lo que podía entregar el A-36. “El avión cumplió una etapa, además somos el último país que estamos volando este avión, el mantenimiento, por ende, se hizo cada vez más difícil y costoso.