Holanda

La debilidad de los soldados que habían hecho un largo viaje por mar, unido a la falta de suministros y la borrachera causada por el vino en muchos de ellos, obligó a Cecil a llevar de nuevo a sus tropas a los navíos y retirarse de la ciudad.

Mientras se intercambiaba fuego de artillería, la atención estaba puesta en el acceso de la ciudad por mar y los cambios en la marea provocados por las tormentas.

Tal día como hoy, 22 de septiembre, pero de 1586, el ejército de Felipe II se enfrentó a las tropas inglesas y neerlandesas en la ciudad de Zutphen, ubicada en una de las (por aquel entonces) diecisiete provincias de los Países Bajos, Güeldres.

Fuego sobre el mar Cerca de las cuatro de la tarde, el buque insignia de Oquendo incendió el navío Prins Willem, en el que se encontraba Pater.

Frota comum permitirá que ambas as nações cooperem e se beneficiem de sinergias em áreas como treinamento, logística e crescimento futuro da plataforma. A Holanda receberá cinco aeronaves e a Áustria, quatro.

La flota conjunta permitirá a ambas naciones cooperar y beneficiarse de sinergias en ámbitos como la formación, la logística y el futuro crecimiento de las plataformas. Los Países Bajos recibirán cinco aviones y Austria cuatro.

Les mostramos imágenes de tres M2A2 ‘Bradley’ en la zona de Robotyne y de vehículos inutilizados (supuestamente rusos) en la zona de Bajmut.

A Embraer é a principal fabricante de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil.

Foto: R. CaiafaEl Ministerio de Defensa neerlandés ha establecido diferentes requisitos para el sucesor del C-130. En la investigación y evaluación del mercado, el KC-390 salió mejor parado que el C-130J de Lockheed Martin, que se consideraba una alternativa.Por ejemplo, la disponibilidad del KC-390 es mayor, el dispositivo obtiene mejores resultados en varios requisitos operativos y técnicos y requiere menos mantenimiento. Además, el avión brasileño puede cumplir el requisito mínimo de 2.400 horas de vuelo con 4 aviones, mientras que el C-130J necesita 5 aviones para eso.La intención es que el KC-390 participe también en el Mando Aéreo Europeo. Se trata de una asociación de transporte aéreo de siete países europeos. La incorporación del KC-390 beneficiará la puesta en común y el intercambio de capacidades en un contexto europeo.