light gun

El obús de fabricación británica, que ya es utilizado en Brasil por el Ejército y la Infantería de Marina, sería adoptado como armamento estándar de los Grupos de Artillería de Campaña autorreubicables.

Para los vehículos Centauro y obuses Light Gun españoles es el primer despliegue en el exterior, como publicó Infodefensa.com.La misión eFP (Enhanced Forward Presence) Eslovaquia tiene como objetivo el despliegue, la integración y el sostenimiento de una fuerza mecanizada/acorazada dentro de la Presencia Avanzada de la OTAN con el fin de contribuir a la disuasión de la Alianza, y en su caso, a la defensa y protección de Eslovaquia, de cualquier otro país del flanco este de la OTAN. Este tipo de battle group son el componente básico de un ejército; consisten en unidades de combate, integradas por unos 1.500 militares de uno o varios estados.

España pasará a liderar esta operación de la OTAN en el flaco este aliado en cuestión de días, a partir del próximo mes de julio. En el caso del VRCC Centauro, las imágenes difundidas por el Estado Mayor de la Defensa (Emad) muestran que los vehículos pertenecen al Regimiento de Caballería Lusitania 8 de la Brigada Paracaidista (Bripac), que liderará la operación en la segundad mitad de este año. Mientras, los obuses Light Gun han sido desplegados junto con los nuevos vehículos Vamtac de Urovesa diseñados especificamente para el traslado de las piezas, la munición y el personal responsable de la operación. Foto: EmadEl Ejército de Tierra español dispone en la actualidad con 84 Centauro, fabricados por un consorcio formado por las firmas italianas Iveco y Oto Melara -hoy Leonardo-, que incorporan como arma principal un cañón de 105 mm.

Otro de los objetivos de la empresa es conocer los planes a futuro de las Fuerzas Armadas de esas dos naciones y de otros países de la región.La empresa tiene una presencia bastante amplia en la región y en el caso de la flota de carros M113 operativas en lugares como Brasil, Chile y Colombia ofrece para extender la vida útil de la plataforma una solución de motorización híbrido-eléctrico como también otras opciones de modernización según los requerimientos del cliente.Marc Collins indicó que en el caso de que un país quiera sustituir ese modelo, cuentan con el CV90 de Suecia que nació como un vehículo de combate de infantería pero que puede cumplir otras tareas como carro portatropas, portamortero o puesto de mando."Hay 17 variantes en esta familia de vehículos y esa es una plataforma que nosotros encantados cofabricamos junto con un determinado cliente o con la empresa privada en un determinado mercado o en los talleres tal vez de un cliente militar también se puede hacer de esa forma, así que en las medidas que haya necesidades futuras para una solución así, tenemos una solución", afirmó Collins.Para el sistema autopropulsado M109A5 presente en América Latina, BAE Systems ofrece la solución de digitalización total del obús que es la versión A5+.

Mientras que la versión pensada para el arrastre de la pieza tiene cabina doble que permite el traslado de la dotación de la pieza y dispone de los implementos necesarios para el transporte del obús.Los vehículos son prácticamente una réplica de los Vamtac ST5 SK95 para el traslado de la pieza y la munición del obús Light Gun. El concepto es el mismo.

Cuenta además con una capacidad suficiente para actuar en pendientes laterales de hasta el 40%, siendo la máxima pendiente superable del 78%, lo que le permite afrontar con éxito los terrenos más exigentes sin poner en peligro la estabilidad del vehículo. Foto: Mando de CanariasCaracterísticas de los vehículos El vehículo remolcador permite trasladar tanto la dotación de la pieza, como la pieza y su material asociado en una misma plataforma.

Cuenta además con una capacidad suficiente para actuar en pendientes laterales de hasta el 40%, siendo la máxima pendiente superable del 78%, lo que le permite afrontar con éxito los terrenos más exigentes sin poner en peligro la estabilidad del vehículo.Características de los vehículos El vehículo remolcador permite trasladar tanto la dotación de la pieza, como la pieza y su material asociado en una misma plataforma.

El Ejército de Tierra ha recibido recientemente dos nuevas versiones del vehículo Vamtac de la empresa Urovesa especialmente diseñadas para transportar las piezas de artillería Light Gun, junto con su dotación y la munición necesaria. Se trata en concreto de variantes del Vamtac SK, con cabina avanzada/elevada, un camión ligero diseñado por la compañía gallega sobre el chasis del Vamtac ST5.

Transporta además una rueda de repuesto de la pieza y otra del vehículo, sin restar espacio a la caja de carga.  Respecto al vehículo de municionamiento, está preparado para transportar la munición asociada a cada pieza con una “gran cantidad de puntos de amarre”, lo que aporta versatilidad y hace posible adoptar diversas configuraciones.