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Malvinas

Tal día como hoy de 1833 fuerzas del Reino Unido ocuparon las islas Malvinas

Tal día como hoy, 3 de enero, pero de 1833, fuerzas del Reino Unido desembarcaron en las islas Malvinas expulsando a las autoridades argentinas y administrándolas desde entonces como un territorio británico de ultramar.Un día antes, el 2 de enero, la corbeta británica HMS Clio llegó a las Malvinas por mandato del comandante de la estación naval de Sudamérica, el almirante Thomas Baker, que había dado la orden el año anterior.Como respuesta al movimiento británico, el comandante argentino José María Pinedo, al mando de la goleta Sarandí, envió dos oficiales a la embarcación Clio.

La Fuerza Aérea Argentina conmemora un nuevo aniversario de su bautismo de fuego en Malvinas

Pero también están ustedes, los seres vivientes, los que volvieron, los que fueron y son un ejemplo para aquellos que tuvimos la suerte de compartir la carrera con ustedes, pero fundamentalmente para los que vendrán”.A pesar de no acudir al acto conmemorativo, el ministro de Defensa, Jorge Taiana, envió un mensaje en el que recordó que “hoy 1° de mayo se cumplen 41 años de aquella heroica actuación de la FAA que durante la guerra de Malvinas mostró el coraje y el patriotismo de sus integrantes luchando por defender nuestra soberanía en las islas”, añadiendo que “ese combate en Malvinas quedó grabado para siempre como un ejemplo de grandeza y es fuente de inspiración para todo el personal de la FAA pero sobre todo para las nuevas generaciones de pilotos militares”.

Chile descarta incumplimiento tras recalada en Punta Arenas de buque británico desde Malvinas

Autoridades chilenas descartaron que el país sudamericano incumpliera la Declaración de los Estados Parte del Mercosur y Estados Asociados sobre buques que enarbolan la bandera ilegal de las Islas Malvinas al permitir el ingreso a Punta Arenas de la nave de investigación polar SSR Sir David Attenborough del British Antarctic Survey (BAS).Según publicó el diario El Pingüino, el zarpe del buque desde las islas Malvinas/Falkland y su navegación por aguas argentinas, provocó que las autoridades navales de ese país activaran los protocolos correspondientes y resaltaran la necesidad de contar con autorización argentina si se requería avanzar por su mar.Alertada por la Prefectura Naval Argentina de la recalada del Sir David Attenborough en la ciudad de Punta Arenas, la Cancillería trasandina solicitó información al respecto a su Consulado en Punta Arenas y se concentró en constatar si Chile cumplió con el compromiso que establece el impedimento de ingreso de naves que enarbolen la bandera de las Islas Falkland.Las autoridades chilenas, según consigna el diario El Pingüino, “pudieron constatar que el buque enarbolaba pabellón rojo británico y que, por lo tanto, no se había quebrantado el referido compromiso” que fue suscrito por los miembros del Mercosur y países asociados en la ciudad de Montevideo el 20 en diciembre de 2011.Pese a lo anterior, senadores del país trasandino presentaron un proyecto para pedir informes sobre los “movimientos irrestrictos” del buque británico entre las islas Malvinas/Falklands y Punta Arenas y acusaron “el apoyo logístico implícito a dicha operación prestado por el Gobierno de la República de Chile”.Libre navegación y Estrecho de MagallanesEl analista Jorge Guzmán explicó que “el reclamo de un par de senadores argentinos por la presencia en el Estrecho de Magallanes y Punta Arenas de un buque científico británico es equivocado.

G. Carmona, nuevo responsable de la política argentina sobre Malvinas

Cerca de cumplirse 40 años del conflicto del Atlántico sur, La Cancillería argentina reafirma su compromiso con una solución pacífica a la disputa de soberanía y continúa con el objetivo de defendiendo los derechos soberanos del país sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes.