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MARINHA DO BRASIL

Almte. J. A. Cunha (Brasil): "Estamos seguros de que la construcción del buque antártico será un éxito"

¿Puede darnos información sobre el astillero Jurong Aracruz/Sembcorp, ganador de la mejor oferta?Calheiros: Es un astillero de gran tradición, que trabaja en estrecha colaboración con Sembcorp Marine de Singapur, una firma de diseño de renombre mundial que presentó una propuesta de calidad dentro de la realidad pretendida por la Armada y confirmada con la victoria de esta SPE en el proceso de selección.¿El presupuesto de 750 millones (136,5 millones de dólares) de reales del Napant será suficiente para construir el barco?Cunha: Todos los licitadores ya sabían de antemano cuánto tenía que pagar la Marina por el buque, y con la inversión en renta fija del último año, la única autorizada para Emgepron, este valor hoy es de unos 470 millones de reales corregidos (85 millones de dólares). Pero no solo cuenta el valor del barco, sino que hubo otras variables que influyeron en la decisión, a saber, el rendimiento del barco, la técnica de construcción y, por último, la modelización financiera, donde entra en juego el valor a pagar por el barco.¿Qué nos puede decir sobre la gestión del ciclo de vida del buque y la garantía del fabricante?Cunha: Una de las variables era precisamente la gestión del ciclo de vida.

Brasil escolhe proposta da Sembcorp Marine para sue novo navio de apoio antártico

Logo, a obtenção de um novo navio de apoio antartico juntamente com outros programas estratégicos como o Programa Nuclear da Marinha, Programa de Construção de Submarinos e o Programa de Construção de Fragatas Classe Tamandaré contribuirão para consolidar a importância da Marinha do Brasil como vetor de desenvolvimento tecnológico e geradora de emprego e renda", finalizou o comandante da Marinha do Brasil.

Brasil elige la propuesta de Sembcorp Marine para su nuevo buque antártico

"En el actual contexto geopolítico y geoeconómico podemos decir que nuestra presencia se apoya en la existencia de riquezas naturales, pero esto es un telón de fondo de oportunidades para ampliar el conocimiento y mantener los derechos de soberanía sobre la porción del continente antártico que es nuestra, el patrimonio del futuro del mundo y de Brasil", sostuvo.Este proyecto, explicó el jefe de la Marina, "traerá beneficios no sólo para la Armada, sino que permitirá el desarrollo y la mejora tecnológica de la industria nacional, aumentará la capacidad de construcción de buques y generará miles de empleos directos e indirectos para los brasileños". "Por lo tanto, la adquisición de un nuevo buque de apoyo antártico, junto con otros programas estratégicos como el programa nuclear de la Armada, el programa de construcción de submarinos y el programa de construcción de las fragata clase Tamandaré contribuirán a consolidar la importancia de la Armada brasileña como vector de desarrollo tecnológico y generador de empleo e ingresos", finalizó el comandante.El proyectoLa Marina brasileña cuenta actualmente con el buque de apoyo oceanográfico Ary Rongel y el buque polar Almirante Maximiniano dedicados a esta misión.

El submarino Riachuelo de Brasil lanzará el primer torpedo F21 a finales de octubre

El submarino diésel-eléctrico S-40 Riachuelo, el ejemplar que da nombre a la clase de los nuevos sumergibles de Brasil, realizará el primer lanzamiento de un torpedo F21, armamento diseñado por Naval Group, a finales del actual mes de octubre, en el marco de las últimas pruebas antes de su entrega definitiva al sector operativo de la Marina brasileña.El Riachuelo inició, el pasado 28 de septiembre, una nueva salida al mar con el objetivo de validar la propulsión del submarino en todos sus modos de control, así como probar el correcto funcionamiento de los sistemas responsables del lanzamiento del F21.A lo largo de estas maniobras, que concluirán según lo previsto en el día de hoy, se realizarán pruebas detalladas de propulsión; pruebas de maniobrabilidad, maniobra y rescate; y pruebas preparatorias para el lanzamiento del F21 a 70 millas de la Restinga de Marambaia, tradicional zona restringida en la costa de Río de Janeiro utilizada para probar equipos militares.Torpedo pesado F21El F21, en su versión operativa, presenta un rendimiento 50/50, lo que significa más de 50 km de alcance, según el perfil de disparo, y más de 50 nudos de velocidad en la carrera de ataque final contra el objetivo.Guiado por fibra óptica que mantiene el torpedo conectado al submarino hasta la carrera de ataque final, cuando los sensores acústicos avanzados se encargan de la misión, el torpedo es extremadamente resistente a las contramedidas de superficie o sumergidas, como los señuelos, siendo su avanzada inteligencia computacional (algoritmo) capaz de descartar los señuelos y permanecer fijado en el verdadero objetivo.Esta capacidad de sensores, la velocidad y el alcance convierten a los submarinos armados con el F21 en adversarios peligrosos, incluso en un enfrentamiento convencional contra nuclear, debido a la sofisticación de todo el sistema, lo que disminuye la ventaja del submarino de propulsión nuclear durante el combate sumergido.El torpedo F21 es el único nuevo desarrollo de torpedo pesado que entra en servicio actualmente en el mundo.Sus características son significativamente superiores a todos los demás torpedos pesados actualmente en servicio.

Submarino Riachuelo do Brasil lançará o primeiro torpedo F21 no final de outubro

O submarino diesel-elétrico S-40 Riachuelo, primeiro exemplar que dá nome a classe, está realizando os últimos testes antes da sua entrega definitiva ao setor operativo da Marinha do Brasil. Na última terça-feira (28/09), o submersível iniciou mais uma saída ao mar com objetivo de validar a propulsão do submarino em todos os seus modos de controle, bem como testar o correto funcionamento dos sistemas responsáveis pelo lançamento do Torpedo de Exercício F21 , previsto para ser disparado no fim de outubro. Serão quatro dias no mar executando testes detalhados de propulsão; testes de manobrabilidade, guarita e salvamento e testes preparatórios para o lançamento do Torpedo de Exercício F21 a 70 milhas da Restinga de Marambaia, tradicional área restrita no litoral fluminense usada para testes de equipamento militar. O Torpedo Pesado F21, na versão operacional, apresenta o desempenho 50/50, ou seja, mais de 50 km de alcance, dependendo do perfil de disparo, e mais de 50 nós de velocidade na corrida final de ataque contra o alvo.Guiado por fibra óptica que mantém o torpedo conectado ao submarino até a corrida final de ataque, quando avançados sensores acústicos assumem a missão, o F-21 é extremamente resistente a contramedidas de superfície ou submersas como decoys, sua inteligência computacional avançada (algoritmo) sendo capaz de descartar engodos e manter-se "travado" no alvo verdadeiro.Essa capacidade dos sensores, a velocidade e o alcance tornam os submarinos armados com o F-21 em perigosos adversários, mesmo em um enfrentamento convencional x nuclear, devido a sofisticação de todo o sistema, diminuindo dessa forma a vantagem do submarino de propulsão nuclear durante combates submersos.O torpedo F21 é o único novo desenvolvimento de torpedos pesados atualmente entrando em serviço no mundo. Suas características são significativamente superiores a todos os outros torpedos pesados atualmente em serviço. O F21 apresenta um diâmetro padrão OTAN (533 mm), tem seis metros de comprimento e pesa 1.550 kg.   Sua profundidade operacional de ataque está entre 10 m (33 pés) e 500 m (1.630 pés).O F21 foi planejado para evoluir tanto pelo fundo do mar como em áreas costeiras muito ruidosas e muito densas no tráfego marítimo. Além dos níveis de desempenho superiores, sua inteligência tática embarcada faz deste torpedo um precursor para o que os drones subaquáticos de amanhã poderão ser.Imagens: ICN/Naval Group#ICN #INAVAIS #Riachuelo