NH-90

Se trata, por tanto, de un programa de NH90 para las Fuerzas Especiales que arrancó en 2020 con la notificación del contrato con la agencia de gestión de helicópteros de la OTAN (Nahema), según recoge el periódico local La Tribune, que ha revelado la nueva compra de ocho aparatos adicionales.

Oslo también justificó la decisión en la dificultad para poder mantener los aparatos: “Hemos llegado a la conclusión de que, por muchas horas que trabajen nuestros técnicos y por muchas piezas que pidamos, nunca se conseguirá que el NH90 sea capaz de cumplir los requisitos de las Fuerzas Armadas noruegas”, apuntó entonces el ministro de Defensa, Bjørn Arild Gram.Ahora, el ministerio noruego ha anunciado la elección del helicóptero de Lockheed Martin MH-60R Seahawk para reemplazar a los NH90 encargados para prestar servicio como helicópteros de fragatas (NFH), en tareas de guerra antisubmarina (ASW) y para misiones de búsqueda y rescate (SAR).

La estimación de 2.800 millones de dólares australianos, recogida por la radio pública australiana ABC, que ha adelantado el anuncio del Gobierno sobre esta compra previsto para este miércoles, equivale a los 1.950 millones de dólares estadounidenses en los que Washington calculó la operación como máximo, según la notificación de la Agencia de Cooperación para la Seguridad y la Defensa de EEUU (DSCA) del pasado agosto.

La Agencia de Cooperación para la Seguridad y la Defensa estadounidense (la DSCA, por sus siglas en inglés), ha revelado la tramitación ya en marcha de la venta de 40 aeronaves de este modelo, con los que Canberra va a sustituir su actual flota de 47 MRH90 Taipan (versión local del helicóptero europeo NH-90), que ha decidido retirar una década antes de lo previsto, aduciendo problemas en la disponibilidad de los aparatos.

El movimiento de Canberra responde a que el modelo de origen europeo no ha ofrecido el grado de disponibilidad esperado por su ministerio de Defensa, según las autoridades del país. Previamente, las fuerzas australianas también optaron por deshacerse de su flota de 22 helicópteros de ataque Tigre, de Airbus, con apenas 20 años, y que va a sustituir por 29 AH-64 Apache, de la estadounidense Boeing.

La versión local del modelo europeo NH90, desarrollado por un consorcio liderado por Airbus, no ha ofrecido el grado de disponibilidad esperado, por lo que el ministro de Defensa del país, Peter Dutton, ha anunciado su sustitución, tanto en la Armada como en el Ejército, por un nuevo modelo.