Pampa III

Con el tiempo, este proyecto evolucionó hacia variantes más avanzadas, como la Dardo II, desarrollada en los años '90 con una bomba planeadora con un sistema de guía por GPS que comenzó a probarse a bordo del Mirage IIIC. A partir de 2007 se retomaron los trabajos para evaluar la integración de la bomba en diferentes plataformas, incluidos los A-4AR Fightinghawk de la Fuerza Aérea y los Super Étendard de la Armada Argentina.

La exhibición incluyó una aeronave en display estático con diversas configuraciones de armamento, una demostración en vuelo que subrayó la versatilidad y el desempeño operativo del avión en distintos escenarios y el nuevo simulador de vuelo.El Ministro de Defensa de Argentina, Luis Petri, afirmó: “Mostramos al mundo el poder y la innovación de nuestra industria aeronáutica”Participaron también del evento el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Fernando Mengo, y el presidente de FAdeA, Fernando Sibilla.Simulador del Pampa.

En este contexto, el avance de tecnologías emergentes, como la inteligencia artificial y los sistemas de armas autónomos, junto con las amenazas de ciberataques y campañas de desinformación, está cambiando la forma en que se conciben y ejecutan las operaciones militares. Ejercicio Aonikenk.

El sistema incluye un puesto de instructor que controla la simulación y puede introducir fallas para evaluar el desempeño de los pilotos.

Es la primera modernización realizada y certificada íntegramente por la Fuerza Aérea.El jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Fernando Luis Mengo, afirmó que en esta primera etapa se modernizarán todos los Hughes y seguirán con los Lamas empleados en la IV Brigada Aérea.Hughes 500D. Firma: Gonzalo MaryPampa IIILos aviones entregados, identificados con las matrículas A-711 y A-712, permitirán completar el escuadrón desplegado en la X Brigada Aérea de Rio Gallegos.

Este ITS comenzaría con el entrenamiento en computadora (CBT) y culminaría con una simulación en el propio avión en vuelo (Sistema EVA de aviónica virtual embebida).

Este nuevo radar que se emplazó en la ciudad de Rio Grande, Tierra del Fuego, con el objeto de reforzar el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvica), parte del Plan de Radarización Nacional.

El Comando Conjunto Aeroespacial de Argentina desplegó aeronaves IA-63 Pampa III y medios de búsqueda y rescate de la Fuerza Aérea y del Ejército en la provincia de Santa Cruz. La operación de vigilancia y control de los espacios aéreos, terrestres y marítimo fue ordenado y planificado por el Comando Operacional del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Las unidades operaron desde la Base Aérea Militar (BAM) Río Gallegos, bajo la coordinación del Centro de Operaciones Aeroespaciales Merlo, ubicado en la provincia de Buenos Aires, que se encarga de conducir la defensa en forma constante del aeroespacio de jurisdicción nacional.

De acuerdo a Fadea, es la primera aeronave desarrollada con recursos del Fondo Nacional de la Defensa (Fondef).Esta adquisición se da en el marco de un contrato interadministrativo que, como informó Infodefensa.com en su momento, representa una inversión de alrededor de 100 millones de dólares de parte del Estado argentino.