paris air show

En concreto, las compañías israelíes fueron vetadas en las últimas ediciones tanto de Eurosatory, celebrada hace un año y considerada una de las principales ferias de defensa del mundo, como de Euronaval, destacado certamen en torno a la actividad militar en el mar, que se celebró también en París el pasado noviembre con el acceso denegado a expositores israelíes.“Nos recuerda a oscuros días”En esta ocasión son nueve las compañías afectadas por esta decisión que el Ministerio de Defensa de Israel tilda de “escandalosa y sin precedentes”, antes de añadir que “apesta a consideraciones comerciales y de política”.Las autoridades israelíes afirman que actualmente están “librando una guerra necesaria y justa para eliminar la amenaza nuclear y balística que enfrentan el Medio Oriente, Europa y el mundo entero”, en alusión al programa nuclear iraní que Israel trata de desmantelar con estos ataques, de acuerdo con los medios del país.Stand de la empresa israelí Elbit Systems con paneles que impiden ver su interior en Paris Air Show.

En este año, más de 30 empresas participan como expositores en el pabellón de España coordinado por Tedae. A continuación puede ver algunas imágenes del pabellón.  

Entre los visitantes esperados se encuentran los miembros de 322 delegaciones oficiales.130.000 millones en acuerdosEstá previsto que cientos de periodistas de distintas partes del mundo, incluido un equipo de profesionales de Infodefensa (tanto de su edición España, como de la edición América y de InfodefensaTV), cubrirán estos días las numerosas noticias que se prevé que genere una feria que en su anterior convocatoria, en 2023, se estimó que sirvió de marco a acuerdos valorados en más de 130.000 millones de euros.Paris Air Show, que divide el certamen entre los sectores civil, de defensa y espacial, acumula 116 años de historia.

En este último, dos áreas experimentan un crecimiento exponencial, el Espacio, con nuevos servicios y conceptos de satélites, y los drones, omnipresentes en los campos de batalla de Ucrania y Oriente Próximo.Los conflictos recientes reflejan que el control de lo que sucede en la órbita y la conexión satelital (comunicaciones, inteligencia...) y el uso de grandes cantidades de drones en operaciones, lejos de ser una moda pasajera, han llegado para quedarse, cambiando la doctrina de los ejércitos.La industria aeroespacial española ya ha tomado buena nota.

Grupo Oesía, firma española que agrupa a las marca Oesía Networks, Tecnobit, Cipherbit, UAV Navigation e Inster, estará presente un año más en París Air Show, la gran feria aeroespacial que reúne cada dos años a las principales firmas del sector en el histórico aeródromo de Le Bourget, al norte de la capital francesa. La compañía que preside Luis Furnells contará con estand (Hall 2C-D318) dentro del pabellón de España, organizado por Tedae, en el que mostrará desde el 16 al 22 de junio su amplio catálogo de soluciones tecnológicas para el sector aeroespacial; desde simulación y sistemas embarcados, comunicaciones tácticas, seguras y satelitales y sistemas de navegación, guiado y control para UAV.Desde la empresa subrayan que este espacio será un punto de parada obligado para los asistentes que quieran conocer de primera mano "las tecnologías disruptivas imprescindibles para la construcción de una Europa y un mundo más seguros".Simulador, sistema criptográfico, terminas satelital...Entre las novedades tecnológicas que presentará la multinacional en esta edición destacan el simulador de entrenamiento Spectre, una herramienta dirigida a mejorar y potenciar las capacidades cognitivas de los pilotos militares. También se expondrán equipos embarcados como el sistema criptográfico Cerberus, el procesador de comunicaciones tácticas MIC, el sistema de gestión de audio AMS, así como una maqueta demostrativa con sus sistemas de guiado, navegación y control para UAV y su terminal satelital portable Foldsat, el único terminal LEO de fabricación europea certificado por Eutelsat OneWeb cumpliendo estándares OTAN. 

Entre ellos se espera que se encuentren compañías israelíes, como Elbit Systems, Rafael e Israel Aerospace Industries (IAI), que en cambio no han podido participar en las últimas ediciones de Eurosatory, considerada una de las principales ferias de defensa del mundo, en la que 74 expositores israelíes previstos fueron vetados hace un año, y Euronaval, destacado certamen en torno a la actividad militar en el mar, que se celebró también en París el pasado noviembre con el acceso denegado a expositores israelíes.En esta ocasión, la organización francesa ha levantado las restricciones al país de Próximo Oriente, que podrá mostrar en la nueva edición la tecnología de sus sistemas de intercepción, drones tácticos, aviones de inteligencia y misiles de precisión, entre otros, como recoge el diario hebreo Israel Hayom (Israel Today).Las compañías israelíes tienen permiso para habilitar sus stands en Paris Air Show desde el pasado abril, antes de que se celebrase en España la quinta edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef), donde su presencia también ha estado vetada.Preocupación en las empresasEn todo caso, los organizadores y las empresas afectadas están preocupadas por la presión que pueda ejercer la presión pública y política francesa para que, finalmente, no siga adelante la presencia prevista de las compañías israelíes, como ocurrió en Eurosatory y Euronaval, donde, sin embargo, los tribunales franceses fallaron a favor de su asistencia, explica el medio israelí.

Estados Unidos, a través del Departamento de Defensa (Dod), ha autorizado el suministro de hardware y servicios de soporte para el armamento por parte de General Atomics, el fabricante de los sistemas remotamente tripulados.Navantia acaba de estrenar en las instalaciones de su división de Sistema en San Fernando (Cádiz) un nuevo taller para la fabricación y pruebas del cañón OTO 127/64 Vulcano que llevarán en la proa las futuras fragatas F-110 de la Armada. El pasado domingo, el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, anunció que el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) había ejecutado un ataque “a gran escala” contra la aviación estratégica rusa en varias bases aéreas repartidas por el territorio ruso, incluyendo Siberia y el Ártico.Las bases aéreas se han convertido en un objetivo militar de primer orden y, como se ha podido comprobar con el ataque lanzado por Ucrania contra Rusia este fin de semana, cada vez son más vulnerables, sobre todo tras la aparición de los drones, que convierten en muchos casos las defensas antiaéreas en ineficaces pues están pensadas para la interceptación de misiles.Una amplia representación de la industria aeroespacial y de defensa española estará presente un año más en el salón internacional Paris Air Show, la mayor feria del sector de este año, que celebra su 55ª edición entre el 16 y el 22 de junio en Le Bourget (París). El próximo 20 de junio, solo cuatro días antes del inicio de la cumbre de la OTAN en la Haya, Infodefensa reunirá en un desayuno a los principales representantes de la industria de defensa para analizar los desafíos del sector y las oportunidades que aparecerán tras la trascendental cita de los países de la Alianza Atlántica en la capital de Países Bajos. 

Este sistema está diseñado para operar en red y se despliega y opera sobre un camión adecuado para disponer de alta movilidad y poder cambiar de posición rápidamente para su protección.También exhibirá Valero, un nuevo sistema de armas de Indra basado en un vehículo aéreo multipropósito, preparado para portar diferentes tipos de cargas útiles en función de la misión y que puede lanzarse desde aeronaves, buques o desde tierra.Satélite de observación de la Tierra Indra exhibe además en su estand, en el Hall 2C (E 317), dentro del pabellón de empresas españolas de Tedae, su satélite de observación de la Tierra Mini4EO, preparado para portar diferentes sensores de vigilancia, con los que reforzar la protección de fronteras, detección de actividades ilícitas, apoyo a operaciones estratégicas o que se llevan a cabo en zonas remotas.La compañía ha impulsado en los últimos meses una nueva filial, Indra Space, con la que aspira a convertirse en uno de los grandes actores del sector y en una de las pocas empresas del continente con capacidad para cubrir toda la cadena de valor del espacio, desde la fabricación de satélites y su gestión desde Tierra, hasta la prestación de servicios de vigilancia o comunicaciones ultraseguras con satélites propios.Radares para detectar objetos en órbitaA todas estas capacidades se suma la posición que mantiene como uno de los líderes mundiales en el desarrollo de radares para la detección de objetos en el espacio, que ha entregado al Ejército del Aire y del Espacio español y que también está fabricando para la Fuerza Aérea Alemana (Luftwafe).

Una amplia representación de la industria aeroespacial y de defensa española estará presente un año más en el salón internacional Paris Air Show, la mayor feria del sector de este año, que celebra su 55ª edición entre el 16 y el 22 de junio en Le Bourget (París). Más de 30 compañías y entidades formarán parte o estarán asociadas en esta edición al pabellón español coordinado, como cada año, por la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (Tedae). El pabellón español en la feria estará ubicado en el Hall 2C y contará también con el respaldo del ICEX, el Ministerio de Industria y Turismo, el Ministerio de Ciencia e Innovación y el Ministerio de Defensa. Los asistentes podrán ver las últimas novedades de las siguientes empresas: Aciturri, Aernnova, Aertec, Airtificial Aerospace & Defense, Andalucía Trade, Aritex, Atlas By Catec, Axter Aerospace, Centum, Europavia, Fidamc, Getafe Aerospace Network, GMV, Grupo Oesía, Hegan, Iberia Maintenance, Indra, Inmapa, ITP Aero, Mades, Mtorres, PMA, Proxis, Reductia, Tubacex, CESA-Héroux Devtex, y CT Ingenieros. Junto con las empresas del pabellón acudirán también a la feria otras compañías como multinacionales con una notable presencia en España como Airbus, Lamaignere, MBDA o Thales.

Marruecos le ha comprado drones kamikaze SpyX a Israel, una operación que confirma la buena relación diplomática entre ambos países.

La Fuerza Aérea Helénica han iniciado un proceso para elegir un nuevo avión de transporte táctico, y era el turno del KC-390 Millennium de ser evaluado por los principales interesados en esta compra, los usuarios finales del avión.

A Força Aérea Grega iniciou um processo para escolha de uma nova aeronave de transporte tático, e foi a vez do KC-390 Millennium ser avaliado pelos principais  interessados nessa compra, os usuários finais do avião.

La gobernadora del Estado de Chihuahua, Maru Campos, dio a conocer la inversión de 13,5 millones de dólares que la compañía estadounidense Regal Rexford realizará en Chihuahua, donde contempla la creación de 240 nuevos empleos, con operaciones en una nave industrial de 125.000 pies cuadrados, situada en la segunda etapa del Parque Tecnológico Bafar.

José Mucio y Sébastien abordaron, entre otros temas, el desarrollo del Programa de Submarinos (PROSUB), proyecto estratégico de la Marina brasileña y fruto de una asociación con Francia que prevé la transferencia de tecnología.

José Mucio e Sébastien trataram, entre outros assuntos, do desenvolvimento do Programa de Submarinos (PROSUB), projeto estratégico da Marinha do Brasil e resultado de uma parceria com a França que prevê transferência de tecnologia.

Con esta nueva inversión la compañía francesa reactivará en la capital del estado el proyecto para la fabricación del 70 por ciento del interior del avión de pasajeros Boeing 737 MAX y del 95 por ciento del modelo Boeing 787 Dreamliner.La gobernadora de Chihuahua Maru Campos contembplando un modelo de Safran Cabin.

Además, visitaron las instalaciones de Fadea en Córdoba.Representantes posando con un obsequio en la firma del acuerdo. Foto: Ministerio de DefensaOtros antecedentes El jefe de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Xavier Julián Isaac, firmó durante su paso por la expo Aero India 2023 un contrato con la empresa Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para el suministro de repuestos y reparación de motores de helicópteros SA-315B LAMA. El contrato va en línea con lo que adelantó Isaac durante el brindis de fin de año, donde explicó que antes de la llegada del primer Bell 407 GXi, que se espera para octubre, la fuerza pretende tener operativos cinco helicópteros Lama, continuar operándolos y realizar una transición natural hacia las nuevas unidades.

Ejemplos de mejoras: sistema de aviónica de quinta generación con capacidad de ampliación, nuevos sistemas de navegación y comunicación, ampliación de la gama de armamento, sensores de vigilancia y autoprotección de la aeronave y aumento del conocimiento de la situación con mejoras en la interfaz hombre-máquina.

Exemplos de atualizações: sistema aviônico de quinta geração com capacidade de expansão, novos sistemas de navegação e comunicação, ampliação da gama de armamentos, sensores de vigilância e autoproteção da aeronave, além do aumento da consciência situacional com melhorias na interface homem-máquina.

Las unidades hubiesen estado destinadas al Comando de Aviación de Ejército (1º y 3º unidades) y para la Fuerza Aérea (2º y 4º unidades).