Menos de tres años después de comenzar la dura respuesta israelí sobre los palestinos tras los atentados que sufrió el país el 7 de octubre de 2023 por parte de Hamas, y después el veto a las empresas de ese país en las ferias de defensa Eurosatory y Euronaval, Francia vuelve a abrirles la puerta. La próxima edición de Paris Air Show, en Le Bourget, junto a la capital francesa, contará con la presencia exhibidores israelíes.
La muestra, que es una de los principales certámenes de aviación y defensa del mundo, acogerá entre los próximos días 16 y 22 de junio a 2.500 expositores de casi medio centenar de países. Entre ellos se espera que se encuentren compañías israelíes, como Elbit Systems, Rafael e Israel Aerospace Industries (IAI), que en cambio no han podido participar en las últimas ediciones de Eurosatory, considerada una de las principales ferias de defensa del mundo, en la que 74 expositores israelíes previstos fueron vetados hace un año, y Euronaval, destacado certamen en torno a la actividad militar en el mar, que se celebró también en París el pasado noviembre con el acceso denegado a expositores israelíes.
En esta ocasión, la organización francesa ha levantado las restricciones al país de Próximo Oriente, que podrá mostrar en la nueva edición la tecnología de sus sistemas de intercepción, drones tácticos, aviones de inteligencia y misiles de precisión, entre otros, como recoge el diario hebreo Israel Hayom (Israel Today).
Las compañías israelíes tienen permiso para habilitar sus stands en Paris Air Show desde el pasado abril, antes de que se celebrase en España la quinta edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef), donde su presencia también ha estado vetada.
Preocupación en las empresas
En todo caso, los organizadores y las empresas afectadas están preocupadas por la presión que pueda ejercer la presión pública y política francesa para que, finalmente, no siga adelante la presencia prevista de las compañías israelíes, como ocurrió en Eurosatory y Euronaval, donde, sin embargo, los tribunales franceses fallaron a favor de su asistencia, explica el medio israelí. Sobre este punto, el periódico recoge las impresiones del presidente de la Asociación de Pilotos Israelíes, el capitán Meidan Barr, que trata de restar inquietud a las compañías y ciudadanos de su país sobre los problemas que puedan enfrentar por su aparición en la feria: "La asociación de larga data entre nuestras industrias y las francesas es fuerte, y no me preocupa que se vea perjudicada. De hecho, los eventos que rodean Eurosatory y Euronaval demuestran que los intentos de restringirnos no tuvieron éxito y se les detuvo el sistema de justicia francés. No hay ninguna razón por la cual esto debería ser diferente este tiempo”.
300.000 visitantes y 70 hectáreas de exhibiión
En todo caso, la inquietud se extiende al personal de la industria de defensa israelí que tiene previsto asistir, y a los pilotos y miembros de las tripulaciones que también van a visitar la exhibición, que temen las presiones que pueden recibir en el evento, como las que vienen sufriendo oficiales israelíes de alto rango en Europa, explica la fuente.
Eurosatory, que en la pasada edición (2023) sirvió de marco a acuerdos valorados en más de 150.000 millones de dólares (más de 131.00 millones de euros al cambio actual), estima que en esta ocasión va a recibir la visita de 300.000 personas a su espacio de exhibición de más de 70 hectáreas, en las que se incluye la presencia de 150 aeronaves.
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