Embraer celebra las 600.000 horas de vuelo del A-29 Super Tucano
EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV
Especial Paris Air Show 2025 >

Embraer celebra las 600.000 horas de vuelo del A-29 Super Tucano

La aeronave ya ha sido seleccionada por 22 fuerzas aéreas
A 29N SUPER TUCANO FAP 1024x724
El A-29N con los colores de la FAP. Firma: Embraer
|

Durante el Salón Aeronáutico de París 2025, Embraer alcanzó otro hito importante en la historia del turbohélice de entrenamiento y ataque A-29 Super Tucano.

La aeronave, seleccionada por 22 fuerzas aéreas de todo el mundo y con más de 290 pedidos, alcanzó el increíble hito de 600.000 horas de vuelo.

Respecto a esto, el presidente y CEO de Embraer Defesa e Segurança, Bosco da Costa Junior, dijo: "Es un privilegio poder compartir este logro en la trayectoria del avión líder en su categoría. El Super Tucano es el único turbohélice de ataque ligero, reconocimiento armado y entrenamiento avanzado actualmente en producción y con un rendimiento de combate probado en todo el mundo". 

741927
A-29 con los colores de la Fuerza Aérea Brasileña: Firma: Roberto Caiafa

El avión ofrece una amplia gama de misiones, como entrenamiento avanzado de pilotos, CAS, patrulla aérea e interdicción aérea, entrenamiento JTAC, ISR armado, vigilancia de fronteras, reconocimiento y escolta aérea.

Recientemente adquirida por Portugal, la nueva variante A-29N Super Tucano demuestra la versatilidad y flexibilidad de la plataforma.

Con aviónica avanzada, sistemas de comunicaciones específicos y capacidades adicionales, el avión ha sido configurado para cumplir los requisitos más estrictos de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte).

741927
A-29 Super Tucano de Ecuador. Firma: Roberto Caiafa

El A-29 Super Tucano es el avión multimisión más eficaz de su categoría, equipado con tecnología punta para la identificación precisa de objetivos, sistemas de armamento y un completo conjunto de comunicaciones.

Su capacidad se ve reforzada por avanzados sistemas de aviónica HMI integrados en un robusto fuselaje, capaz de operar en pistas sin pavimentar, en entornos austeros y con escasa infraestructura.

Además, el avión tiene requisitos de mantenimiento reducidos, ofrece altos niveles de fiabilidad, disponibilidad e integridad estructural, con bajos costes de explotación.

741927
El A-29N Super Tucano está armado con cohetes guiados por láser y bombas inteligentes (ambos apuntados por el MOSP en nariz). En esta configuración, no es posible llevar el depósito de combustible adicional instalado normalmente en la línea central del avión. Firma: EDS



Los comentarios deberán atenerse a las normas de participación. Su incumplimiento podrá ser motivo de expulsión.

Recomendamos


Lo más visto