Navantia no prevé retrasos en la flotadura del submarino S-82 Narciso Monturiol

La huelga que los trabajadores del sector del metal de Cartagena y Cádiz vienen protagonizando desde hace varios días amenazaba con retrasar la puesta a flote del submarino S-82 Narciso Monturiol, el segundo de la serie S-80 de Navantia para la Armada. El constructor naval español se había fijado como fecha el próximo mes de julio, pero incluso algún sindicato había llegado a anunciar en sus redes que las movilizaciones “ya han provocado el retraso en tres semanas de la flotadura del submarino prevista para los próximos días”.

Incluso un cartel colocado en lo alto de la Nave de Armamento de Submarinos de Navantia en Cartagena, que marcaba una cuenta atrás con los días hasta la fecha prevista de la puesta a flote, se habría retrasado la pasada semana, pasando de marcar el miércoles 14 días a 34, un salto de 20 días que hizo saltar todas las alarmas.

Sin embargo, según Navantia no se prevén retrasos y explican la polémica del cartel asegurando que hubo una confusión, porque se cambió dicho cartel de cuenta atrás en el que se mencionaban los días que faltaban para que el submarino estuviese listo para ser flotado por otro en el que se mencionaba la propia ceremonia de flotadura, que tendrá lugar la semana del 21 de julio en una fecha aún por determinar, a la espera de cuadrar las agendas políticas, incluida, posiblemente, la de la Familia Real. No hay que olvidar que en abril de 2021, a la ceremonia del S-81 Isaac Peral acudieron tanto los Reyes, Don Felipe y Doña Letizia, como sus hijas, la Princesa Leonor y la Infanta Sofía.

Tal y como informó Infodefensa.com el pasado mes de mayo, justo después de la ceremonia tendrá lugar la puesta a flote.

El buque superó en marzo uno de los principales hitos de seguridad en la Nave de Armamento de Submarinos del astillero de Navantia en Cartagena, donde tiene lugar la construcción de los buques. Navantia completó entonces con éxito la puesta en tensión de los equipos. Tras la puesta a flote, el calendario acordado a finales de 2024 por el Ministerio de Defensa y Navantia contempla la entrada en servicio de la segunda unidad de la serie en otoño de 2026. 

Sistema AIP

Los submarinos S-80 tienen una eslora total de 80,8 metros, un diámetro de 7,3 metros y un desplazamiento en inmersión de alrededor de 3.000 toneladas. Entre sus aportaciones tecnológicas destacan el sistema de combate y control de plataforma de Navantia Sistemas, y un sistema de propulsión anaeróbico  desarrollado por Navantia que aporta gran sigilo en inmersión, denominado Best-AIP. 

Este sistema de propulsión independiente de la atmósfera le permite obtener energía eléctrica, a partir de pilas de combustible que utilizan tecnología procedente del sector aeroespacial, a cualquier profundidad. Así, podrá permanecer semanas sin salir a cota periscópica, lo que mejora su discreción, principal atributo de un submarino.