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República Tcheca

El avión KC-390 despierta el interés de la Fuerza Aérea India

Como ya hemos hecho en el pasado, podemos desarrollar juntos nuevas soluciones, incluso para la exportación a otros mercados".La India busca un nuevo reabastecedorEn 2016, la India estuvo evaluando con Airbus Military la posible compra de aviones Multi Role Tanker Transport o MRTT, pero esa negociación no tuvo éxito y la IAF encontró una solución provisional, desencadenando que la empresa estatal Hindustan Aeronautics Limited e Israel Aerospace Industries (que firmaron un memorando de entendimiento el 6 de abril de 2022) trabajaran en el marco de la iniciativa Make in India destinada a convertir aviones civiles Boeing 767en Multi Mission Tanker Transport (MMTT). Se desconocen más detalles de estas negociaciones, que aún están en su fase inicial.El KC-390 puede volar en espacio aéreo hostil gracias a sus modernas autodefensas (Imagen: Fuerza Aérea Brasileña) También se intentó encargar una nueva versión del Ilyushin Il-78, denominadaIL-78M, pero los recientes acontecimientos relacionados con la invasión rusa de Ucrania desaconsejaron invertir recursos en esta opción, que posteriormente se descartó definitivamente.También se hizo pública una oferta de leasing del avión cisterna estadounidense KC-46 fabricado por Boeing, pero los numerosos problemas para desarrollar esta opción, basada en el 767, terminaron por enfriar la oferta, ya que los indios tienen prisa por sustituir sus cansados IL-78 por un avión de última generación de su categoría, dejando la opción del MMTT como un acuerdo provisional hasta la llegada del avión definitivo. Una oportunidad demasiado buena para que Embraer la desaproveche.

Embraer exibe as capacidades do KC-390 ao Ministério da Defesa da República Tcheca

E continuou “Um desses projetos será a modernização do esquadrão de aeronaves de transporte. A demonstração do Embraer KC-390 é um passo para descobrir-mos o que o mercado atual de aeronaves de transporte tem a oferecer.”O blindado 8x8 Pandur II sendo carregado no KC-390 Millennium (Fotos: Ministério da Defesa da República Tcheca)Na atualidade, o Ministério da Defesa tcheco já tem em aberto uma encomenda de seis aviões de transporte aéreo médios Airbus C295destinados a Força Aérea Tcheca. O turboprop europeu é muito menor que o turbofan KC-390, com carga útil máxima de 7 toneladas, comparado às 23 toneladas do KC-390. O avião brasileiro também oferece capacidade de reabastecimento aéreo de aeronaves de caça e/ou transporte, ampliando enormemente o alcance operacional da Força Aèrea Tcheca.A ministra da Defesa da República Tcheca é recebida pela equipe responsável pela demonstração em Pardubice (Foto: Ministério da Defesa da República Tcheca)