Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave-EP) ha anunciado la realización de sendos trabajos de mantenimiento al submarino Shyri de la Armada del Ecuador (ARE).
Patrullaje Marítimo La LG-41 es una embarcación de 100 toneladas de peso, empleada en operaciones de patrullaje marítimo, con una eslora (largo) de 45 metros, por una manga (ancho) de 10 metros, un puntal de trazado de cinco metros, un calado de diseño de 2.50 metros, disponiendo de una autonomía de 3.000 millas náuticas (o de 15 días) y con una habitabilidad para hasta 27 tripulantes más pasajeros.
La LG-35 en una embarcación de la Clase Haeuri/Tipo-A donada por Corea del Sur (KCG JEJA 302) y recibida en diciembre de 2020.Buque Isla Floreana.
Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP) entregará el remolcador RB-74 a la Armada de Ecuador antes de que finalice el año, según han confirmado a Infodefensa.com fuentes de la empresa, dado que los trabajos de mantenimiento están próximos a finalizar.
Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) presentó y puso a prueba su nuevo sistema de mando, control y comunicaciones (C3) Orión, en el marco del ejercicio multinacional Solidarex-II, que se desarrolló del 12 al 17 del presente mes en el puerto de Manta, Ecuador.Durante los ejercicios, diez embarcaciones fueron dotadas con este sistema: siete ecuatorianas, una mexicana, una peruana y en la OPV-80 7 de Agosto de la Armada Colombiana (ARC), empleando Orión como el sistema de mando y comunicaciones.Los resultados de su empleo durante los ejercicios fueron una oportunidad para demostrar las capacidades operacionales del Orión, a mandos y unidades de las diferentes armadas y componente navales que participaron durante las maniobras.El OriónEste sistema, desarrollado enteramente por Astinave, permite monitorear, rastrear y resguardar tanto objetos como embarcaciones.
Bayron Machuca ha sido designado nuevo gerente general de Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) en reemplazo del capitán Vladimir Ibarra, quien durante siete meses estuvo al frente de esta compañía como gerente subrogante tras una carrera de 15 años de labores continuas en el astillero.