ASTINAVE

La Armada del Ecuador (ARE) ha contratado con Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) la modernización de tres de sus corbetas de la Clase Esmeralda.

Este contrato será pagado con un anticipo equivalente al 50%, con entrega de garantía de buen uso y la técnica, para luego un segundo pago equivalente a la mitad restante, contra notificaciones de los bienes listos para la entrega en incoterms EXW 2020, evidencias fotográficas de la carga, packing list, informe de aceptación del contrato, acta de entrega-recepción definitiva de los bienes y factura comercial. 

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP) ha destinado 372.083 dólares para la compra de una dobladora de tubos CNC, maquinaria que el astillero pretende emplear en la construcción del futuro buque logístico multipropósito (MPV) de la Armada de Ecuador.  La firma sostiene en el informe técnico de la licitación que las especificaciones técnicas exigidas para la construcción de los circuitos del buque MPV, debido a las limitaciones de espacio, así como las técnicas modernas de construcción de embarcaciones por módulos, bloques o secciones, solo pueden ser cumplidas con equipo de control automáticos tipo CNC. Por este motivo, afirma la compañía, la maquina dobladora deberá tener la versatilidad que permita la producción, con el solo cambio de matrices y guías, de elementos que cumplan tanto la normativa ISO – DIN como ANSI-ASTM que son de disponibilidad comercial en Ecuador, lo que permitirá cubrir la reparación y/o fabricación de casi todo tipo de circuitos de tuberías, independiente del lugar de diseño o construcción de la embarcación.

Astilleros Navales del Ecuador (Astinave) ha anunciado que la corbeta BAE Loja (CM-16) de la Armada Ecuatoriana ha entrado a sus instalaciones en la última semana de mayo, en desarrollo del proceso de mantenimiento continuo a unidades navales que adelanta esta empresa.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) y la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval y Marítima y Fluvial Colombiana (Cotecmar) firmaron, el pasado 21 de abril, un convenio marco de apoyo interinstitucional. El objetivo del acuerdo es establecer los términos generales de cooperación mutua para el intercambio y transferencia de conocimientos, en las áreas del diseño, construcción, sistemas, mantenimiento y reparación de embarcaciones, impulsando con ello la cooperación bilateral.El convenio fue suscrito, en la ciudad de Guayaquil, entre el gerente de Astinave, Byron Machuca, y el presidente de Cotecmar,  contralmirante Luis Márquez.Fortalecimiento la industria naval regional El gerente de Astinave manifestó que "no hay nada que una más a los países que la búsqueda de crecimiento y desarrollo y esta nueva administración está enfocada en impulsar el crecimiento de la industria, tecnología y mano de obra calificada a escala internacional, más aún con los proyectos en ejecución que se manejan para el sector de defensa y privado".

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave-EP) ha anunciado la finalización de los trabajos de mantenimiento realizados al submarino U209/1300 Huancavilca de la Armada del Ecuador (ARE).Una entregado, se realizó una breve etapa de pruebas en alta mar para ser puesto seguidamente a órdenes del comando de la Armada para su despliegue operacional.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave-EP) ha anunciado la realización de sendos trabajos de mantenimiento al submarino Shyri de la Armada del Ecuador (ARE).

Patrullaje Marítimo La LG-41 es una embarcación de 100 toneladas de peso, empleada en operaciones de patrullaje marítimo, con una eslora (largo) de 45 metros, por una manga (ancho) de 10 metros, un puntal de trazado de cinco metros, un calado de diseño de 2.50 metros, disponiendo de una autonomía de 3.000 millas náuticas (o de 15 días) y con una habitabilidad para hasta 27 tripulantes más pasajeros.

La LG-35 en una embarcación de la Clase Haeuri/Tipo-A donada por Corea del Sur (KCG JEJA 302) y recibida en diciembre de 2020.Buque Isla Floreana.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP) entregará el remolcador RB-74 a la Armada de Ecuador antes de que finalice el año, según han confirmado a Infodefensa.com fuentes de la empresa, dado que los trabajos de mantenimiento están próximos a finalizar.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) presentó y puso a prueba su nuevo sistema de mando, control y comunicaciones (C3) Orión, en el marco del ejercicio multinacional Solidarex-II, que se desarrolló del 12 al 17 del presente mes en el puerto de Manta, Ecuador.Durante los ejercicios, diez embarcaciones fueron dotadas con este sistema: siete ecuatorianas, una mexicana, una peruana y en la OPV-80 7 de Agosto de la Armada Colombiana (ARC), empleando Orión como el sistema de mando y comunicaciones.Los resultados de su empleo durante los ejercicios fueron una oportunidad para demostrar las capacidades operacionales del Orión, a mandos y unidades de las diferentes armadas y componente navales que participaron durante las maniobras.El OriónEste sistema, desarrollado enteramente por Astinave, permite monitorear, rastrear y resguardar tanto objetos como embarcaciones.

Bayron Machuca ha sido designado nuevo gerente general de Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) en reemplazo del capitán Vladimir Ibarra, quien durante siete meses estuvo al frente de esta compañía como gerente subrogante tras una carrera de 15 años de labores continuas en el astillero.