ASTINAVE

La sumas solicitadas se dan en el marco del proceso que adelantan las dos naciones para la posible venta de las embarcaciones F 571 Grecale y F 572 Libeccio en servicio en la Marina Italiana.

Los trabajos —que se iniciaron la última semana de marzo— incluyen labores de mantenimiento naval y servicio de carenamiento; desbromado y lavado de casco; retiro de válvulas de fondo; revisión de claros de propulsión y gobierno; limpieza abrasiva de casco; mantenimiento de válvulas de fondo en taller retiro y mantenimiento en talleres de ejes de propulsión y gobierno; limpieza; calibración y pintura en anclas y cadena; montaje de ejes de propulsión y gobierno aplicación de pintura en casco; marcación de casco; e instalación de protección catódica desvarada, antes de su entrega final.

En concreto, la Armada del Ecuador (ARE) ha preguntado por las fragatas F 571 Grecale y F 572 Libeccio,  las condiciones ante una posible venta, disponibilidad operacional de las embarcaciones, así como sobre la asistencia técnica y el suministro de repuestos y piezas para su mantenimiento.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP) ha anunciado un avance de 65 % en la construcción del que será el primer Buque Multipropósito MPV de la Armada del Ecuador (ARE).

La pasada semana y en reunión efectuada por el Directorio de Astinave EP, se aprobó por unanimidad el inicio del proceso para la adquisición de un nuevo dique flotante para este armador.

Oficiales de la Armada Colombiana (ARC) pertenecientes al Curso de Estado Mayor (CEM-2023), han visitado la pasada semana la Comandancia de la Escuela Naval de la Armada del Ecuador (ARE) para estrechar las relaciones en materia de defensa y seguridad.  El objeto de la visita es poder conocer también de primera mano las capacidades operacionales, así como los medios, de la ARE, con las que combate las amenazas del multicrimen que delinque en las costas pacificas de esa nación.

La compañía española Fernández Jove Group, ha promocionado sus soluciones de digitalización de elementos mecánicos y la promoción tecnologica, orientados a ciclos de vida, lo que permite adelantar procesos preventivos.Los mismo han sido ofrecidos a astilleros tales como Cotecmar y Atinave, así como y en el marco de Colombiamar  2023, a la Armada Colombiana (ARC) y a la Armada del Ecuador (ARE), a traves del suministro de válvulas y sistemas hidráulicos, por ejemplo para el nuevo Buque de Apayo Logístivo y de Cabotaje (BAL-C 6012), desarrollado recientemente por Colombia.

Las visitas del vicealmirante Merlo, en el marco de Colombiamar 2023, fueron programadas por el agregado naval colombiano en el Ecuador, el capitán de navío Luciano Trujillo, quien acompañó a la delegación oficial ecuatoriana, de la que también formó parte el comandante (r) Byron Machuca, gerente del astillero público ecuatoriano Astinave.

En Astinave para esta nueva administración tenemos la proyección de hacer más grande al Astillero, no solo en su capacidad instalada, sino en su posicionamiento como marca con sus productos/servicios a escala regional- internacional. Por ello, participaremos del foro Análisis y estrategias para elevar la competitividad del sector astillero aprovechando las ventajas de la transformación digital, importante espacio para dar a conocer la innovación de la industria en los países de la región.¿Para esta ocasión que promociona su astillero?

Igualmente, y en el marco del Cidin, se llevarán a cabo ciclos de conferencias que tendrá como ejes temáticos principales, la transferencia tecnológica para el fortalecimiento de la industria naval, marítima y fluvial, así como en diferentes sesiones científicas y en foros con ponentes colombianos, y por representantes de compañías internacionales Con esta nueva edición de Colombiamar, Cotecmar y la ARC buscan generar los espacios para la promoción del desarrollo de la industria naval, marítima y fluvial colombiana, a partir de un escenario académico, científico, tecnológico y comercial, en donde confluyan las compañías del sector marítimo tanto nacionales como extranjeras, con el fin de que se puedan compartir conocimientos, avances, experiencias y nuevas tecnologías.Colombiamar 2019

La Armada del Ecuador (ARE) ha contratado con Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) la modernización de tres de sus corbetas de la Clase Esmeralda.

Este contrato será pagado con un anticipo equivalente al 50%, con entrega de garantía de buen uso y la técnica, para luego un segundo pago equivalente a la mitad restante, contra notificaciones de los bienes listos para la entrega en incoterms EXW 2020, evidencias fotográficas de la carga, packing list, informe de aceptación del contrato, acta de entrega-recepción definitiva de los bienes y factura comercial. 

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP) ha destinado 372.083 dólares para la compra de una dobladora de tubos CNC, maquinaria que el astillero pretende emplear en la construcción del futuro buque logístico multipropósito (MPV) de la Armada de Ecuador.  La firma sostiene en el informe técnico de la licitación que las especificaciones técnicas exigidas para la construcción de los circuitos del buque MPV, debido a las limitaciones de espacio, así como las técnicas modernas de construcción de embarcaciones por módulos, bloques o secciones, solo pueden ser cumplidas con equipo de control automáticos tipo CNC. Por este motivo, afirma la compañía, la maquina dobladora deberá tener la versatilidad que permita la producción, con el solo cambio de matrices y guías, de elementos que cumplan tanto la normativa ISO – DIN como ANSI-ASTM que son de disponibilidad comercial en Ecuador, lo que permitirá cubrir la reparación y/o fabricación de casi todo tipo de circuitos de tuberías, independiente del lugar de diseño o construcción de la embarcación.

Astilleros Navales del Ecuador (Astinave) ha anunciado que la corbeta BAE Loja (CM-16) de la Armada Ecuatoriana ha entrado a sus instalaciones en la última semana de mayo, en desarrollo del proceso de mantenimiento continuo a unidades navales que adelanta esta empresa.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) y la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval y Marítima y Fluvial Colombiana (Cotecmar) firmaron, el pasado 21 de abril, un convenio marco de apoyo interinstitucional. El objetivo del acuerdo es establecer los términos generales de cooperación mutua para el intercambio y transferencia de conocimientos, en las áreas del diseño, construcción, sistemas, mantenimiento y reparación de embarcaciones, impulsando con ello la cooperación bilateral.El convenio fue suscrito, en la ciudad de Guayaquil, entre el gerente de Astinave, Byron Machuca, y el presidente de Cotecmar,  contralmirante Luis Márquez.Fortalecimiento la industria naval regional El gerente de Astinave manifestó que "no hay nada que una más a los países que la búsqueda de crecimiento y desarrollo y esta nueva administración está enfocada en impulsar el crecimiento de la industria, tecnología y mano de obra calificada a escala internacional, más aún con los proyectos en ejecución que se manejan para el sector de defensa y privado".

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave-EP) ha anunciado la finalización de los trabajos de mantenimiento realizados al submarino U209/1300 Huancavilca de la Armada del Ecuador (ARE).Una entregado, se realizó una breve etapa de pruebas en alta mar para ser puesto seguidamente a órdenes del comando de la Armada para su despliegue operacional.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave-EP) ha anunciado la realización de sendos trabajos de mantenimiento al submarino Shyri de la Armada del Ecuador (ARE).

Patrullaje Marítimo La LG-41 es una embarcación de 100 toneladas de peso, empleada en operaciones de patrullaje marítimo, con una eslora (largo) de 45 metros, por una manga (ancho) de 10 metros, un puntal de trazado de cinco metros, un calado de diseño de 2.50 metros, disponiendo de una autonomía de 3.000 millas náuticas (o de 15 días) y con una habitabilidad para hasta 27 tripulantes más pasajeros.

La LG-35 en una embarcación de la Clase Haeuri/Tipo-A donada por Corea del Sur (KCG JEJA 302) y recibida en diciembre de 2020.Buque Isla Floreana.

Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP) entregará el remolcador RB-74 a la Armada de Ecuador antes de que finalice el año, según han confirmado a Infodefensa.com fuentes de la empresa, dado que los trabajos de mantenimiento están próximos a finalizar.