concurso

La finalidad de este ejercicio es servir de foro para la puesta en común de los métodos de instrucción y adiestramiento de las unidades de caballería, el intercambio de experiencias y la extracción de lecciones aprendidas que mejoren las tácticas, técnicas y procedimientos, así como servir de estímulo para alcanzar mayores niveles de adiestramiento, explica el Ejército de Tierra.  A lo largo de cuatro días de intensas y demandantes pruebas, las patrullas han competido entre sí para medir su nivel de instrucción y adiestramiento en aspectos técnicos propios de todas las unidades de caballería como son el tiro de fusil y pistola, la identificación de medios, el mantenimiento y conducción de sus vehículos, o el uso de las transmisiones y el armamento colectivo, También han puesto a prueba su preparación táctica para ejecutar distintas modalidades de reconocimiento y gestionar escenarios de combate urbano, tratamiento táctico a bajas en combate, reacción ante emboscadas, realización de un ataques inmediatos, gestión contra artefacto explosivo improvisado (C-IED), captura de prisioneros, combate en ambiente NBQ e instrucción en navegación y movimiento táctico en ambiente nocturno y supervivencia, evasión, resistencia, extracción y recuperación del personal (SERE-PR).

El plazo de entrega de los vehículos se estableció en 180 días calendario. El expediente de contratación fue aprobado el 23 de junio de 2023.Las camionetas deben ser de color blanco, plata, gris o beige, fabricados el mismo año de suscripçión del contrato, con una longitud mínima de 5,22 metros, ancho mínimo de 1,85 metros, altura mínima de 1,79 metros, distancia entre ejes mínima de tres metros, distancia al suel mínima de 21 centímetros, peso bruto mínimo de 2.870 kilogramos, capacidad de carga útil mínima de 790 kilogramos, motor turbodiésel de entre 2.700 CC a 3.200 CC, potencia mínima de 187 HP, transmisión mecánica de seis velocidades más retroceso, y tracción 4x4 con caja de transferencia o reductora o permanente, entre otros.Las empresas que presentaron ofertas el pasado 24 de mayo fueron Autoespar SA, Consorcio Lima (conformado por Maxima Internacional SA, Gruppo Ambientale SAC y Peru Business Corporation SAC; Autoniza SAC; y Grupo Pana SA. La oferta de Autoespar, Autoniza y Grupo Pana no fueron admitidas por no acreditar todas las características técnicas mínimas que se requerían en las bases.La oferta del Consorcio Lima sí fue admitida, pero en el momento de proceder a su evaluación, el comité de selección se percató de que el valor económico superaba el presupúesto asignado y no se disponía de fondos adicionales, por lo que se procedió a rechazar la oferta económica de este postor.El comité de selección no tuvo otra alternativa que declarar desierto el proceso de selección, aunque otorgó plazo hasta el 16 de junio siguiente para que se presenten recursos de apelación, no recibiendo ninguna solicitud en ese sentido.Segunda oportunidadPara evitar que se repita esa situación, el comité de selección consultó vía correo electrónico con las 27 empresas que de una u otra manera participaron en el frustrado proceso de selección, indagando si ante una nueva convocatoria estarían en condiciones de cumplir con los requerimientos solicitados.

En el primer grupo de criterios y en lo correspondiente a Astilleros, solicita que el oferente tenga buques de “propósito similar” construidos y entregados, acreditar cartera de buques entregados en los últimos seis años, como así también el tonelaje construido y contratos finalizados en el mismo periodo de tiempo, y acreditar al menos un casco del tipo ofertado fabricado por el propio astillero. En lo que se refiere a los patrulleros, requiere que no sean prototipos con al menos un casco de su tipo construido y en servicio, con construcción del casco y superestructura en acero naval acorde a normas (no las detalla), casco subantártico reforzado con clasificación polar Hielo 1C, cubierta de vuelo para operar en condiciones de mar 4 durante el día o la noche, hangar para helicóptero AB 412, supervivencia de la plataforma con dos compartimientos adyacentes inundados, 6.000 millas náuticas de autonomía como mínimo, velocidad máxima mayor a 20 nudos, motorización Diesel con sus dos motores instalados en salas independientes y estancas entre sí, dos líneas de ejes con hélices de paso controlable, dos timones, tres generadores más uno de emergencia, una hélice en proa, sistema de estabilización activo con aletas móviles para la operación con helicópteros, dos rampas a popa para desplegar lanchas de interdicción con ambas embarcaciones rápidas incluidas en la propuesta, una embarcación de servicio o apoyo en una de las bandas de acuerdo a Solas, capacidad de remolque con grúa, apoyo a la lucha contraincendios de terceros con al menos un cañón de agua/espuma instalado, estación para reaprovisionamiento de agua y combustible, puente integrado con comando y control integral de la plataforma desde el puente, sistema de navegación, posicionamiento y comunicaciones acorde a Solas, puesto de control de máquinas, sala para CIC o CO con sistema de gestión de combate instalado separado del puente de mando, radar de exploración de superficie independiente de los de navegación, cámara optrónica de vigilancia independiente de los sistemas de armas, armamento principal de por lo menos 30mm giroestabilizado con cámara optrónica propia, armamento secundario de 12,7mm como mínimo y las mismas características que el anterior, dos contenedores abordo para distintas configuraciones del buque, grúa de manejo de cargas, repuestos para 10.000 horas de equipos y sistemas principales y asegurar la transferencia de conocimiento e interacción con el proyecto, y todos sus sistemas en idioma español a todos los niveles.

Su participación en Cuenca servirá como antesala para el 23.º Campeonato Mundial Militar de Equitación, en el que competirán entre los días 4 y 10 de octubre de este año en Fontainebleu, Francia. El concejal de Festejos, Mario Fernández Yepes; el director técnico de dicho concurso hípico, Juan Fernández de Mesa; y el diputado provincial de Deportes, Santiago Gómez, han presentado la competición en un pequeño evento en el que también mostraron el cartel promocional del certamen.

El Grupo de Caballería Acorazada Villaviciosa -encuadrado en la Brigada Guzmán el Bueno- se ha hecho con el primer puesto en el concurso de Patrullas de Reconocimiento de Caballería (Pareca).

Navantia estaba desde agosto del año pasado, junto con estas dos compañías, en la lista corta del programa con una propuesta basada en el diseño de la F-100, una fragata en servicio en la Armada española.

Indra ha puesto en marcha un concurso para buscar entre las startups del New Space soluciones innovadoras a los desafíos que plantea el lanzamiento de las constelaciones que pondrá en órbita en los próximos años.

Plazo para la recepción de ofertas o solicitudes de participación: Hasta las 23:59 horas del 19 de octubre de 2021.

Plazo para la recepción de ofertas o solicitudes de participación: Hasta las 23:59 horas del 6 de octubre de 2021.

Plazo para la recepción de ofertas o solicitudes de participación: Hasta las 23:59 horas del 17 de octubre de 2021.

La Jefatura de la Sección Económico Financiera de la Dirección General de Infraestructura anunció procedimiento abierto para los servicios de actualización y subida de versión del Sistema de Gestión Hospitalaria, núcleo del Sistema de Información de Sanidad (SISANDEF) del Ministerio de Defensa, e implantación de un sistema de Business Intelligence (BI).

La Jefatura de la Sección Económico Financiera de la Dirección General de Infraestructura anunció procedimiento abierto para los servicios de desarrollo y mantenimiento del sistema informático de dirección y administración económica (SIDAE) del Ministerio de Defensa.